Vertex 1 czy Wossner z 2 pierscieniami.......

[Casual87]

Witam wszystkich serdecznie:)

 

chcialem dziś zalozyć temat o wyborze tłoka Vertex z jednym pierscionkiem czy Wossner z dwoma pierscionkami...

obydwa tłoki są do tego samego modelu czyli Huski 125 sms 2010r orginalnie byl jeden pierscien to po co Wosner zrobił 2 ???

[matys210]

Z tego co wiem to tłok z dwoma pierścieniami daje to że motor jest mocniejszy bardziej od dolnego zakresu obrotów, ale za to z jednym pierścieniem ma większego kopa przy górnym zakresie obrotów.

2 pierścienie są ciut wytrzymalsze ale przy tych silnikach wątpie w to

[murgal]

To jest właśnie problem, dwa pierścienie to większe ciśnienie sprężania, czyli wyższa kompresja i większa moc. Jeden pierścień to o wiele mniejsze opory ruchu tłoka, co również jest bardzo ważne.

[DZIKOWSKI]

Z tłokiem z dwoma pierścieniami temperatura pracy będzie większa i możesz zatrzeć silnik.

Chyba,że zrobisz odpowiednie modyfikacje.

Edytowane 29 Grudnia 2011 przez zikowski

[lakier75]

Wossnera zakładaj.... :buttrock:

[Rams]

silnik z tłokiem z jednym pierścieniem szybciej się wkręca ale to jest tylko minimalna różnica.

[Patryk_mx]

Gwarantuję Ci , że ty jako zwykły wyjadacz chleba nie poczujesz żadnej różnicy po za tą psychologiczną