Triumph Daytona 675 2009 brak mocy na gorącym silniku

[MrSebas]

Witam. Jakieś 3 tygodnie temu kupiułem Daytone, nie jest to żaden gniot po dzwonie, czy przejechaniu przez pociąg, aczkolwiek motocykl był po szlifie, żadne mechaniczne częsci nie zostały uszkodzone (raczej, bynajniej nic na to nie wskazuje).

Jakoś w zeszłym tygdniu motocykl przy obstawie śluby zagrzał się pożądnie efektem czego był brak mocy, później gdy wyskoczyłęm na trase motocykl przestygł i wszystko wróciło do normy. Wczoraj dosłownie na chwile wyskoczyłem do centrum i miałem to samo, co dziwne w przeciwieństwie do obstawy śluby pogoda była dużo gorsza (było sporo zieminiej i padało, a także tyle nie kręciłem się po centrum, a spotkało mnie to samo, motocykl praktycznie nie ma mocy, nie przyspiesza. Panowie oco chodzi, mam nadzieje że piec nie jest przegrzany i tłoki nie puchną, Motoykl ma przejechane dopiero 7500km, świeżo zmieniony olej, płyn chłodniczy jest, na minimum, ale jest, jedyną rzeczą której się doszukałem to przy wlocie powietrza jest kostka od której odchodzi wężyk i hmm nie wiem jak to nazwać jeszcze jedna rzecz, wygląda jak by klakson od której też powienien wychodzić wężyk, a nie staty go nie ma. Panowie w czym tkwi sęk?

 

Btw. Może ktoś wie jak ustawić by na zegarach pokazywało mi temperature w stopniach, bo są tylko słupki które pojawiają się wraz ze wzrostem temp.

[Adam M.]

Sprawdz luzy zaworowe, pewnie nikt ich nie ruszal.

Motocykl traci moc, ale na pewno nie z powodu puchnacych tlokow :).

[MrSebas]

No to mogę spać spokojnie;) zajmę się tym w przysłym tydoniu. Dzięki Adamie

[brutus333]

Nie wiem czy Możesz spać spokojnie, trzeba to sprawdzić. Na pierwszy ogień skontroluj czy nie ubywa płynu z chłodnicy, i czy nie pojawiła się woda w oleju. Jeśli nie to dalsza diagnostyka.

[MrSebas]

Płynu nie ubywa, wody w oleju też nie zaóważyłem przy wymianie. Motocykl dzisiaj odstawiłm do mechanika, także zobaczymy co będzie. Jak wszystko się wyjaśni to dam znać.

[soulreaver]

Btw. Może ktoś wie jak ustawić by na zegarach pokazywało mi temperature w stopniach, bo są tylko słupki które pojawiają się wraz ze wzrostem temp.

 

Nie da się przełączyć na cyferki. Najprościej podłączyć pod komputer (darmowy program TuneECU) tam masz podgląd na odczyty wszystkich czujników. Jeśli coś jest nie tak z elektroniką widać to jak na dłoni.

Obroty na biegu jałowym nie wariują? Wentylator się włącza w tym samym czasie co wcześniej (kiedy było ok. z mocą)?

Edytowane 23 Sierpnia 2011 przez soulreaver

[MrSebas]

Dzięki.Z obrotami wszystko gra, a wentylator raczej chodzi tak jak wcześniej, możliwe że jutro będzie diagnoza, ponieważ mój mechanior jutro bierze sie do pracy;)

[MrSebas]

Prblem rozwiązany. Błachostka, zresztą to podejżewałem, a mianowicie przyczyną tych problemów był źle podłączony wężyk, zamiast do przepustnicy na wlocie pwietrza to był podłączony do czujnika ciśnienia.