XV1900A Midnight Star vs VN1700 Classic

[r2d3]

Witam,

 

chciałbym kupić sobie Cruiser'a.

W związku z tym, iż jestem całkowicie "zielony" potrzebuję Waszej pomocy przy wyborze odpowiedniego.

Uwagę swoją skupiłem na dwóch modelach tj.

 

- XV1900A Midnight Star

- VN1700 Classic

 

Co Wy na to?

Czy jest jakieś pro i kontra?

Który jest lepszy etc.

 

Pozdrawiam

[Karo]

hm, jeśli jesteś całkiem zielony to dlaczego chcesz kupić najcięższy motocykl?

dlaczego rozważasz akurat te dwa modele?

czego oczekujesz od motocykla? do czego go potrzebujesz - pokulać się w niedzielę? dojeżdżać do pracy w mieście czy poza miastem?

jakie masz dotychczasowe doświadczenia w prowadzeniu motocykla?

Pytam, bo pewnie sam sobie odpowiesz na pytanie który motocykl jest dla Ciebie lepszy, jeśli tylko odpowiesz sobie na najważniejsze pytania....

rozumiem, że kasa nie jest wielkim problemem skoro zastanawiasz się nad np XV1900

pozdro

Edytowane 1 Maja 2011 przez Karo

[r2d3]

1. XV 1900 i VN 1700 - bo robią na mnie wrażenie.

2. Od motocykla oczekuję jedynie świetnej zabawy tj. weekend i wakacje

 

Zgadza się, wyboru ostatecznie dokonam sam, jednakże zamieszczając post na tym forum oczekiwałem informacji w stylu:

- tego nie bierz bo mu "się sypią" sprzęgła

albo

- ten jest ok - dobrze się prowadzi

- etc

 

Pozdrawiam

[piter 1600]

Ja Ci zaproponuję VN 2000.Tamte dwa wymiękają.I masz po problemie.A jeśli jeszcze trafi się z wydechem V&H to już będzie bajka.

[vpower]

Tos Piter wymyslil.:) Jest jeszcze Rocket.;)

Ja nie bede pisal, ze najlepsze do nauki sa 800tki ale napisze tylko jedno - takie motocykle poza tym, ze ladnie wygladaja i fajnie sie prowadza jak sie jedzie powiedzmy te 100 km/h to jeszcze czasem trzeba na parkingu przepchnac, przecisnac sie miedzy autami czy chociazby zawrocic i wtedy dopiero wychodzi, czy ktos jezdzil wczesniej cruiserem czy nie, bo mozna sie zdziwic w takich momentach. Kupisz co zechcesz (tendencyjnie jestem za yamaha) ale wez poprawke na to ze niekoniecznie to ty bedziesz panowal nad moto a on nad Toba (przynajmniej na poczatku).:)

[r2d3]

Dziękuję za uwagi.

Ważę niecałe 90 Kg, więc powinienem stanowić odpowiednią przeciwwagę dla takiego motocykla.

Pozdrawiam,

r2d3

[Karo]

tia, no właśnie w tym rzecz, że kierowca nie jest przeciwwagą.... :)

 

napisałeś:

"W związku z tym, iż jestem całkowicie "zielony" potrzebuję Waszej pomocy przy wyborze odpowiedniego."

dlatego chciałem Ci pomóc "przy wyborze odpowiedniego"...

 

jeśli byłbyś drobną dziewczyną z dobrymi umiejętnościami, to pomijając wysypanie się i podnoszenie moto, to dałbyś radę :) bez 90 kg

hm, pewnie dlatego kolega proponował osiemsetkę.... ale dość żartów

 

Vulcan, Shadow, DragStarki też dają fan :) miałem Shadowkę z wydechami Leo Silver Tail i grała bardzo ładnie, a wystarczała na jazdę 600 km dziennie...

