Motocykle neoklasyczne

[kubagsx]

Moje typy:

Suzuki Inazuma (z autopsji) :)

Kawasaki W800

Honda CB1100

 

Kryteria...

1. rok produkcji 1994 i powyżej

2. klasyczny nawiązujący do przeszłości wygląd (bez ścisłej interpretacji, diody led czy wyświetlacz LCD nie dyskwalifikują moto)

3. pojemność od 250 w górę

4. także te niedostępne w Europie będą mile widziane :)

 

Czekam na wasze wpisy :)

Edytowane 5 Czerwca 2011 przez kubagsx

[Shinigami]

Ja raczej z grubszej rury CB1300 (BolDor nie wiem czy się łapie ale jest zabójcza z wyglądu) i GSX1400. Z mniejszych to 400 były fajne. XJR, ZRX i SuperFour ale że wyglądają praktycznie jak ich większe odmiany to chciałem jedynie napomknąć o nich.

 

BTW Czy neoklasyczne to nie są tylko owe W800 i Royal enfield etc ? Bo reszta to raczej zwykłe nakedy.

Edytowane 4 Czerwca 2011 przez Shinigami

[kubagsx]

Nie przesadzajmy, zwykłym nakedem będzie Honda Hornet 2011.

CB400 SuperFour jak dla mnie :lalag:

Nawet XJR 1300 się łapie choć ma bardzo dużo współczesnych akcentów

Edytowane 4 Czerwca 2011 przez kubagsx

[perek]

Kawasaki W650

Kawasaki Zephyr 1100

Triumph Bonneville

[Shinigami]

Kawasaki Zephyr - True true :flesje:

[perek]

Kawasaki Zephyr - True true :flesje:

Zwłaszcza malowanie z "paskami" + szprychowane koła. ;-)

[Shinigami]

Mi się podobają obie wersje felg ale kolorystycznie to chyba wolę bez ozdobień :) Ciekaw jestem jakby wyglądał ze szprychami od supermoto, najlepiej takimi rzadko plecionymi i grubymi :rolleyes:

[qurim]

A gdzie Harley-Davidson? :icon_twisted: Przeca one się zatrzymały w czasie w latach 50-tych jeśli chodzi o stylistykę. Bo technologia w nich jeszcze starsza. :icon_mrgreen: Kupujesz model EVO, zakładasz platynki i nożny starter i masz motonga z przeszłości. :buttrock:

 

 

Ło, takie modele np. dla porównania.

Duo Glide z przełomu lat `50/`60:

http://classic-motorbikes.net/images/gallery/hd%20duo%20glide.jpg

 

I prawie współczesny Evo Heritage Softail:

http://www.harley-softails.com/1999_Softails/images-ev0019/1999_Softail_FLSTC_Heritage_Classic_468x302.jpg

 

Jeszcze większy hardcore jest z modelami EL Knucklehead vs.Softail Springer a to dzięki przedniemu zawieszeniu "wyjętym" z lat 30-tych.

 

CB400 Four? To nie neo-klasyk. To już jest prawdziwy klasyk. Z obecnych moto niewiele jest klasyki. Triumph, Kawa W650, Royal Enfield, może Kawasaki Drifter lekko się załapie na neo-klasykę.

[Shinigami]

Qurim, HD przez każdego jest traktowany jak crusier, więc myśl o nim zaginęła przy golasach :)

 

Mówimy o CB 400 Super Four http://motorcyclephotooftheday.files.wordpress.com/2009/04/honda-cb-400sf.jpg

[Gość Lefthandy]

VT750. Ubiegłoroczna premiera. Bardzo fajny, siermiężny sprzęt bez żadnych gównianych ozdóbek

[qurim]

Mówimy o CB 400 Super Four http://motorcyclephotooftheday.files.wordpress.com/2009/04/honda-cb-400sf.jpg

 

 

Aaa... Teraz czaję. Fucktycznie, jest klasyk jakby nie patrzeć. Coś na wzór Yamy XJR 1300SP w racingowych barwach.

 

 

Lefty - masz na myśli tą VT750 co to jest "japońską kopią Sportstera dla wiejskiej ludności"? Neo-kupa, nie klasyk... :banghead:

 

Qurim, HD przez każdego jest traktowany jak crusier, więc myśl o nim zaginęła przy golasach :)

 

 

Też racja. Idąc tym tropem SuperFour powinna być traktowana jako naked, tak jak XJR, GSX1400 itp.

 

Kto znajdzie neo-klasyka w dziedzinie off-road i enduro? :icon_biggrin: Coś na wzór starej XT500 itp.

Edytowane 5 Czerwca 2011 przez qurim

[Gość Lefthandy]

 

Lefty - masz na myśli tą VT750 co to jest "japońską kopią Sportstera dla wiejskiej ludności"? Neo-kupa, nie klasyk... :banghead:

 

 

Dokładnie. To właśnie jest neo-klasyk. Gdyby jeszcze wyjebali ten przegięty silnik od Chondy Szadoł i wstawili tam rzędową 500-ke był by super motorek.

 

Dorzucam jeszcze Jawa 650 classic.

http://katalog-motocykli.pl/img/jawa-650-classic-2.jpg

Edytowane 5 Czerwca 2011 przez Lefthandy

[bonhart88]

Moj ranking(sam wygląd żadnym nie jeździłem):

 

1. Kawasaki w650/800

2. Triumph Truxton

3. Royal Enifild Enfield - wszystkie modele

4. HD Nightster - moim zdaniem klasyczne moto miejskie a nie crusier

5. Suzuki Inazuma

 

a jeśli chodzi o produkowane dawno temu to gs 400 - ma w sobie coś

 

jedyne "neo-klasik-enduro" to Triumph scrambler, z tym że to nie enduro :icon_razz:

[Gość Saul]

Nie znam się na tym, nie wiem czy się nada, ale jak go zobaczyłem to mi kolana się ugły

Sachs Roadster 800

[Shinigami]

.....

a jeśli chodzi o produkowane dawno temu to gs 400 - ma w sobie coś

....

 

Ale się nie łapie :) "Kryteria...

1. rok produkcji 1994 i powyżej "

 

Nie znam się na tym, nie wiem czy się nada, ale jak go zobaczyłem to mi kolana się ugły

Sachs Roadster 800

 

Ładne cacucho i do tego V :buttrock: