Jaki olej ?? Castrol vs Motul

[Vatzeque]

To i ja sobie nabiję posta.

Lej syntetyczny - booooo, dłużej zachowuje parametry niż półsyntetyk i nie ważne co było wlane wcześniej.

Mój motor jeździł na półsyntetycznym oleju. Ale poprzedni właściciel był skąpy widać, wlałem więc syntetyk, bo lubię przypałować ;)

Edytowane 15 Stycznia 2011 przez Vatzeque

[gizmucik]

Albo jeszcze lepszy Agip Racing 10W60, do ostrego pałowania.

 

 

Zdecydowanie syntetyk. :bigrazz:

 

 

Yuby a czy jak ktoś pałuje czasami, a motocykl ma zalany Agipem, ale 10W40 z tym że półsyntetyk to chyba nic się nie stanie.

Wiem że moje moto ma 20tys km, nic nie bierze oleju, a silnik chodzi jak nówka :icon_question: :smile:

Edytowane 15 Stycznia 2011 przez gizmucik

[ajriszkofi]

Większość olejów syntetycznych ma te same parametry, jeśli są tej samej lepkosci. To co sie wleje to tylko zależy od osobistych preferencji użytkownika.

 

[bart_b]

niby nic sie nie powinno stac bo przebieg mały ALE pisze to nie bez powodu. ostatnio (pod koniec sezonu) trafił nam na warsztat CBF z 2005 roku ktory został załatwiony tym własnie sposobem. chodził całe zycie na semi a właściciel chciał polepszyc prze 50 tys km i nalal repsola full syntetyk. efekt: wypłukany nagar, spieki i kompresja 5atm :bigrazz:

 

dziekuje mnie wystarczy jako przyklad.

 

w druga strone w moim motocyklu syntetyk zawitał przy 35 tys km i co? i nic. nic sie nie zmieniło. stad hasło "na dwoje babka wróżyła" ;)

 

a co do ipone to leje go od zeszłego roku bo tak sie pojawił w PL. mam swoje motocykle na oleju tej marki i kilku kolegów tez sie zdecydowało. z szybkich przykładów to u mnie i u kolegi w ZX6R z 2001 poprawila sie wyczuwalnie praca sprzęgła a u kolegi w ZR7 zdecydowanie sie wyciszył silnik. gestość została dokladnie taka jak wczesniej lany motul i valvoline. dla mnie to wystarczajace powody zeby twierdzić ze jest lepszy a nie gorszy.

 

a co do wiedzy to zdecydowanie wole ta praktyczną niz ta z google i td

 

teraz 5 minut dla dzieci neostrady :biggrin: :bigrazz:

 

 

[sitars]

 

 

a co do ipone...

...poprawila sie wyczuwalnie praca sprzęgła a u kolegi w ZR7 zdecydowanie sie wyciszył silnik. gestość została dokladnie taka jak wczesniej lany motul i valvoline. dla mnie to wystarczajace powody zeby twierdzić ze jest lepszy a nie gorszy.

 

teraz 5 minut dla dzieci neostrady :biggrin: :bigrazz:

 

Opisane przez Ciebie zachowanie sprzęgła i silnika wystąpiło w mojej starej NTV (około 100000km) po zmianie z półsyntetyka 10W40 na syntetyk 10W50 (Orlen moto 4T )

 

To teraz godzina dla dzieci neostrady ;)

 

Pozdrawiam

 

 

[bart_b]

czyli jak widac na podanych przykladach co motocykl to inna reakcjia :)

[ks-rider]

...CBF z 2005 roku ktory został załatwiony tym własnie sposobem. chodził całe zycie na semi a właściciel chciał polepszyc prze 50 tys km i nalal repsola full syntetyk. efekt: wypłukany nagar, spieki i kompresja 5 atm

 

Zgadza sie.

 

Generalnie zmiana oleju z mineralnego na lepszy ( pol albo full syntetik ) do 20 000 - 25 000 km, z polsyntetyka nieco wiecej, do ca. 40 -50 000 km.

 

P.S. Pozostaje tez kwestia w jaki sposob uzywa sie / Traktuje sie silnik.

 

:crossy:

Edytowane 15 Stycznia 2011 przez ks-rider

[M4NIEK]

Osobiście używam Motula 300v 15w50 i nie mam żadnych zastrzeżeń :)

 

ten Pan ma konkurencyjne ceny, brałem u niego już dwa razy http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2142240

[Vector]

Bart, płacą Ci za reklamę produktów Ipone? Z ciekawości się zainteresowałem, ponieważ logo sugeruje japońskie korzenie :bigrazz: I gdyby takie były, chętnie bym zamienił francuskiego Motul'a właśnie na Ipone :biggrin:

 

Jeżdżę na 300V bo na własnej skórze przekonałem się, że lepiej pracuje skrzynia.

[Tazzman]

 

Zalalbym Motul 5100.

 

:crossy:

 

 

dlaczego podajesz półsyntetyk, jesli mogl tam lac syntetyk?

Podajesz rowniez, ze norma 10W50 jest be, skoro producent podaje norme 10W40... Koncowka 50 oznacza jedynie temperature, wiec w tym wypadku 10W50 w sporcie bedzie teoretycznie sie lepiej sprawowac niz 10W40.

 

Co do firmy to jak dla mnie jeden pies...

Jezdzilem kiedys na Castrolu, bo takiego lali mi w serwisie,

potem na Motulu, bo takiego lali w serwisie,

kiedyś kupilem Shella i tez bylo dobrze.

