stypendium i budowa motocykla

[Czarek-fighter]

ile masz na to czasu?

 

[Tomek_W]

ile masz na to czasu?

 

w zasadzie to do czerwca

[chopin_123]

w zasadzie to do czerwca

 

 

To w zasadzie musisz dosyć sprężyć poślady. Wiem to z doświadczenia. Poskładać to nie problem, ale potem zawsze wyjdą jakieś niedoróbki, które należy poprawić. :bigrazz:

 

Zapodaj ten szkic :buttrock:

 

[Tomek_W]

zrobiłem ten rysunek jakieś 3 tygodnie temu. od tamtego czasu zastanawiam się czy nie lepiej byłoby zamontować krótki tłumik nisko przy wahaczu, troche wyższy a krótszy zbiornik i tył wymodelować kształtem siedzenia i ciekawie wyciętym błotnikiem

 

http://picasaweb.google.com/tomek234/Moto?...364215239730994

[chopin_123]

dość mało to cafe racera przypomina tak jak piszesz tłumik niski, zadupek jakiś caferowy i proponuje szprychy nie odlewki

[qurim]

Trochę długi ten wahacz na rysunku. Ja bym proponował obciąć zadupek za siedzeniem i wstawić tam mały garb. Wydech za silnikiem giąć w górę 45 stopni i jakiś tłumik typu "megafon". Przedni błotnik klasycznego typu, nie żaden plastik ze ściga. No i te kółka szprychowane muszą być, +50 do uroku dają. Reszta przodu jest OK, duża, płaska lampa a w zestawie "pokładowym" polecam tylko obrotomierz i kontrolkę oleju.

Edytowane 17 Grudnia 2010 przez qurim

[michal.051]

 

Moja rada jak chcesz budować motocykl to

rób coś na bazie MZ. Części są dostępne, w miare tanie, projekt nie będzie zawiły.

 

też bym się trzymał MZtki

starej TSce do cafe racer-a nie jest aż tak strasznie daleko

pojedyncze siedzenie, bak a'la honda seven fifty , największy problem z piecem bo nie chcesz 2T

koła masz już oryginalnie szprychowane, przedni zawias z zaciskiem od 251, można by popracować nad tylnym wahaczem od jakiegoś innego motocykla

[Tomek_W]

jeśli chodzi o wahacz to ciekawy(taki jaki chciałem przedstawić na rysunku) jest przy tej xj 550

Edytowane 17 Grudnia 2010 przez tumala

[chopin_123]

wahacz dobry. Nie wiem czy ktoś zauważył te piękne opony pomalowane sprejem :buttrock: :buttrock:

[Piotr Dudek]

zrobiłem ten rysunek jakieś 3 tygodnie temu. od tamtego czasu zastanawiam się czy nie lepiej byłoby zamontować krótki tłumik nisko przy wahaczu, troche wyższy a krótszy zbiornik i tył wymodelować kształtem siedzenia i ciekawie wyciętym błotnikiem

 

http://picasaweb.google.com/tomek234/Moto?...364215239730994

 

Nie chciałbym Cię zniechęcać ale poza zbiornikiem to ten projekt nie przypomina sylwetki CR.

Sprawa druga dotyczy wahacza który na szkicu zawiera bardzo duży błąd konstrukcyjny - nie potrafiłeś skopiować tej ciekawej konstrukcji z zamieszczonego filmiku YT ?

Czarno to widzę ale możesz oczywiście próbować.

 

[Tomek_W]

Sprawa druga dotyczy wahacza który na szkicu zawiera bardzo duży błąd konstrukcyjny - nie potrafiłeś skopiować tej ciekawej konstrukcji z zamieszczonego filmiku YT ?

 

zwróciłeś uwage na wahacz teraz widze że rzeczywiście jest tam błąd, myśle że chodziło ci o ze miedzy miejscem ruchomego połączenia z ramą a dospawaną częścią nie ma żadnego wzmocnienie. mam racje?

 

ten szkic to był tylko pierwszy zamysł, miałem go w ogóle nie pokazywać ale z braku aktualnego szkicu musiałem coś wrzucić, przepraszam jeśli sprawiło to problemy. stylizowanie na cf przyszło troche później więc następny rys pokarze nie długo

Edytowane 17 Grudnia 2010 przez tumala

[Piotr Dudek]

 

zwróciłeś uwage na wahacz teraz widze że rzeczywiście jest tam błąd, myśle że chodziło ci o ze miedzy miejscem ruchomego połączenia z ramą a dospawaną częścią nie ma żadnego wzmocnienie. mam racje?

 

Masz rację, wspornik powinien być tak jak na YT czyli w osi wahacza podparty.

 

[Tomek_W]

nie jest to ostateczna wersja, (napewno zmieni się tylna część siedzenia) ale daje jakieś podstawy do dyskusji.

 

http://picasaweb.google.com/tomek234/Moto?...777702788271250

 

jednak rama z cb 250 jest ciekawsza od ramy 125

Edytowane 17 Grudnia 2010 przez tumala

[qurim]

Nie krępuj się szukać isnpiracji w sieci:

 

CB125 CR:

http://images.google.com/images?hl=pl&sour...l=&oq=&gs_rfai=

 

CB250:

http://images.google.com/images?hl=pl&biw=...l=&oq=&gs_rfai=

 

Oczywiście nie wszystkie wyniki to 125 czy 250, ale jakiś pogląd jest. Skoro z CB750 wychodzą jedne z lepszych CR to czemu z mniejszych sióstr miałoby wyjść inaczej.

 

Nie ma rzeczy niemożliwych, właśnie się o tym przekonałem bo ujrzałem foto ładnego motocykla zrobionego z Hondy CX500. :biggrin:

http://www.caferacertv.com/wp-content/gall...nda-cx500-5.jpg

Edytowane 18 Grudnia 2010 przez qurim

[chopin_123]

Qurim

pocieszny ten CX. Zawsze mnie kręcił silnik CX. :bigrazz:

A co do tematu to szkic już o wiele lepszy, choć osobiście dałbym bardziej wyraźny zadupek.

Edytowane 18 Grudnia 2010 przez chopin_123