Jak odnowić golenie przedniego zawieszenia?

[Steve]

Wymyśliłem sobie, że oddam lagi do szkiełkowania. Co sądzicie o takim rozwiązaniu? Czy będzie trwałe?

 

Ale co dalej? Samo szkiełkowanie jedynie da Ci surowy, wstępnie obrobiony element. Powierzchnia po szkiełkowaniu jest chropowata, porowata i matowa - można to polakierować na czarno np. i to daje bardzo fajny efekt, jednak jeśli bezpośrednio po szkiełkowaniu wypolerujesz, lub polakierujesz golenie (bezbarwnym) to efekt będzie mierny i to bardzo.

 

Jeśli po szkiełkowaniu chcesz uzyskać dobrą powierzchnie pod polerke to musisz to potraktować dodatkowo papierem ściernym 500-600. Jeśli do anodowania to już od Ciebie zależy, element anodowany bezpośrednio po szkiełkowaniu a polerowaniu znacząco różni się wyglądem - musisz podpatrzeć co by Ci bardziej odpowiadało.

Zaznaczam ponownie, że lakierowanie goleni to nie jest dobre rozwiązanie ze względu na warunki jakie panują podczas jazdy: piasek, kamienie i tego typu inne badziewia.

Edytowane 10 Lutego 2012 przez Steve

[Tomek Kulik]

Dobry lakier proszkowy na przygotowaną powierzchnie jest bardzo trwały - sprawdzone na goleniach maszyn szkółkowych.

[ptaq_]

Moim zdaniem do CB 750 polerka całkiem by pasowała - tym bardziej że jak widzę na foto ranty felg też masz polerowane, więc komponowałoby się to.

 

A jeżeli ranty masz polerowane to i tak raz na jakiś czas musisz zrobić profilaktyczną polerkę - więc najwyżej byłoby jej trochę więcej ;)

[rafael]

Moim zdaniem do CB 750 polerka całkiem by pasowała - tym bardziej że jak widzę na foto ranty felg też masz polerowane, więc komponowałoby się to.

 

A jeżeli ranty masz polerowane to i tak raz na jakiś czas musisz zrobić profilaktyczną polerkę - więc najwyżej byłoby jej trochę więcej ;)

Można ranty prysnąć bezbarwnym (są takie które nie odłażą) ale to już nie to samo :cool: