pas napędowy harley

[Piotr Dudek]

Jeżeli twój sportster nie ma 140 kucy(mój ma 90 i 130 Nm) to po co zamieniać na łańcuch. Mój pas lekkiego życia nie ma, zrobione 20 tyś i nic się nie dzieje. Co innego jak dobije koło 40 tyś to będzie trzeba zmienić. Ja ma koła ze szprychami i już widzę jak to wygląda przy wymianie na łańcuch. Nie wspomnę że jest ciszej i bez obsługowo . Kto normalny kupuje do HD części od dilera.

 

Ciekawa teza :biggrin:

W/g Ciebie stali klienci salonów HD to nienormalni?

 

Jeżeli po 40000 km przebiegu wymienisz sam pas to ile km masz zamiar na nim przejechać?

Założysz go na stare koła zębate?

[Gość łysy31]

Ciekawa teza :biggrin:

W/g Ciebie stali klienci salonów HD to nienormalni?

 

Jeżeli po 40000 km przebiegu wymienisz sam pas to ile km masz zamiar na nim przejechać?

Założysz go na stare koła zębate?

Mówimy o Polsce, to się zobaczy w jakim będą stanie.

Ja jestem normalny i większość bo 90% kupuję w USA, po co przepłacać.(dolar teraz drogi więc trzeba poczekać)

Panie modelatorze po co takie dziwne odpowiedz z pana strony-szukacie wiecznie dziury w całym w moich wypowiedziach.

Bo pomyślę że te opowieści na Śląsku o Sosnowcu to święta prawda :biggrin: .

Co do przebiegu pewnie kolejne 30 tyś do wymiany kompletu, chyba że uda mi się chip wymienić i zrobić trochę przeróbek na 115 kucy i ok140 Nm. Wtedy pas wymienię przy 30 tyś.

Edytowane 20 Czerwca 2012 przez łysy31

[sportster 1200]

Jeśli już zdecydujesz się na łańcuch to nie oszczędzaj. Kup łańcuch DID o-ringowy lub x-ringowy i dobre zębatki np. JT. Smaruj jak należy a długo pojeździ.

wlasnie lancuch jest ok.ale wole pas ciszej bezobslugowo, troche pouzywalem lancuch na innych sprzetachdr 650 i inne endurowate wiem jakie to problemy .

ale np. taki pas FALCON niby drogi ale tani czy on i jego podobne wcenie wytrzymaja jazde ia jak dlugo.

pzdr sportster 1200 na gazniku

 

Jeżeli twój sportster nie ma 140 kucy(mój ma 90 i 130 Nm) to po co zamieniać na łańcuch. Mój pas lekkiego życia nie ma, zrobione 20 tyś i nic się nie dzieje. Co innego jak dobije koło 40 tyś to będzie trzeba zmienić. Ja ma koła ze szprychami i już widzę jak to wygląda przy wymianie na łańcuch. Nie wspomnę że jest ciszej i bez obsługowo . Kto normalny kupuje do HD części od dilera.

no nie w mocy to standart ale daje rade sobie bryknac. :) tak / lancuch mnie troche poraza. ale....

pzdr sportster 1200 na gazniku

[qurim]

Eeetam. DR to całkiem inna bajka. Nie dziwię się że łańcuch Cię przeraża. W takich moto zawsze jest długi, luźny, brudny i głośny. Popatrz na motocykle drogowe, jak tam łańcuch wygląda. Luzu tyle ile trzeba, czysty a dobrze obsługiwany nie brudzi nawet koła.

[Gość]

wlasnie lancuch jest ok.ale wole pas ciszej bezobslugowo, troche pouzywalem lancuch na innych sprzetachdr 650 i inne endurowate wiem jakie to problemy .

ale np. taki pas FALCON niby drogi ale tani czy on i jego podobne wcenie wytrzymaja jazde ia jak dlugo.

pzdr sportster 1200 na gazniku

 

 

no nie w mocy to standart ale daje rade sobie bryknac. :) tak / lancuch mnie troche poraza. ale....

pzdr sportster 1200 na gazniku

 

........przekręć do

BIG-BLACK1

P. Waldek

dużo ma niepowystawiane na aukcjach, może będzie miał taki pas

........załóż pas będziesz miał ciszej tak jak jest to w oryginale, odpowiednio naciąg i kontroluj co parę tyś. naciąg sprawdzaj jak pasek rozrządu w samochodzie w najdłuższym odcinku paska obróć go wokół własnej osi o 90 stopni i więcej nie powinien iść (chyba że Pudzian to składa :)

[piter 1600]

90 stopni to za dużo,nie powinien się przekręcić więcej jak 45 stopni.A najlepiej kupić przyrząd do sprawdzania naciągu kosztuje niewiele,w stanach ok 30$ u nas można znaleźć za ok 120 zł.

[Gość]

.............ano przepraszam, myślałem że to to samo co w silniku, masz rację dobry człowieku

[sportster 1200]

dzieki za podpowiedzi i wymiane pogladaow w tej materii . czas teraz dzialac . wygrywa pas ... :)

[Gość łysy31]

dzieki za podpowiedzi i wymiane pogladaow w tej materii . czas teraz dzialac . wygrywa pas ... :)

Może go trochę przerobisz :rolleyes: .

[sportster 1200]

witam. no to juz po perturbacjach zalozny pas . :) .mysle ze jakis czas sobie podziala. tak na marginesie bede dorabial sobie spinke w razie awarii . moze mnie uratuje wco watpie>.heheheheh

pozdrawiam wszystkich zakreconych pozytywnie i nie tylko......

sporciak 1200

[FIS]

Hm... ostatnio widziałem na wyprzedazy u Dealera we Wrocku pas dojazdowy do Sporta za jakieś dwie i pół stówy.

Oczywiscie szukałem tam zupełnie czegoś innego, ale ten bajer utkwił mi jakoś we łbie.

Osobiscie w coś takiego bym zainwestował aby się zabezpieczyć od niespodzianek lub kupił poprostu drugi pas.

 

P.S.

Siemka tak na marginesie.

[mongor]

Paskiem się nie przejmuj. Martw się raczej, czy silnik wytrzyma

[turysta]

Witam.

Założyłem nowy pas Elce. Obracając kołem do przodu - wszystko jest OK, pas elegancko się układa na pulley'ach, idzie środkiem. Jednak gdy obracam kołem do tyłu - zaczynają się jaja, pas na przednim pulley'u zsuwa się w kierunku skrzyni biegów. Czy to normalne?

Gdzieś kiedyś wyczytałem, że pulley nie jest cylindryczny lecz lekko stożkowy... Czy to prawda?

[sportster 1200]

Witam.

Założyłem nowy pas Elce. Obracając kołem do przodu - wszystko jest OK, pas elegancko się układa na pulley'ach, idzie środkiem. Jednak gdy obracam kołem do tyłu - zaczynają się jaja, pas na przednim pulley'u zsuwa się w kierunku skrzyni biegów. Czy to normalne?

Gdzieś kiedyś wyczytałem, że pulley nie jest cylindryczny lecz lekko stożkowy... Czy to prawda?

 

witam. mysle ze do tylu jezdzic nie bedziesz?/

ja przy swoim nie zuwazylem takiego zjawiska. lub przreoczylem.

pzdr

[piter 1600]

Na Allegro pojawił sie przyrząd do sprawdzania naciągu.

http://allegro.pl/przyrzad-do-kontroli-naciagu-pasa-napedowego-motor-i2599923303.html