problem z 929

[Jac-kawa]

Witam serdecznie

 

parę dni temu pojawił sie problem z moim sc44. otóż motór wogólę nie odpala, pompa działa, wtryski są ok, iskra jest a jednak silnik nie dostaję paliwa i nie umie odpalić.

wymieniłęm czujnik połóżenia wału ( na używany ale dobry, podobno) dalej po wymianie pokazuje się ten sam błąd, nie wiem czy po wymianie trzbea skasować błąd żeby motor zaczął chodzić?

 

Jeżeli ktoś zna serwis w (opolskie, śląskie) w którym mają dostęp do komputera diagnostycznego proszę o kontakt do nich.

 

pozdrawiam wszystkich

[Jac-kawa]

18 1 dlugie i 8 krutki to jest czujnik polozenia walu, po tym bledzie mruga nie wiem czy dobrze odczytuje 1 lub 11 i tak az do 5 lub 15. moze uda mi sie dzisiaj to nagrac i wruzce link do filmiku.

[dawid482]

spróbuj zresetować tzn odłącz klemy z akumulatora na pare chwil i zobacz czy dalej to samo się dzieje

[Jac-kawa]

próbowałem, dalej to smao.

 

aku wypięte było przez całą noc, błędy się nie skasowały.

[Teliber]

Jeżeli to czujnik położenia wału to spróbuj odpalić ,,na pych". Ja miałem w samochodzie ten problem i tak robiłem. Wystarczy ze wał obróci się z 2-3razy i powinien odpalić.

[Jac-kawa]

ale starter dziala, silnik kreci tylko nie odpala, wiec i wal tez sie obraca, dobrze myślę? czy wal sie obraca tylko pod wplywem spalania.

ale sprobuje i tego.

Edytowane 3 Maja 2011 przez Jac-kawa

[Adam M.]

Wal sie obraca podczas odpalania.

Kup nowy czujnik, a nie "podobno" dobry.

[Jac-kawa]

ale mówisz Adam, że objaw jest ten tak?

 

jutro chyba zawoże go do serwisu gdzie maja kompa, niech się nim zajmą. zobaczymy co z tego będzie.

[baba_zanetti]

jeśli jest iskra to czujnik wału na 95% jest dobry. Podnieś zbiornik (nie rozłączaj, zdejmij pokrywę airboksu i włącz zapłon uchyl lekko przepustnice i kręć- zaglądając w gardziele zobaczysz mgłę wystrzeliwaną z wtryskiwaczy- wtedy masz pewność że paliwo dochodzi. Tylko nie otwieraj przepustnic na maksa bo nie będzie szło. Jeśli paliwo dochodzi iskra też jest to musi chociaż strzelić w wydech. Łatwiejsza wersja to użycie samostartu, jak załapie to wina paliwa jak nie to iskry jednak. Kasowanie błedu nie polega tylko na odłączeniu aku, nie pamiętam jak to się robi dokładnie- odsyłam do serwisówki.

[Jac-kawa]

z samostartu łapie tzn wiesz pochodzi tyle na ile srodek z smaostartu wystarczy. mgiełki niema, robiliśmy to co pisałeś także iskra jest.

pompka działa, pcha paliwo do wtrysków natomiast wtryski nie podają paliwa, a są sprawne i napięcię tez do nich dochodzi.

[baba_zanetti]

to bardziej mi wygląda na czujnik położenia wałka rozrządu.

[Jac-kawa]

a tego wlasnie czujnika nie mierzyłem, nie sprawdzałęm, nie wymieniałęm.

 

moto juz jest w warsztacie, napisze do chlopakow zeby go sprawdzili w pierwszej kolejnosci.

 

dzieki wszytskim za informacje i za zainteresowanie tematem i czekam na dalsze sugestie, które mogą się też przydać innym.

[baba_zanetti]

jeszcze podstawowa sprawa to ciśnienie paliwa ew wydajnosć pompy która tez jest podana w serwisówce i co zabrzmi banalnie woda w zbiorniku (wystarczy troche na dnie).

[Jac-kawa]

no to mnie kolego zabiłeś tym, faktycznie może to być problem a ja nawet tego nie sprawdzilem, tylko zaczelismy glebiej kopać. Teraz moto już jest w warsztacie, więc jedynie co moge to podeslac im twoje sugestie. Mam nadzieje, ze nei odbiorą tego źle ;)

ja przejezdzilem nim 400km i tankowalem na sprawdzonych stacjach. nie wiem gdzie tankowal poprzedni wlasciciel.

[Jac-kawa]

Witam

 

dzisiaj dostałem wiadomość, że motor odpalił, problemem okazał się jkiś przewód sterujący masą, który dokładnie narazie nie wiem. Teraz jednak pojawił się inny, motór nie wkręca się na obroty tak jak powienien. Przed tamtą usterką nie było takich objawów.

 

cóż to to teraz może być?