WAŁ czy rozrząd przeskoczy ? FOTO

[Lidkus]

Jak myślicie czy bez jednego zęba od rozrządu bedzie przeskakiwac rozrząd?

 

od 2 miesiecy szukam wału w ogarnietych cenach ale wszystko ok 1000zł.

 

Motor to Kawasaki zzr 600.

 

Dodam ze wal ma wylamany zab poniewaz urwal sie lancuszek rozrzadu i zblokowalo sie tam wszystko.

 

Oto foto

 

[Piotr Dudek]

Nie, nie będzie przeskakiwał tylko błyskawicznie zniszczy łańcuszek rozrządu i doprowadzi do jego zerwania

[marian65]

Nie, nie będzie przeskakiwał tylko błyskawicznie zniszczy łańcuszek rozrządu i doprowadzi do jego zerwania

 

Piotrze a nie dało by się brakującego zęba nad spawać? (sorry za być może głupie pytanie ale jeśli pozostałe zęby są OK to może było by takie coś do zrobienia :icon_question: )

[Lidkus]

Byłem w 2 zakładach w moim miescie zajmujacych sie naprawa wałów, głowic jednym z nich były Iławskie IZNS.

Gadałem z głównym majstrem i powiedzial mi ze jeśli zaczna spawac to rozhartuja metal, i moze byc tak ze wystarczy ze pukniesz w ktorys koniec walu i nadspawany zabek odpadnie.

 

Zebatka ta na wale bedzie dotykac kilka razy lancuch w roznych miejscach.

Więc moze lancuch tylko lancuch sie troszke szybciej wyciagac?

 

Opcja jest taka ze moge zlozyc wszystko i pojezdzic na spokojnie kilkaset km i sprawdzic lancuszek... nie wiem..

[_Monter_]

Przecież Piotr nie zabronił Ci złożyć.

Już wiesz co będzie się działo i jakie to może mieć konsekwencje a to jak długo pojeździsz to nikt nie wie i Ci nie powie. O innych konsekwencjach się dowiesz jak np. zblokuje Ci koło podczas jazdy 100 km/h w winklu...jak napisałem na przykład.

Jak masz takie parcie to kup drugi piec i będziesz wiedział, ze korby Ci bokiem nie wyjdą podczas jazdy a części w zapasie też nie zabraknie.

[Lidkus]

Okej wszystko na temat. Kupiłem na ebayu nowy wał dzieki za odpowiedzi :)

[Piotr Dudek]

Gwoli wyjaśnienia:

W przekładni łańcuchowej opracowanej po raz pierwszy wiele lat temu przez Leonarda da Vinci ZAWSZE pracują tylko trzy zęby (w przekładniach zębatych także) jeden ząb naprowadza łańcuch rozpoczynając przenoszenie obciążenia, drugi przejmuje obciążenie a trzeci akurat kończy wychodząc z zazębienia dlatego brak jednego zęba powoduje błyskawiczne zniszczenie całej przekładni a im mniej zębów tym szybciej następuje ten proces.