Yamaha DT 125 z Allegro

[Sami]

Wracajac do tematu, to koles odpisal tak na mojego maila - W wydechu była przegroda w której były 3 rurki i tylko 1

wychodząca . Remont był robiony w lutym moto jeszcze nie

dotarty . A moto jest prawdopodobnie nowszy tylko gość zanirzył

rocznik żeby nie płacić cła jak go ściągał z niemiec na obręczy

ma wbite 1995r . Ale nie moge tego udowodnić dlatego sprzedaje

jak 1990r . Niebrdzo wiem o jakie luzy chodzi ale tył działa

bez zarzutu ( bardzo miękki z regulacją )

 

I jak myslicie?? Chyba sie wybiore w tym tygodniu przejechac sie na niej...

[mtcross]

Co do remontu to moge poreczyc ze byl robiony bo znam tego goscia... Nie osobiscie ale na bierzaco wiem co sie z tym motocyklem dzieje. Jesli chodzi o cylindry to wydaje mi sie ze w nowszych modelach Dt jest nikasil ale w tych wczesniejszych na 100% jest w aluminiowym cylindrze zeliwna tuleja. JEst to ten sam silnik ktory znajduje sie w Yamasze TZR i TDR.

[pol]

DT ma tuleje, mozna ja szlifowac, oryginalne tloki sa tylko do 2 szlifu (0,5mm) potem cylinder wymieniac (dla mojego modelu 89r). Nie da sie cylindra tulejowac (wypchac tulei i wstawic nowej) gdyz jest zalana i nie da sie wypchac (wypchniecie skonczy sie peknieciem calego cylindra). Moja DT byla zajechana i miala 2 szlif jak ja kupilem, trzeba bylo 2 szlify by robic bo cylinder byl porysowany ale i tak tlokow nie bylo wiekszych....

pozdro

[Strzalek]

trzeba bylo 2 szlify by robic bo cylinder byl porysowany ale i tak tlokow nie bylo wiekszych....

 

Orginalnych nie ma większych, ale nie orginalne są większe. O ile sie nie myle to Prox robi nadwymiarowe tłoki.

[Pucek]

Całkiem fajne moto, tylko ta cena jest przesadzona !!! Myślę, że za 4200 (jeśli to jest 90r i stan bdb) było by warto :D

 

Co do roku produkcji to sprawdź datę na obręczach (przede wszystkim na tylniej, bo przednia często jest nie oryginalna), następnie na przewodach hamulcowych i owiewkach itp. Można też spróbować za pomocą nr ramy u dealera Yamahy 8)

[mtcross]

Tulei sie nie wypycha a "rozszlifowuje" tak aby zostala jeszcze czesc starej i w nią "wpycha" sie nową.

[Sami]

Tak jak napisalem wczesniej - na obreczy jest 95, ale i tak bede sprawdzal wg numeru ramy. W srode albo we wtorek jade obejrzec, jesli do tego czasu otrzymam kredyt i wszystko bedzie ok z motorem to go biore, sproboje stargowac do 4200, ale mysle ze nawet za 4400 wezme :D

 

 

P.S. Sprzedalem dzisiaj samochodza 500zl i stwierdzilem ze w zyciu juz sobie uzywanego samochodu nie kupie :D Wiec bede specjalnie uwazal teraz na ta DT, zeby na mine nie wejsc :)

[Strzalek]

Rok producji jest napisany też na przednim przewodzie hamulcowym.

[Enduras]

Rok producji jest napisany też na przednim przewodzie hamulcowym.

 

A jeśli przewód został wymieniany :!:

[Strzalek]

Cytat:

Rok producji jest napisany też na przednim przewodzie hamulcowym.

 

 

A jeśli przewód został wymieniany

 

No to lipa. Ale zawsze jak sie spotykałem to był orginalny ( tak mi sie przynajmiej wydawało)

 

Najlepiej jest spisac nr ramy i udac sie do dilera. Tam w kilka minut ustalą rok produkcji.

[pol]

w 4 sowie mozna rozwiercac i wstawiac nowa w stara rozepchana bo tuleja jest prosta ale w 2 sowie jest duzo dolotow i wyciec i jak ja gadalem z "majstrami" to zaden sie nie chcial podjac rozwiercania i dorabiania takiej. W niektorych motocyklach 2 sowowych tuleje da sie wycicnac na prasie, miec wzor, dorobic nowa i wepchnac ale w DT tuleja jest zalana (dosyc wysilony silnik pozatym to japonce wymyslily i tam wszystko jest na granicy wytrzymalosci wiec zamocowana jest "mocno")

[Sami]

jeszcze jedno pytanko - koles tam napisal cos ze dysza jest rozwiercona. Co daje taki zabieg rozwiercania dyszy?? Gdzies mi sie obilo o uszy ze stosuje sie dyszy o zwiekszonej srednicy ale tylko po jakichs tam innych zabiegach tuningowych. Czy przez ta dysze spalanie nie wzrosnie za bardzo??

[Strzalek]

Dysze zmienia sią na większą po wykonaniu wszystkich zabiegów odblokowujących( i to nie jakąs tam większą tylko o odpowiednim rozmiarze), inaczej to troche bez sensu. Szególy na www.dt125.de

[Sami]

no wlasnie wrocilem z ogladania motorka i wnioski sa nastepujace - prosilbym kogos o wyslanie mi zdjec glowki ramy od DT, robione z boku motocykla, bo mam watpliwosci czy tam nie bylo cos robione. Po drugie - na tylnej obreczy jest cos takiego - 18.VII.85 a pozniej III 95. Wiec w koncu nie wiem czy to rok 95 czy 85 :) Numer ramy mam zapisany, jutro ide do dealera po informacje na temat rocznika. Widac ogolnie ze moto swoje przeszlo. Aha i jeszcze jedno, na dole silnika, od strony lancucha wszystko jest ubabrane jakims smaro-olejem, koles sie tlumaczyl ze to z lancucha, ale dla mnie to troszke za mocno to bylo ubrudzone jak na lancuch. Co tam jeszcze... Aha, predkosciomierz nie dziala, ponoc zepsul sie 2 tygodnie temu, a obrotomierz ma zbita szybko i ogolnie jest poturbowany, bo ponoc wypadl w czasie jazdy, i zostal przejechany. Nie wiem co o tym wszystkim myslec, kupic, nie kupic... Doswiadczeni koledzy, prosze doradzcie :)

[adam87]

za 4900? :lol: