fzs 600 padł

[Vatzeque]

czlowieku trzeba krecić nie czytać

Ja z kretami nie mam nic wspólnego :biggrin:

[Gość swirzy82]

W-Max, jako kolega po fachu powiem, że to zależy od problemu. Rozwalone panewki to wymiana pieca może być. OD biedy jak komuś nie chce się czekać na nowe pierścienie to też. Reszta jest imo do ogarnięcia w tydzień max.

 

swierzy82 - Czemu się dziwisz ? Rozebrałeś 20 silników, robisz magiczne 120tyś w rok (gadzie ja w pracy nastukałem raptem 27'500 w nieco mniej niż rok ) i wpadasz na forum z pytaniem, które wynika z podstaw jak właśnie zapłon, regulacje czy zaciąganie wody przez elektrykę. A to wszystko mając zapasowy silnik na podorędziu.

 

Może tez się czepiam ale chyba dużo łatwiej było na spokojnie - Wydłubać silnik, wstawić drugi, robić to co masz do zrobienia i w weekend czy coś pomęczyć/zdiagnozować stary. A tak to będziesz miał pretensje, że chcieliśmy pomóc :icon_rolleyes:

po 1sze nie mam pretensji do nikogo

po 2 zauwazylem i osmielilem sie wspomniec ze zbedne są tu pewne miary i komentarze nic nie wnoszace do....

po 3 tu nie ma zadnej magi

po 4 to swirzy a nie swierzy heheheheheh

pozdro all czymta sie mocno kiery

[Dr.Artur]

z takim czymś się jeszcze nie spotkałem :)

 

kumplowi przestał palić jak łańcuszek rozrządu był już bardzo luźny

[W-max]

W-Max, jako kolega po fachu powiem, że to zależy od problemu. Rozwalone panewki to wymiana pieca może być. OD biedy jak komuś nie chce się czekać na nowe pierścienie to też. Reszta jest imo do ogarnięcia w tydzień max.

 

swierzy82 - Czemu się dziwisz ? Rozebrałeś 20 silników, robisz magiczne 120tyś w rok (gadzie ja w pracy nastukałem raptem 27'500 w nieco mniej niż rok ) i wpadasz na forum z pytaniem, które wynika z podstaw jak właśnie zapłon, regulacje czy zaciąganie wody przez elektrykę. A to wszystko mając zapasowy silnik na podorędziu.

 

Może tez się czepiam ale chyba dużo łatwiej było na spokojnie - Wydłubać silnik, wstawić drugi, robić to co masz do zrobienia i w weekend czy coś pomęczyć/zdiagnozować stary. A tak to będziesz miał pretensje, że chcieliśmy pomóc :icon_rolleyes:

 

Oczywiście kolego że zależy to od awarii, ale... jeśli np w tydzień mogłem zarobić na dwa silniki, to bardziej opłacało się kupić drugi, wymienic i leciec dalej, a wówczas na spokojnie naprawic ten pierwszy. Niech czeka, choćbu rok, na następną "czarną godzinę"

 

Pozdrawiam i oby do wiosny

 

PS. Trudno mi uwierzyć w 120 tys/rok, a widziałem wielu kozaków

[Limo]

Swirzy, jak znasz sie na mechanice to serwisuj troche ten swoj motor, nie bedziesz musial tak czesto wymieniac silnikow :rolleyes:

[Gość swirzy82]

Oczywiście kolego że zależy to od awarii, ale... jeśli np w tydzień mogłem zarobić na dwa silniki, to bardziej opłacało się kupić drugi, wymienic i leciec dalej, a wówczas na spokojnie naprawic ten pierwszy. Niech czeka, choćbu rok, na następną "czarną godzinę"

 

Pozdrawiam i oby do wiosny

 

PS. Trudno mi uwierzyć w 120 tys/rok, a widziałem wielu kozaków

hehhe no dobraaaaaa przesadzilem o pare tysiecy heheh kolega zarznol 2 piece juz w dewilce ponoc 1 wytrzymal 250 tys mil!!!!!!

sprwdzilem dzis te nieszczesne luzy i norma prawie ksiązkowa ....moze pierscionki albo gnizado sie wypalolo --niewaznie jak d=zdejme kiedy głowice to napisze co...

 

PS.. jakby kto co chcial z angielskiego jebaja a nie ma jak to chetnie pomoge...paka do Polski do 20 kilo cos kolo 20 funa

[jimi11]

niewaznie jak d=zdejme kiedy głowice to napisze co...

 

Jak chcesz sprawdzic co skoro nie zrobiles proby olejowej? Nie latwiej zrobic to w 5min i wiedziec?