CBRF4 dławi się w niskich obrotach

[PRZEMA]

Mamy reczne ssanie.Przy nastepnej jezdzie sprobuje,ale kiedys przez przypadek właczyłem ssanie na ciepłym silniku i silnik zgasł.

[Bartolomeo171]

A jaki masz wydech? oryginał czy przelot?

[PRZEMA]

Tłumik firmy laser po poprzednim włascicielu,chyba jest to przelotowka.

[Adam M.]

Sssaniem w takich warunkach trzeba operowac delikattnie, czyli dodajesz troszke i obserwujesz czy czkawka znika czy sie pogarsza.

Tlumik akcesoryjny powoduje zubozenie mieszanki tak ze on moze byc przyczyna.

[Dr.Artur]

w przypadku cbr opisywanej przezemnie to ma wydech seryjny

[PRZEMA]

Dzisiaj sprawdzałem opcje z ssaniem,ale dalej sie dławi.Chyba oddam ja do magika na ustawienie gaznikow.

[M a D a F a K a]

Sprawdź układ doładowania dynamicznego, jest tak zbudowany, iż zmienia się przekrój i długość przewodów doprowadzających powietrze do gaźników, zależnie od prędkości progowej sczytywanej z licznika. Dławienie F-czwórki na niskich obrotach często spotykane jest przy "na szybko" zrobionej stunt szmacie, tj. przy pozbawieniu motonga seryjnych dolotów.

[PRZEMA]

Jestem pewny ze cały układ dolotowy jest ori.Ale sprawdze tylko jak to zrobic?

[M a D a F a K a]

Jestem pewny ze cały układ dolotowy jest ori.Ale sprawdze tylko jak to zrobic?

Edytowane 7 Kwietnia 2011 przez M a D a F a K a

[PRZEMA]

Dzieki za opis.Bede musiał sprawdzi czy to działa poprawnie. :flesje:

[Limo]

Nie wiem jak w F4 ale w F3 system doładowania powietrza jest odpowiedzialny za średnie i wysokie obroty i włącza się dopiero od około 5000 obr.

[PRZEMA]

Dzisiaj odebrałem moto z serwisu po regulacji zaworow,synchro gaznikow,wymianie swiec i filtra powietrza.Teraz CBRka sie juz nie dławi i idzie smigac :buttrock: