problem z zapaleniem cbr 954

[Bocian cbr]

Witam prosze o podpowiedź mam problem z cbr954, rozrusznik kręci a motor milczy, to już kiedys wczesniej raz sie zdarzyło ale po 2 godzinach zapalił mimo że nie odkryłem przyczyny niezapalenia, myslalem że to woda w paliwie, teraz po 400 km i kilku miesiącach od tamtego zdarzenia problem powrócił znowu to samo, rozrusznik kręci czuć benzyne w wydechu a on milczy, świece sa nowe, po przerwie sezonowej zapalił dobrze jednak teraz nie, podejrzewam ze to jakis problem z prądem ale od czego zacząć szukać i jak to sprawdzić? - byc może przyczyną jest wilgotne środowisko w którym garażuje motor. Tylko co dalej ? wszystkie styki i bezpieczniki dotepne pod siedzeniem sprawdziłem. Czy przyczyną może byc stary akumlator? - choć jest naładowany i dobrze kręci (na popych tez nie zapala). Proszę o podpowiedź dziekuje i pozdrawiam

[szramer]

sprawdz sensor stopki bocznej

[KaYtek]

na poczatek sprawdziłbym czy swiece daja iskre skoro czuc paliwo, tzn ze ono dochodzi. mozna tez po kilkukrotnym zakreceniu sprawdzic czy swiece nie sa pozalewane(lub przeciwnie-suche)..

 

sensor stopki bocznej wg nie odcina zapłon tylko przy załączonym biegu..na rozłozonej stopce i na luzie sensor nie dziala...

[_Monter_]

na poczatek sprawdziłbym czy swiece daja iskre skoro czuc paliwo, tzn ze ono dochodzi. mozna tez po kilkukrotnym zakreceniu sprawdzic czy swiece nie sa pozalewane(lub przeciwnie-suche)..

 

sensor stopki bocznej wg nie odcina zapłon tylko przy załączonym biegu..na rozłozonej stopce i na luzie sensor nie dziala...

 

Nie rozumiem co napisałeś o włączniku stopki bocznej (dość mocno zaszyfrowałeś to) ale należy go sprawdzić bo jednak rozłącza zapłon.

Jest spięty z włącznikiem przy klamce sprzęgła

Iskrę należy sprawdzić, włącznik zapłonu przy kierownicy, włącznik bocznej stopki i ten przy klamce.

 

 

Edytowane 10 Kwietnia 2011 przez _Monter_

[KaYtek]

hehehe...no wiem wiem, ale mnie chodziło o to ze przy ustawionym na podnużku motocyklu, gdzy jest luz...czujnik ni edziała, on rozłącza zapłon wtedy gdy wbijemy bieg przy rozłozonej stopce. i wcisniecie sprzegła nic tu nie da...stopka zawsze odetnie zapłon. TYlko po zlozeniu stopki, nawet na biegu - po wcisnieciu sprzegła rozrusznik zakreci

[_Monter_]

Ja w takich przypadkach lubię sprawdzić wszystko co ma związek z zapłonem, żeby mieć klarowną sytuację i mniej niewiadomych.

Najpierw niech kolega napisze czy jest iskra.

[KaYtek]

dokładnie tak....bo przyczyna moze byc najbardziej oczywista...swiece lub cewka( cewki)Kolega nie napisal nic kiedy je wymieniał...U mnie kiedys świece załozone we wrzesniu ( zrobiłem pozniej na nich moze z 1000 km a po zimie były złomem , z czterech tylko jedna działała poprawnie

[ajriszkofi]

a kontrolka od HISS-a gaśnie?

[Bocian cbr]

HISS-u nie mam bo to wersja USA, bede sprawdzał cewki ale nie wiem czyt tak nagle i losowo by działało lub nie, martwi mnie to co napisałes o swiecach chyba nie tak szybko szlag trafia świece tym bardziej irydowe - cewek nie wymieniałem w ogóle. włacznik zapłonu przy kierownicy chodzi po po włączeniu zaczyna pracować pompka paliwa

 

jak sprawdzić świece - tak jak kiedyś sie to robiło w simsonie ;), kolejne pytanie jak sprawdzic czy moduł zapłony jest dobry ?

Edytowane 10 Kwietnia 2011 przez Bocian cbr

[Dr.Artur]

zacznij od paliwa, sprawdź czy ono jest dobre, to najprostsze i najszybsze co możesz zrobić

[KaYtek]

Swiece sprawdzasz normalnie, wykrecasz, dokładasz gwintem do masy, krecisz rozrusznikiem i patrzysz jaka ( i czy wogole) jest iskra...proste, tylko polecałbym trzymac ją w izolowanych szczypcach...bo moga byc nieoczekiwane wrażenia.... :biggrin:

Edytowane 11 Kwietnia 2011 przez KaYtek