 

ale Twoja oczywiście sprawa i tajemnica, czy zaczynasz przygodę z motocyklizmem, czy już się wyjeździłeś na czymś i chcesz podpytać

 

jeśli nie jeździłeś, to rada jest prosta nie kupuj tych sprzętów

na początku będziesz podchodził z respektem i będzie ok, ale gdy poczujesz, że robisz się już całkiem dobry, to sprzęt udowodni, że nie jesteś

 

jeśli pojeździłeś, albo masz w d co myślę na temat to

 

żaden z tych motocykli raczej nie ma znanych powszechnie wad, typu "sypie się sprzęgło"

raczej jedzie za prosto u niedoświadczonego motocyklisty, gdy nagle okazuje się, że zakręt jest dokręcony pod koniec

 

VN jest dorobiony, ma lata doświadczeń, nie słyszałem, żeby coś się specjalnie sypało

słabe punkty, jak np duży pobór oleju, wyeliminowano jeszcze w VN 1500

dla mnie siodło za szerokie jak na jazdę po mieście do roboty, co czasem robię....

 

XV - tendencyjnie też jestem za, bo sam teraz jeżdżę XVS

wygodniej mi się na nim siedziało, generalnie niezły potwór

 

nie wiem co to znaczy "dobrze się prowadzą..." piszesz o motocyklach ważących 4 razy więcej od Ciebie, razem z Tobą waży takie moto pół samochodu osobowego

są długie, niskie, prowadzą się moim zdaniem podobnie, chociaż zbyt wiele nie przejechałem - tylko chwilę na tzw testach przedzakupowych

 

 

maszyny produkowane od niedawna, raczej trudno trafić coś zajeżdżonego, chociaż na pewno można trafić coś po szlifie

jeśli trafisz dobry egzemplarz, to jeżdżąc w niektóre niedziele pewnie nie dasz szansy sprzęgłu, żeby padło

 

pozdro

Karo

[rafizacisze]

HONDA VTX I TYLKO TO SIĘ LICZY :bigrazz:

[piter 1600]

Mylisz się bo tu o tym nie ma mowy.

[FhissT]

kiedyś lubiłem VTX ale juz mi sie żygać chce bo co temat to zaraz któryś z ich właścicieli wyskoczy z kolejnym durnowatym tekstem...

 

porównojąc estetyke to jak dla mnie XV jest poziom wyżej jak VN, co do techniki to są to motocykle na lata, i jak ktoś pisał zbyt świeże żeby mogło coś wyleźć na co trzeba uważać... generalnie zawsze powinien decydowac stan i wyposażenie, no i to coś co do ciebie przemówi, oba piękne!

[piter 1600]

kiedyś lubiłem VTX ale juz mi sie żygać chce bo co temat to zaraz któryś z ich właścicieli wyskoczy z kolejnym durnowatym tekstem...

 

 

:lalag:

 

Tak naprawdę z tych dwóch moto wybrałbym XV 1900 .

[Karo]

VN 1700 jest opisany w ostatnim Chopper MAgazin (Nr 14 z kwietnia)

z opisu maszyna super

z dosiadu też

może to Cię zainspiruje, jeśli jeszcze nie wybrałeś...

[Cosmoss]

Moim skromnym zdaniem, VN1700 leci konserwatyzmem, natomiast XV1900 designersko wyprzedza zdecydowanie Kawałsuki.W wątku obok pisałem już...takie moto kupuje się oczami...wszystko zależy od tego, co Ci się podoba.Osobiście i personalnie Yamaha :buttrock:

[Privat]

Myślę że że gdybyś takie pytanie zadał w dziale Kawasaki to odpowiedzi były by proporcjonalnie odwrotne.

Po prostu kup sobie to co Ci się najbardziej podoba , to są modele stosunkowo nowe (VN 1700 produkowany od 2009 a Yamaha bodajże od 2005)i nie ma opcji że coś się sypie w takich moto.

Co się tobie podoba to sobie kup .