Simson mnie zaskoczył :( - Need Help

[Enduras]

Zapłon mam mechaniczny i jest dobze ustawiony... Co do cewki - gdyby zdechła to raczej nie byloby iskry... a z tego co wiem to z padnientym kondensatorem silnik chodzi ... dławi sie ksztusi ale chodzi... wiec to razej nie to .. (zmienialem kondensator niedawno)

 

Noo ja miałem niegdyś tak: jak odkręciłem to iskra była, wkręciłem przejechałem (po pchaniu 300metrów) 200metrów i zdychał i tak wkółko aż wkońcu już kapletnie siadł, i to była ta duża butelkowa cewka!

 

A co do kondensatora, to on ma zadanie tylko wyłapytać niektóre prądy ale nie wszystkie! wiec bez kondensatora też powinien chodzic(przynajmniej mój tak chodził) ale to różnie bywa więc wersja z kondensatorem też może być prawdopodobna.

[Strzalek]

Najpierw zmien swiece bo na zewnatrz ona moze miec iskre a po wkreceniu nieraz nie

Gredo dobrze gada nieraz świeca pod ciśnieniem traci iskre i niby on jest ale jak sie ją wkręci to znika.

[Greedo]

Wez zrób taki patent. Załóż na swiece sam kabel który idzie od cewki butelkowej i wtedy spróbuj odpalic. Ja tak robilem i działało kiedy nie chciał mi palic. Wtedy to albo fajka albo kondensator. Fajka jest opornikiem wiec jak ja zdejmiesz i nałozysz sam kabel powinien isc wiekszy prad na elektrody swiecy. Miałem tez sytuacje ze nowy kondensator mi padł, bo uderzył w niego jakis kawałek metalu (starego klina od magneta) ktory przyczepił sie do magneta i podczas wirowania uderzył w kondensator. Zanim do tego doszedłem kupilem nowa cewke butelkowa, swiece kabel i fajke. Oraz kilka godzin w garażu spedziłem. Zrób jak mowie i napisz czy cos to dało

[Kleszcz]

Strzałek.... pisalem już ze zmienilem świece... 10 min temu zmienilem kondensator... i dupa..cewka musi byc ok bo jak zdejme fajke i przystawie sam przewd tak w odleglosci 2 cm od głowicy to iskra wali taka zeby chyba małego psa zabiło... potem zrobie z kablem, tak jak napisal Greedo i napisze jaki rezultat.

[Kleszcz]

Pomysł Greedo nic nie dał ale odkrylem coś nowego. Gdy probowalem odpalic na pych dalem na manetce łyche do końca i silnik zapalił.... chodził chwile, dławil sie przymulał i wydawal dzwiek jakby był jakis przyduszony, przytkany (odrazu mowie ze czyscilem wydech) tak bylo gdy trzymałem manetke gdzies do okolo połowy jej obrotu, wchodzil kiepsko na obroty , zauwazylem ze bardzo szybko się zagrzał.. wskaznik osiagnął wysoka temp. bardzo szybko (nigdy tak szybko sie nie grzał) w momencie gdy puscilem gaz odrazu zdechł. A teraz najgorsze... gdy przez chwile chodził dosłyszałem sie jakis dziwnych żężących dźwieków z silnika, powiedziałbym ze halasuje przekładnia wstepna ale boje sie ze to cos gorszego... :cry: niewiem macie jakies pomysły? przez myśl przechodził mi już nawet rozsypujący się wał i rozbieranie silnika, ale silnik jest dopiero ok 2,5 tys km po remoncie, coprawda nie regenerowalem walu ale co by to mialo wspolnego z tym ze niechce chodzić? Nieweim co robic help me...

[Greedo]

Mysle ze to jednak zimmering skoro osiaga duza temperature przy wyskokich obortach i gasnie przy odjeciu manetki to na 90% zimmering. Wymien, to nie duzy koszt

[Kleszcz]

tylko ze jeśli juz to ten od strony magneta bo jesli bylby to ten mniejszy od sprzegla to ssał by olej do wnętrza a to już przechodzilem 2 razy wiec wiem ze objawy to wiecznie zalana i zapyziala świeca i w momencie jak sie przytka palcem otwor w glowicy i kopnie to potem trzeba wskoczyć pod karcher a warsztat mamy cały pomalowany na czarno... tymczasem takich objawow nie mam

Myślę ze moze simmenring od strony magneta zasysa powietrze i przy wstepnym sprezaniu nie ssie już bezyny bo mietosi powietrze.... postaram sie go zmienic jak najszybciej i zdam relacje... aha jescze jedno... ztego wszystkiego mam pewne watpliwości: Czy simmenring na wale powinno się zakładać wargą do środka (w strone wału) czy do zewnątrz (w strone magneta)?

[Enduras]

Wargą do środka :

[Kleszcz]

czyli rozwiałeś moje wątpliwości - dobrze myślałem

[Kleszcz]

zmieniłem simering od strony magneto i to gowno dało... dalej jestem w punkcie wyjścia... :D

[Dżawa50]

na ci proponuje jednak zobaczyć do środka co tam się dzieje... bo jak będiesz go tak męczył to mozresz tylko pgogorszyć sytuacje... :cry:

[Raczek]

Cześć

 

 

Ja bym ci radził jednak sprawdzic tą dużą cewkę ... u mnie w jawce miałem podobnie i jak wymieniłem cewke to wszystko gralo.

 

Mam jeszcze pytanko co do tych simmeringów...czy w jawkach tez powinno sie je tak zakladac mianowicie wargą do środka i czy to ma jakieś znaczenie??

 

:D

[Kleszcz]

Dobrze ze nie kupielm cewki bo 50 zł poszło by sie j***c. Pożyczyłem cewke od kumpla i dupa.... Pomocy!!

 

Tak, tak samo wargą do środka ja to rozumiem ze w tedy przy ćiśnieniu w środku silnika warga jest dociskana do wałka i trzyma nie puszcza

[Enduras]

może łożyska są na wykończeniu?

[Mati]

Ale w dalszym ciągu nie napisałes czy sie zalewa czy co robi bo on chodzi jak bys mial oj bardzo bardzo bogatą mieszanke albo wlałes ropy :D Wlej czystej benzynki i zobacz co sie stanie Albo sprawdz zapłon