Regulacja gaźnika

[goldzeleznicki]

Witam po raz kolejny ;] Mam wyjęty gaźnik KEIHIN PWK bo go czyściłem przed sezonem ale chciałbym tez odraz ustawić poziom paliwa w komorze pływakowej żebym zaraz znów nie musiał go rozbierać. Chciałbym tylko wiedzieć jaki ma być ten poziom paliwa? Czy jest to na podobnej zasadzie jak w Simsonie czyli do słupka w komorze pływakowej? Dokładniej tej na zdjęciach:

 

http://zapodaj.net/f5e24ae9e879.jpg.html

Edytowane 14 Lutego 2011 przez goldzeleznicki

[enduromaster]

poziom paliwa ustawia się RAZ, sam się nie przestawia chyba że przy tym czyszczeniu spaprałeś ustawienia ....

[goldzeleznicki]

Twoja wypowiedz wiele wniosła. Nie jestem specenduromasterem i spaprałem ustawienie. Czy tzn. że gaźnik jest do wyrzucenia? ;> Jak byś był łaskaw uchylić rąbka tajemnicy i podał byś ten idealny poziom paliwa?

[m07m10]

Mam nietypowy problem, posiadam w motocyklu nowy gaźnik PWK 28, jeździ bardzo dobrze, ale przy większej prędkości i otwarciu zamula, jakby paliwa brakowało. Po zwolnieniu jedzie się OK. Czy ktoś z doświadczenia wie co to może być w PWK? Uprzedzam podpowiedzi, paliwo leje się z węża ciurkiem. Dysze i wszytko fabryczne, przy czym dysza główna jest największa z dodanych w pakiecie.

[Adam M.]

Jaki to motocykl? Nie wiem co to moze byc z PWK ale moze byc ze ma za bogato, albo za ubogo. Zeby to sprawdzic trzeba podzielic caly zakres rollgazu na 4 cwiartki i sprawdzic w jakim zakresie jego otwarcia silnik zamula. Wtedy bedzie wiadomo ( mniej wiecej ) jaki zespol gaznika jest za to odpowiedzialny i co ew zmienic.

[m07m10]

Silnik 28 KM, motocykl Moto Guzzi Falcone. Zamula w ostatniej ćwiartce. Tak jakby gaźnik spijał benzynę i potem trzeba zamknąć gaz, żeby się napełniło. Ale paliwo z węża leci ciurkiem, sprawdzałem. Do 3/4 gazu jeździ normalnie.