Przekminiony moduł w TT 600

[Hipolit]

A więc tak ostatnio zabrałem się za przygotowania moto do sezonu i zobaczyłem że moduł w mojej TT600 ma napis TOYOTA i ogólnie wygląda jak by ktoś go rozciął całkowicie z jednej strony a potem chamsko zakleił klejem. Udało mi się zrobić tylko jedno zdjęcie ale widać na nim wystarczająco o co chodzi.

Silnik dobrze pracuje z modułem nie ma żadnych problemów oprócz tego że przy małej temperaturze zewnętrznej np. po niżej 10-15stopni muszę go ogrzać żeby pojawiła się iskra po za tym wszytko spoko.

Potrafi ktoś wyjaśnić o co biega z tym modułem :icon_question:

Edytowane 12 Stycznia 2011 przez Hipolit

[Piotr Dudek]

A więc tak ostatnio zabrałem się za przygotowania moto do sezonu i zobaczyłem że moduł w mojej TT600 ma napis TOYOTA i ogólnie wygląda jak by ktoś go rozciął całkowicie z jednej strony a potem chamsko zakleił klejem. Udało mi się zrobić tylko jedno zdjęcie ale widać na nim wystarczająco o co chodzi.

Silnik dobrze pracuje z modułem nie ma żadnych problemów oprócz tego że przy małej temperaturze zewnętrznej np. po niżej 10-15stopni muszę go ogrzać żeby pojawiła się iskra po za tym wszytko spoko.

Potrafi ktoś wyjaśnić o co biega z tym modułem :icon_question:

Polak potrafi wszystko :biggrin:

 

[qba]

to oryginał w jakiejś obudowie zrobionej z byle czego

[Hipolit]

hehe to wiem ale ten moduł był tak zrobiony jeszcze we Włoszech najprawdopodobniej bo motor jest od kilku miesięcy w kraju.

A z czego wynika to że dopiero jak moduł jest ciepły to daje iskrę, może to być wina jakiejś wilgoci w kablach czy to coś w samym module :icon_question:

[Piotr Dudek]

hehe to wiem ale ten moduł był tak zrobiony jeszcze we Włoszech najprawdopodobniej bo motor jest od kilku miesięcy w kraju.

A z czego wynika to że dopiero jak moduł jest ciepły to daje iskrę, może to być wina jakiejś wilgoci w kablach czy to coś w samym module :icon_question:

 

Osobiście odbierałeś motocykl od poprzedniego właściciela w Italii ?

 

[_Monter_]

Zgodzę z qpą (dziwnie to brzmi :smile: ).

Do końca nie dziw się, że był otwierany.Naprawiałem kilka modułów ale fakt, że takiej kaszanki z obudową nie robiłem.

Często zdarzają się "zimne luty" i po ponownym przelutowaniu moduł działa prawidłowo.

Obstawiałbym nadal "zimne luty" ponieważ musisz ogrzać moduł.

Proponuję ponowne rozebranie tej rzeźni i odwiedzenie kogoś, kto kuma jak sobie z tym poradzić.

[Hipolit]

A co to są te zimne luty??

[Piotr Dudek]

 

Osobiście odbierałeś motocykl od poprzedniego właściciela w Italii ?

 

zadałem pytanie a Ty się migasz od odpowiedzi?

 

[qba]

zimne luty czyli pęknięcia cyny w lutowanych miejscach, jeżeli chcesz to ogarnąć to polecam el-serwis z Ostrołęki, mi tam zrobili moduł za 200 pln

[Hipolit]

zadałem pytanie a Ty się migasz od odpowiedzi?

Nie kupiłem go już sprowadzonego, wydaje mi się że zrobił to ktoś w Italii bo to jedyna taka podejrzana przeróbka. Ale mogę się mylić panie Piotrze.

Dobra już wiem u kogo to przelutuje i zrobię lepiej obudowę. Dzięki za szybką pomoc.

[Piotr Dudek]

Nie kupiłem go już sprowadzonego, wydaje mi się że zrobił to ktoś w Italii bo to jedyna taka podejrzana przeróbka. Ale mogę się mylić panie Piotrze.

Dobra już wiem u kogo to przelutuje i zrobię lepiej obudowę. Dzięki za szybką pomoc.

 

Nie pytałem złośliwie ale wiem z własnego doświadczenia, że motocykl nie palący można kupić za 100 eurynek a totalnie poobijanego ale z pracującym silnikiem cenią min. 500 eurynek.

W połowie lat 90tych sprowadzałem kilka motocykli miesięcznie i często zdarzało mi się trafiać na takie okazje z tym że zawsze dokupowałem do takich motocykli części sprawne używane i nigdy nie bawiłem się w rzeźby. Nie wierzę aby Włoch naprawiał moduł zapłonu.Takie rzeźby ich po prostu przerastają a roboczogodzina jest zbyt cenna aby się bawić motocyklem skazanym na złomowanie.

 

[MYCIOR]

To jest MADE IN POLAND i tyle.

 

pzdr

 

[Hipolit]

Więc jeśli tak u nich sprawy wyglądają to pewnie

MADE IN POLAND i tyle.

 

[_Monter_]

Tak wyglądają zimne luty.Wszelkie zmiany powierzchni lutu kwalifikuje go do ponownego przegrzania z kalafonią i ewentualnie odrobiną cyny.

KLIK

[Hipolit]

Teraz już wiadomo o co chodzi podgrzeje się moduł do pęknięcie zaczyna znikać i ścieżka przewodzi prąd. A jakie są przyczyny powstawania czegoś takiego, to bardziej uszkodzenie mechaniczne czy zużycie materiału?