WYCZYNOWE KLOCKI DO CBR

[doomi]

Witam,

znalazłem ostatnio bardzo atrakcyjną cenę na klocki wyczynowe do CBR-ki. Zastanawiam się czy warto sobie jej kupić bo cena jest sporo niższa od zwykłych klocków, no a te podobno Carbonowe.

 

podaje linka i proszę o podpowiedzi

 

http://sklep.intercars.com.pl/?grut=501047#/dynamic/SKLEP/ws_gru_clob.php?grukod=501047&wit=SKLEP&Lisc=0&KhPro=&leaf=501047

 

symbol klocków LUC MCB755CAR

Edytowane 10 Października 2011 przez doomi

[zajc]

Witam,

znalazłem ostatnio bardzo atrakcyjną cenę na klocki wyczynowe do CBR-ki. Zastanawiam się czy warto sobie jej kupić bo cena jest sporo niższa od zwykłych klocków, no a te podobno Carbonowe.

 

podaje linka i proszę o podpowiedzi

 

http://sklep.intercars.com.pl/?grut=501047#/dynamic/SKLEP/ws_gru_clob.php?grukod=501047&wit=SKLEP&Lisc=0&KhPro=&leaf=501047

 

symbol klocków LUC MCB755CAR

MCB...RQ to według katalogu TRW klocki do off roadu. Poza tym napisz najpierw o jaki motocykl chodzi.

[doomi]

MCB...RQ to według katalogu TRW klocki do off roadu. Poza tym napisz najpierw o jaki motocykl chodzi.

Chodzi o CBR 600 rr

 

MCB to po prostu klocki hamulcowe motocyklowe a wszystko po numerze określa mieszankę okładziny

CAR z tego co się dowiedziałem to mieszanka węglowo sinterowa

[zajc]

Chodzi o CBR 600 rr

 

MCB to po prostu klocki hamulcowe motocyklowe a wszystko po numerze określa mieszankę okładziny

CAR z tego co się dowiedziałem to mieszanka węglowo sinterowa

Ale według katalogu do 600 rr powinienes zastosowac co najmniej SRQ-czyli sinter.Bez zadnych carbonowych dodatkow. Wedlug mnie hamulce to ostatnia rzecz, na mozna oszczedzac w takim motocyklu.Ale zrobisz jak chcesz.

[doomi]

Ale według katalogu do 600 rr powinienes zastosowac co najmniej SRQ-czyli sinter.Bez zadnych carbonowych dodatkow. Wedlug mnie hamulce to ostatnia rzecz, na mozna oszczedzac w takim motocyklu.Ale zrobisz jak chcesz.

 

Teoretycznie tak, ale te carbonowe są podobno bardziej efektywne. Na wyprzedaży znalazłem je po 65 zł (normalnie ok 200zł) podczas gdy zwykłe sinterowe kosztują trochę ponad stufke. Gdybym chciał oszczędzić to kupił bym klocki mineralne, a tu jest okazja kupić klocki dużo taniej.

 

Pytanie tylko, czy ktoś jeździł na wyczynowych klockach z dodatkiem carbonu, czy da się ich normalnie używać do zwykłej jazdy.

[zajc]

Teoretycznie tak, ale te carbonowe są podobno bardziej efektywne. Na wyprzedaży znalazłem je po 65 zł (normalnie ok 200zł) podczas gdy zwykłe sinterowe kosztują trochę ponad stufke. Gdybym chciał oszczędzić to kupił bym klocki mineralne, a tu jest okazja kupić klocki dużo taniej.

 

Pytanie tylko, czy ktoś jeździł na wyczynowych klockach z dodatkiem carbonu, czy da się ich normalnie używać do zwykłej jazdy.

Sorry,moj blad. Ja patrzylem na inne klocki niz Ty...Te o ktorych piszesz, to prawdopodobnie seria CRQ.Klocki faktycznie wyczynowe-nienadajace sie do uzytku na drogach ,ze wzgledu na slabe dzialanie na zimnych hamulcach.

Edytowane 10 Października 2011 przez zajc

[Limo]

Zajc, skad wziales to RQ? Kod byl podany w pierwszym poscie, LUC MCB755CAR.

 

Inna sprawa ze klocki carbonowe sa przeznaczone na tor bo dopiero jak sie porzadnie rozgrzeja to sa skuteczne, wiec do normalnej jazdy moga sie srednio nadawac.

[ernestZL]

Ale jak carbonowe złapią temp to można zęby o kiere sobie wybić... Kumpel wsadził sbs dualcarbon do fajera to hamowały rewelacyjnie, tylko fakt... trzeba je rozgrzać.

[Limo]

No i zapewne tarcze zjadają.

[kivi]

A ktoś wie które są lepsze z klocków brembo:

czerwone czy niebieskie?

[ernestZL]

czerwone - sintery

niebieskie - carbon ceramic

[kivi]

no tak, a jak to sie ma do hamowania?

[Limo]

Sintery sa lepsze na droge. Karbonowe na tor.

[kivi]

Hmm, bo miałem czerwone, teraz mam niebieskie i jakoś dziwnie mi...

[Limo]

Tzn lepiej czy gorzej?