cieknące paliwo z gaźnika yamaha fz 400

[marzencino1]

Witam

Jest to mój pierwszy założony temat wiec z góry przepraszam za niedogodności o ortografie. Mam problem z gaźnikami w yamaha fz 400 paliwo podczas odpalania leje się z wężyka przelewowego . Zaczeło się sie to podczas przejazdzki nagle motor zgasł i okazalo sie ze w baku pusto jak zalalem paliwa i odpalilem to cieklo juz paliwo. okazalo sie tez ze mam silnik doo remontu i jestem w trakcie zmiany pierscieni i remontu glowicy. Dodam ze silnik 4 cyl chlodzony ciecza 16 zaworowy

[Sante]

Zobacz czy pływaki w którymś z gaźników się nie zacięły

[Nezer]

Możesz mieć:

-zablokowany pływak

-zasyfiony zaworek iglicowy (mogło zaciągnąć mułu z baku i teraz iglica nie domyka się, ze względu na syf)

-uszkodzony pływak lub iglicę.

 

Generalnie przydało by się zajrzeć do komory pływaka i sprawdzić.

[Adam M.]

W jakim stanie motocykl jest teraz ?

Silnik wyjety ?

Czy motocykl jest u ciebie czy w warsztacie ?

Jakie pierscienie zakladasz ?

[McPerry]

brud ktory miales w baku poszedl w gazniki (jak sie dopusci do wyjezdzenia calego paliwa to tak sie czasami dzieje) i niedomykaja sie zaworki iglcowe musisz przeczyscic gazniki

[marzencino1]

pierscienie bede dorabiac w poznaniu w firmie tomring silnik wyjety i rozbebeszony tzn glowica i cylindry sciagniete. Moto sam robie ze wzgledow na koszty na to ze jestem troche w temacie i chce troche sie doszkolic. Mozecie dordzic jak zabrac sie czyszczenie gaźników bo do tej pory mialem doczynienia z singlami.

[Adam M.]

Dlaczego wymieniasz pierscienie ?

[marzencino1]

bo nie trzymają po sciagnieciu glowicy zalalem tloki w cylindrach benzyna i dosc szybko ubyła z 3 tlokow. wogole moto kupilem w czerwcu i zrobilem nim moze z 800 km i zmienilem w nim filtr oleju olej i kupilem filtr powietrza bo nie bylo. moto od kupienia mialo ciezko z odpaleniem po nocce ale jak juz raz zaskoczył to caly dzien ladnnie palil i zawiozlem go do mechanika po tym jak zmienilem olej i filtry bo myslalem ze to gazniki ale jak dojechalem to zgasl i nie chcial odpalic jak sie okazalo na jednym tloku mial cisnienie 7 a na pozostalych 3 nawet 1 nie bylo.

[Adam M.]

Sprawdziles czy luzy miedzy tlokami a cylindrami sa zachowane zgodnie z serwisowka ?

Bez tego zadna wymiana pierscieni, specjalnie na polskie, rzemieslnicze nie pomoze na dluzej niz kilkaset km.

[marzencino1]

tu jest problem bo nie moge nigdzie znalesc serwisowki do tego motoru :/ moto jest badzo zadkie i nawet czesci prawie nie ma