Licznik w HD

[Gość]

Przy zmianie licznika na akcesoryjny, sam transportowalem stary przebieg do nowego licznika, prosta czynosc za pomoca kostki przy aku

Edytowane 5 Czerwca 2015 przez Gość

[cxpeky63]

Oryginał na oryginał.

[cxpeky63]

Siema. Ponawiam pytanie.
Stary licznik rozbita szyba i w milach. Kupiłem nowy na ebay-u z zerowym przebiegiem. Założyłem i mam 500km. Chcę żeby był oryginalny przebieg. Jak przetransferować przebieg?

ps kiedyś napisałem że liczniki w Hd są nierozbieralne, i nikt mi nie powiedział że się mylę! Wstyd Panowie wstyd ;p

Oto jak to się robi.

[lech N]

Tylko wiedz że ramka jest " pancerna" nie miękka jak w innych typach. Rozbierałem woltomierz - więc wiem. ( w eli)

[SpikerHD]

Chce wiedzieć ile jadę w km/h, a ciągłe przeliczanie w głowie (mile razy 1,6) nie zawsze idzie sprawnie ;). Zastanawiam się nad naklejką lub wymianą tarczy. Co radzicie? Wymianę tarczy poprzez odginanie i zaginanie ramki przerabiałem z powodzeniem w motocyklach typu Junak, ale w stosunkowo nowym H-D obawiam się o estetykę i możliwe uszkodzenia przy ściąganiu wskazówki, itp. Z drugiej strony mam zmatowione szkło, które przydało by się wymienić.

Naklejka znowu wygląda mało estetycznie. I nie wiem ile wytrzymuje w dłuższym okresie użytkowania. Sam nie wiem ... Doradźcie coś :).

 

I jeszcze taki pytanie - czy założenie oryginalnego (lub akcesoryjnego) prędkościomierza w km zamiast tego w milach powoduje konieczność jakiejś ingerencji w ustawienia komputera pokładowego? O temacie korekty przebiegu wiem, choćby z wcześniejszych postów w tym wątku.

[buba1340]

Pożycz od żony czerwony lakier do paznokci i zaznacz sobie na szybce zegara 30 km, 50 km, 70 km, 90 km powyżej już się nie powinno patrzeć na zegar :)

pzdr Piotrek

[SpikerHD]

Pożycz od żony czerwony lakier do paznokci ...

Na razie wybrałem mniej drastyczną metodę - zakupiłem naklejkę na szkiełko prędkościomierza. Jak tylko przyjdzie pocztą to przykleję to zaprezentuję. Ale wciąż myślę nad innym rozwiązaniem docelowym. Najlepiej jakby wpadł w ręce niedrogo kompletny prędkościomierz w km.

 

P.S. Zaczynem doceniać egzemplarze z europejskich salonów, gdzie nie ma problemów z oświetleniem czy wskazaniami prędkości.

[marek hd]

Chce wiedzieć ile jadę w km/h, a ciągłe przeliczanie w głowie (mile razy 1,6) nie zawsze idzie sprawnie ;). Zastanawiam się nad naklejką lub wymianą tarczy. Co radzicie? Wymianę tarczy poprzez odginanie i zaginanie ramki przerabiałem z powodzeniem w motocyklach typu Junak, ale w stosunkowo nowym H-D obawiam się o estetykę i możliwe uszkodzenia przy ściąganiu wskazówki, itp. Z drugiej strony mam zmatowione szkło, które przydało by się wymienić.

Naklejka znowu wygląda mało estetycznie. I nie wiem ile wytrzymuje w dłuższym okresie użytkowania. Sam nie wiem ... Doradźcie coś :).

 

I jeszcze taki pytanie - czy założenie oryginalnego (lub akcesoryjnego) prędkościomierza w km zamiast tego w milach powoduje konieczność jakiejś ingerencji w ustawienia komputera pokładowego? O temacie korekty przebiegu wiem, choćby z wcześniejszych postów w tym wątku.

 

Chce wiedzieć ile jadę w km/h, a ciągłe przeliczanie w głowie (mile razy 1,6) nie zawsze idzie sprawnie ;). Zastanawiam się nad naklejką lub wymianą tarczy. Co radzicie? Wymianę tarczy poprzez odginanie i zaginanie ramki przerabiałem z powodzeniem w motocyklach typu Junak, ale w stosunkowo nowym H-D obawiam się o estetykę i możliwe uszkodzenia przy ściąganiu wskazówki, itp. Z drugiej strony mam zmatowione szkło, które przydało by się wymienić.

Naklejka znowu wygląda mało estetycznie. I nie wiem ile wytrzymuje w dłuższym okresie użytkowania. Sam nie wiem ... Doradźcie coś :).

 

I jeszcze taki pytanie - czy założenie oryginalnego (lub akcesoryjnego) prędkościomierza w km zamiast tego w milach powoduje konieczność jakiejś ingerencji w ustawienia komputera pokładowego? O temacie korekty przebiegu wiem, choćby z wcześniejszych postów w tym wątku.

witam. ja sie nauczylem czytac w milach i pewnie wielu innych.. jesli bym byl w stanach to problem z predkosciami??

pzdr

[ben]

Witam 🙂 potrzebuje pomocy, pacjent to XL883R 2013 rok, Predkosciomierz nie wskazuje predkosci jak rowniez przebiegu, widoczny jest przebieg motocykla ktory nie zmienia sie w czasie jazdy.Po przejechaniu kilku mil wyskoczyla pomaranczowa kontrolka ktora nie gasnie, zauwazylem rowniez ze kierunkowskazy nie wylaczaja sie samoczynnie.Gdzie szukac przyczyny ?

Edytowane 20 Sierpnia 2019 przez ben

[_Monter_]

Na początek w kostach połączeniowych, jakbyś miał schemat instalacji to ułatwiłoby pomoc.

[dachu]

Witam, mam takie schematy instalacji - powodzenia, jak nie jest to uszkodzenie mechaniczne to pozostaje TSSM

pozdro

 

wieczorem pogrzebię w kompie bo mam też diagramy  licznika i hands kontrol ( w wersji papierowej od ręki, elektronicznej poszukam )

pozdro

Edytowane 21 Sierpnia 2019 przez dachu

[used11]

16 godzin temu, ben napisał:

Witam 🙂 potrzebuje pomocy, pacjent to XL883R 2013 rok, Predkosciomierz nie wskazuje predkosci jak rowniez przebiegu, widoczny jest przebieg motocykla ktory nie zmienia sie w czasie jazdy.Po przejechaniu kilku mil wyskoczyla pomaranczowa kontrolka ktora nie gasnie, zauwazylem rowniez ze kierunkowskazy nie wylaczaja sie samoczynnie.Gdzie szukac przyczyny ?

Witam,

Odczytaj błąd na liczniku i sprawdź co to jest. Byc może uszkodzony (lub brudny) jest czujnik prędkości w skrzyni biegów.