mikilon 250 cross

[michoa]

Narazie KX chodzi, ale jak padnie silnik to z chęcią zmienił bym na 4T 250 , może ma ktoś na zbyciu taki silnik (z dostępem do części-typowy jakiś).

Wiem że takie hybrydy nie zawsze przynoszą spodziewane efekty , ale lubię podobne wyzwania ;)

 

wolałbym zamotać silnik od dualowego 125 2T choćby od oklepanej dt125-wyjdzie fajny motocykl lekki i wcale nie taki słaby.......

 

te chińskie silniki mają ,,zero kopa'' podciśniniowe gaźniki, elastyczne do bólu, jedyny plus że mało pali i części tanie.........a silnik dt125 ma kopyto :D można jeszcze trochę w nim podłubać, cześci pełno no i prostsza bezawaryjna jednostka......

[rafael]

Z racji że części są tanie to można sobie kupić całe pudło bo będzie często okazja żeby je wymieniać :biggrin:

[Berbim]

wolałbym zamotać silnik od dualowego 125 2T choćby od oklepanej dt125-wyjdzie fajny motocykl lekki i wcale nie taki słaby.......

Pewnie tak , ale nie bardzo podoba mi się charakterystyka dwutaktu , że o walorach akustycznych nie wspomnę ;)

 

Z racji że części są tanie to można sobie kupić całe pudło bo będzie często okazja żeby je wymieniać :biggrin:

Może i masz rację , ale ten motocykl w ciągu roku przepracuje może kilkanaście godzin. Jeśli się zdecyduję na ten silnik to raczej kupię nowy (jest tani i części też) myślę że wytrzyma jakiś czas. W ciężki teren się nie zapuszczam i na jakieś bardzo strome podjazdy też. Wcześniej miałem DR 350 i kilka razy wkurzyło mnie jej uruchomienie, na ogół paliła ładnie ale na gorącym silniku czasem strzeliła focha aż brakowało pary w nodze .

Narazie o takim przeszczepie sobie tylko myślę, czs pokarze co z tego wyniknie , Obawiam się tylko o niedostatek momentu i mocy .

Jeśli ktoś robił już podobne eksperymenty to proszę o podzielenie się swoim doświadczeniem ;)

[rafael]

Dobrze wyregulowana DR powinna odpalać bezproblemowo, ciepła czy zimna. Trzeba było dalej na niej jeździć bo to niezniszczalne moto.

[Flisek]

witajcie! jestem tu nowy, jakby cos to przepraszam. wpisuje sie tutaj gdyz rowniez chce kupic ten motorek. i teraz pytanieskad mam wziac czesci zamienne? na allegro nic nie widze... macie jeszcze jakies dodatkowe informacje na temat tego motoru np jaki olej uzywac, jak ustawic zawory?? prosze o odpowiedz :blush:

[Shinigami]

Najlepiej to walić do sprzedawców, jeśli sprowadzają te mydelniczki to części prawdopodobnie też. Ewentualnie dowiedzieć się w jakim innym motocyklu się stosuje podobne części i z tego właśnie dobierać. Olej wszystko jedno, byle 10W40 do czterosuwa, zawory to zależą od tego jaka jest metoda regulacji dlatego niech się wypowie ktoś kto zna silniki hondy.

[pejdzak5]

witajcie! jestem tu nowy, jakby cos to przepraszam. wpisuje sie tutaj gdyz rowniez chce kupic ten motorek. i teraz pytanieskad mam wziac czesci zamienne? na allegro nic nie widze... macie jeszcze jakies dodatkowe informacje na temat tego motoru np jaki olej uzywac, jak ustawic zawory?? prosze o odpowiedz :blush:

Witaj

Po 1,5 roku silniki nadal spisują się bezawaryjnie . Są to silniki firmy Zongshen 25kM i jest róznica w mocy w porównaniu

do podobnych montowany w Kingway 250ccm.Znajomy kupił Kingwaya i nie mógł zrozumieć dlaczego jest taka róznica w mocy

skoro silniki są podobne.Mikilon 250ccm 25kM bez prawa do rejestracji ma znacznie lepsze przyśpieszenie .

Regulacja zaworów - śruba blokowana nakrętką .Nie ma tam żadnych płytek i nie trzeba wydawać pieniędzy na zakup płytek.

Do regulacji zaworów trzeba zdemontować siedzenie , boczne owiewki , zbiornik paliwa ,pokrywę głowicy

śrubę pokrywy magneta umozliwiającą ustawienie magneta na znaku , wałek rozrzadu nalerzy ustawić tak

aby krzywki były w pozycji symetrycznie boczno dolnej , zgrać ze znakiem na magnecie i zablokować(bieg)

Części jak łozyska kół ,łożyska wahacza tylnego amortyzatora dostępne w każdym sklepie z łózyskami , bo tutaj możliwa awaria

Części do silnika Zongshen 250ccm chłodzonego płynem lub powietrzem lub lifan jestem w stanie pomóc (504 749 232)

pozdrawiam

[Flisek]

no wiec wlasnie.. na czym polega roznica mocy? sa te same silniki... czy da sie te silniki podtuningowac? Chyba bede musial cos pokombinowac gdyz kingway lander jest dostepniejszy....

[Shinigami]

....symetrycznie boczno dolnej .....

 

Na pewno ? Podstawowa zasada jest taka, że krzywki nie mogą napierać na szklanki i zazwyczaj powinny być skierowane przeciwnie względem siebie (DOHC) albo ku górze do zewnątrz (promieniście).

 

@Flisek - Róznica polega na czystości spalin i blokadach. Jeśli blokady w tym sprzęcie sprowadzają się do przesłony przed gaźnikiem i/lub mniejszych dysz to owszem łatwo to zmienić. Wydech pewnie też ma pseudo katalizator razem z końcowym tłumikiem z przegrodami. Układ wydechowy również można zmieniać. Jak widzisz ten sam silnik to jeszcze nie wszystko.

[pejdzak5]

Na pewno ? Podstawowa zasada jest taka, że krzywki nie mogą napierać na szklanki i zazwyczaj powinny być skierowane przeciwnie względem siebie (DOHC) albo ku górze do zewnątrz (promieniście).

 

@Flisek - Róznica polega na czystości spalin i blokadach. Jeśli blokady w tym sprzęcie sprowadzają się do przesłony przed gaźnikiem i/lub mniejszych dysz to owszem łatwo to zmienić. Wydech pewnie też ma pseudo katalizator razem z końcowym tłumikiem z przegrodami. Układ wydechowy również można zmieniać. Jak widzisz ten sam silnik to jeszcze nie wszystko.

Tam nie ma żadnych szklanek - jest wałek , klawiatura i wystające trzony zaworów w sprężynach .

Konstrukcja silnika w Kingway 250ccm 18kM a Mikilonem 250 z silnikiem Zongshen 25kM pomimo podobieństwa też jest inna.

Inaczej rozwiązana jest pompa wodna , filtr oleju i prawdopodobnie będzie różnica też w wałku rozrządu.

Wydech jak kolega napisał wyżej również różnica , w Kingwayu mocno wyciszony .

[mikilon]

Witam wszystkich potrzebuje pomocy ogólnie szukam czesci do mikilona 250 jesli ktos ma jakies info na ten temat to bardzo prosze pisac dzieki z góry

Edytowane 20 Grudnia 2012 przez mikilon

[organo]

a co kolego potrzebujesz ? ogólnie to trzeba przypasowywać sobie to pasuje od tego to od tamtego nie ma za łatwo... ale idzie temat ogarnąć :)

[Selmen]

Witam, czy w tym motocyklu jest taki sam silnik co w quadach np. Bashan 250? Chcę kupić taki motocykl za niedługo do wypadów za miasto i zastanawiam się jak z częściami.

p.s. nie piszcie mi tu jakiś tam tekstów typu: "nie kupuj chińczyka bo się rama złamie" bo chińczykami przejechałem ponad dwadzieścia tysięcy kilometrów i jeszcze mi się nic nie złamało...

liczę na konkretne odpowiedzi użytkowników tego modelu...przy okazji jak ktoś ma taką zarejestrowaną używkę na zbyciu to pisać na priv...

Edytowane 21 Listopada 2013 przez Selmen

[jujitsu]

Witam, Jeżdze Mikilonem 250 cross od września 2013. Kupiłe go nowego. Uważam że jest to bardzo dobry zakup za tą cene ( 3500zł). Jedyny jak na razie problem to z dokupieniem koła na przód 21". Tak poza tym to nic sie złego nie dzieje i mam nadziej że to sie nie zmieni. Jestem z niego zadowolony. Jesli ktos ma do sprzedaży koło 21" do Mikilona 250 Cross to jestem zainteresowany zakupem. Proze o kontakt. Pozdrawiam.

[Berbim]

Dokonałem w końcu przeszczepu chińskiego serca do japońskiej ramy KX-a . Było troszkę komplikacji, ale ogólnie z "rzeźby" jestem zadowolony , wiadomo szału nie ma ale motorek parametrami jest zbliżony do CRF230 , a o to mi mniej więcej chodziło. Pierwsze jazdy testowe mile mnie zaskoczyły , choć muszę dodać że zbyt wymagający w tej materii nie jestem . Zobaczymy co czas przyniesie . ;)