Aktualnie leje Elf moto, bo najtaniej wychodzi i nic sie nie dzieje.

 

Wniosek:

Jezeli masz dobrze dobrany olej (syntetyk lub pół oraz parametry), to dopóki nie lejesz kujawskiego z pierwszego tłoczenia, to jest dobrze.

 

 

zmieniłem z Motul 300V 10W40 na Agip 10W60 i jest zdecydowanie lepiej w upalne dni.

 

w Twim wypadku nie chodzi o markę oleju, ale o temperaturę. Im wyższa liczba po W, tym lepsza praca w wyższych temperaturach.

Myślę, że spokojnie dałby u Ciebie radę 10W50.

 

 

[ks-rider]

Tazzman napisal

 

1. dlaczego podajesz półsyntetyk, jesli mogl tam lac syntetyk?

 

2. Podajesz rowniez, ze norma 10W50 jest be, skoro producent podaje norme 10W40... Koncowka 50 oznacza jedynie temperature, wiec w tym wypadku 10W50 w sporcie bedzie teoretycznie sie lepiej sprawowac niz 10W40.

 

1. Nie widze po prostu sensu w przedobrzaniu, wszystko zalezy od tego co przewidzial producent.

 

2. Tazzman nie musisz mi tlumaczyc symboliki olejowej, nic zreszta takiego nie podawalem.

 

:crossy:

Edytowane 16 Stycznia 2011 przez ks-rider

[heniek128]

niby nic sie nie powinno stac bo przebieg mały ALE pisze to nie bez powodu. ostatnio (pod koniec sezonu) trafił nam na warsztat CBF z 2005 roku ktory został załatwiony tym własnie sposobem. chodził całe zycie na semi a właściciel chciał polepszyc prze 50 tys km i nalal repsola full syntetyk. efekt: wypłukany nagar, spieki i kompresja 5atm bigrazz.gif

 

 

Proponuje się zapoznać z liczbą TBN i porównać ją w mineralnym shellu z innej marki syntetykiem. Ten cbf pewnie klękł z innego powodu a z zalaniem syntetyka zbiegło się to w czasie.

 

A co do tego, że jakiś olej jest lepszy bo silnik ciszej pracuje - to śmiech mnie ogarnia. Proponuję wlać motodoktora - wtedy dopiero będzie cisza ale niekoniecznie zdrowa dla silnika. To czy dany olej jest czy nie jest lepszy da się sprawdzić tylko w warunkach laboratoryjnych.

[PietruchM]

To czy dany olej jest czy nie jest lepszy da się sprawdzić tylko w warunkach laboratoryjnych.

 

Ale takimi danymi nie dysponujemy wiec trzeba sprawdzac oleje na wlasnej skórze.

 

Widze że jesteś z Lublina, dawałeś kiedyś moto do Serwisu Kawasaki na ul.Diamentowa 2a ?

Znają się tam na rzeczy ?

[ks-rider]

Ale takimi danymi nie dysponujemy wiec trzeba sprawdzac oleje na wlasnej skórze.

 

Sorry ale co znaczy " sprawdzic na wlasnej skorze " ? ? ?

 

Przejedz sie moze na jakis zlot i zobacz jak co niektorzy traktuja motocykl najlepiej slychac to w nocy :icon_mrgreen: ) ulsyntetyk tez moze nie dac rady !

 

:crossy:

[bart_b]

Bart, płacą Ci za reklamę produktów Ipone? Z ciekawości się zainteresowałem, ponieważ logo sugeruje japońskie korzenie :bigrazz: I gdyby takie były, chętnie bym zamienił francuskiego Motul'a właśnie na Ipone :biggrin:

 

Jeżdżę na 300V bo na własnej skórze przekonałem się, że lepiej pracuje skrzynia.

 

 

co ty :) nic z tego nie mam. jak sie pojawił na rynku to postanowiłem zaryzykowac tym bardziej ze na zagramanicznych forach motocykl zbiera dobre opinie. aha nie jest z JP jest też made in frace :)

 

Proponuje się zapoznać z liczbą TBN i porównać ją w mineralnym shellu z innej marki syntetykiem. Ten cbf pewnie klękł z innego powodu a z zalaniem syntetyka zbiegło się to w czasie.

 

A co do tego, że jakiś olej jest lepszy bo silnik ciszej pracuje - to śmiech mnie ogarnia. Proponuję wlać motodoktora - wtedy dopiero będzie cisza ale niekoniecznie zdrowa dla silnika. To czy dany olej jest czy nie jest lepszy da się sprawdzić tylko w warunkach laboratoryjnych.

 

 

wiesz ze tez mało sie nie poplułem ze śmiechu jak przeczytałem twojego posta. :bigrazz:

 

Czytanie ze zrozumieniem to wielki dar. jak sie cofniesz wyzej to zauwazysz ze napisałem ze parametry dot. lepkości zostały te same a ty mowisz o zmianie na bardzoej gesty - zamulenie.

 

poza tym w oleju po za miara ktora podałes jest jeszcze kilka innych rownie ważnych aspektów.

 

 

A co do CBF to z jakiego innego powodu pojawily się spieki na pierscieniach?? same przyszły ;)

 

W sumie masz jakieś tam zdanie to może podzielisz sie podstawami takich twierdzeń?? masz wyksztalcenie w kierunku chemicznym i sie tym zajmujesz zawodowo, moze jestes np. po budowie silników czy wujek gogle ci podpowiedzial?? serio sie pytam.