Hipolit Opublikowano 12 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2011 (edytowane) A więc tak ostatnio zabrałem się za przygotowania moto do sezonu i zobaczyłem że moduł w mojej TT600 ma napis TOYOTA i ogólnie wygląda jak by ktoś go rozciął całkowicie z jednej strony a potem chamsko zakleił klejem. Udało mi się zrobić tylko jedno zdjęcie ale widać na nim wystarczająco o co chodzi. Silnik dobrze pracuje z modułem nie ma żadnych problemów oprócz tego że przy małej temperaturze zewnętrznej np. po niżej 10-15stopni muszę go ogrzać żeby pojawiła się iskra po za tym wszytko spoko. Potrafi ktoś wyjaśnić o co biega z tym modułem :icon_question: Edytowane 12 Stycznia 2011 przez Hipolit Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piotr Dudek Opublikowano 12 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2011 A więc tak ostatnio zabrałem się za przygotowania moto do sezonu i zobaczyłem że moduł w mojej TT600 ma napis TOYOTA i ogólnie wygląda jak by ktoś go rozciął całkowicie z jednej strony a potem chamsko zakleił klejem. Udało mi się zrobić tylko jedno zdjęcie ale widać na nim wystarczająco o co chodzi. Silnik dobrze pracuje z modułem nie ma żadnych problemów oprócz tego że przy małej temperaturze zewnętrznej np. po niżej 10-15stopni muszę go ogrzać żeby pojawiła się iskra po za tym wszytko spoko. Potrafi ktoś wyjaśnić o co biega z tym modułem :icon_question: Polak potrafi wszystko :biggrin: Cytuj Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
qba Opublikowano 12 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2011 to oryginał w jakiejś obudowie zrobionej z byle czego Cytuj http://czcross.pl Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Hipolit Opublikowano 12 Stycznia 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2011 hehe to wiem ale ten moduł był tak zrobiony jeszcze we Włoszech najprawdopodobniej bo motor jest od kilku miesięcy w kraju. A z czego wynika to że dopiero jak moduł jest ciepły to daje iskrę, może to być wina jakiejś wilgoci w kablach czy to coś w samym module :icon_question: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piotr Dudek Opublikowano 12 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2011 hehe to wiem ale ten moduł był tak zrobiony jeszcze we Włoszech najprawdopodobniej bo motor jest od kilku miesięcy w kraju. A z czego wynika to że dopiero jak moduł jest ciepły to daje iskrę, może to być wina jakiejś wilgoci w kablach czy to coś w samym module :icon_question: Osobiście odbierałeś motocykl od poprzedniego właściciela w Italii ? Cytuj Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
_Monter_ Opublikowano 12 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2011 Zgodzę z qpą (dziwnie to brzmi :smile: ). Do końca nie dziw się, że był otwierany.Naprawiałem kilka modułów ale fakt, że takiej kaszanki z obudową nie robiłem. Często zdarzają się "zimne luty" i po ponownym przelutowaniu moduł działa prawidłowo. Obstawiałbym nadal "zimne luty" ponieważ musisz ogrzać moduł. Proponuję ponowne rozebranie tej rzeźni i odwiedzenie kogoś, kto kuma jak sobie z tym poradzić. Cytuj lewa noga: http://forum.motocyk...__1#entry782383 prawa noga: http://forum.motocyk...__fromsearch__1...i tak wszyscy umrzemy... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Hipolit Opublikowano 12 Stycznia 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2011 A co to są te zimne luty?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piotr Dudek Opublikowano 12 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2011 Osobiście odbierałeś motocykl od poprzedniego właściciela w Italii ? zadałem pytanie a Ty się migasz od odpowiedzi? Cytuj Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
qba Opublikowano 12 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2011 zimne luty czyli pęknięcia cyny w lutowanych miejscach, jeżeli chcesz to ogarnąć to polecam el-serwis z Ostrołęki, mi tam zrobili moduł za 200 pln Cytuj http://czcross.pl Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Hipolit Opublikowano 12 Stycznia 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2011 zadałem pytanie a Ty się migasz od odpowiedzi? Nie kupiłem go już sprowadzonego, wydaje mi się że zrobił to ktoś w Italii bo to jedyna taka podejrzana przeróbka. Ale mogę się mylić panie Piotrze. Dobra już wiem u kogo to przelutuje i zrobię lepiej obudowę. Dzięki za szybką pomoc. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piotr Dudek Opublikowano 12 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2011 Nie kupiłem go już sprowadzonego, wydaje mi się że zrobił to ktoś w Italii bo to jedyna taka podejrzana przeróbka. Ale mogę się mylić panie Piotrze. Dobra już wiem u kogo to przelutuje i zrobię lepiej obudowę. Dzięki za szybką pomoc. Nie pytałem złośliwie ale wiem z własnego doświadczenia, że motocykl nie palący można kupić za 100 eurynek a totalnie poobijanego ale z pracującym silnikiem cenią min. 500 eurynek. W połowie lat 90tych sprowadzałem kilka motocykli miesięcznie i często zdarzało mi się trafiać na takie okazje z tym że zawsze dokupowałem do takich motocykli części sprawne używane i nigdy nie bawiłem się w rzeźby. Nie wierzę aby Włoch naprawiał moduł zapłonu.Takie rzeźby ich po prostu przerastają a roboczogodzina jest zbyt cenna aby się bawić motocyklem skazanym na złomowanie. Cytuj Człowiek mądrzeje z wiekiem i zwykle jest to wieko od trumny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MYCIOR Opublikowano 12 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2011 To jest MADE IN POLAND i tyle. pzdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Hipolit Opublikowano 12 Stycznia 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2011 Więc jeśli tak u nich sprawy wyglądają to pewnie MADE IN POLAND i tyle. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
_Monter_ Opublikowano 12 Stycznia 2011 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2011 Tak wyglądają zimne luty.Wszelkie zmiany powierzchni lutu kwalifikuje go do ponownego przegrzania z kalafonią i ewentualnie odrobiną cyny. KLIK Cytuj lewa noga: http://forum.motocyk...__1#entry782383 prawa noga: http://forum.motocyk...__fromsearch__1...i tak wszyscy umrzemy... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Hipolit Opublikowano 12 Stycznia 2011 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2011 Teraz już wiadomo o co chodzi podgrzeje się moduł do pęknięcie zaczyna znikać i ścieżka przewodzi prąd. A jakie są przyczyny powstawania czegoś takiego, to bardziej uszkodzenie mechaniczne czy zużycie materiału? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.