VTR1000 - temat użytkowników

[RudyXJ]

tak , przód w stalowym, i uszczelniacze do wymiany w lagach, czyli bateria do wymiany lub dobrego podładowania (bo ponoc stała dość długo w tym sezonie)

[rinas]

Dzięki za odzew. Wiem o wszystkich modyfikacjach w tym moto, a jest tego naprawdę sporo... Koleś chce mojego Zeta 1000 (też mocno doinwestowany :) ) i musiał bym jednak sporo dopłacić. W tej chwili ma zamontowane:

 

-Power Commander III USB

-sety MORIWAKI

-odma MORIWAK

-air box DURBAHN

-dolot powietrza DURBAHN ( WWW.durbahn.de )

-owiewki DURBAHN

-wydechy SATO tytanowe

-crasch pady MORIWAKI z mocowaniem przez ramę!

-Kierownice + klamki + ciężarki + zbiorniczek płynu hamulcowego + regulatory sprężyn â LSL.

-Dekiel karbon DURBAHN

-stalflexy bez tylnego.

-Szyba PUIG

-Amor skrętu 18st. OHLINS

-Quick shifter firmy FACTORY-PRO USA.

-Koła OZ

-Wentyle kół boczne.

-Nowy napęd 520 złoty DID

-opony nowe PIRELLI DRAGON SUPERCORSA PRO , SC1-przód , tył -SC2-190/55.

-Sportowy zadupek.

-Manetki PRO-GRIP

-alarm z imo.

-Nowe klocki i świece i płyn hamulcowy.

 

 

Dodatkowo w cenie moto dostanę komplet oryginalnych wydechów , sety , szybę i fotel pasażera , komplet oryginalnych kluczy serwisowych

 

Za jeszcze większą dopłatą dostał bym:

Silnik sp2 8tyś przebiegu , wydechy LeoVince SBK +rury , air box z filtrami K&N , komplet kół z tarczami sp2, drugi komplet napędowy RK nowy, Komplet chłodnic z wentylatorami , owiewki boczne oryginalne , komplet lamp oryginał. Kierunki oryginalne

 

OGÓLNIE - ja chcę Sp-kę na tor i starty w wyścigach, dlatego opcja z drugim silnikiem i częściami jest jak dla mnie zajebista. Ogólnie ciężko opisać, ile jest w ten sprzęt wsadzone pieniędzy i pasji :) Zastanawia mnie tylko, czemu kolo chce to wszystko oddać i zależy mu strasznie na czasie...

[JareG]

(..)

JareG mój sprzęt jest z Grudziądza a spotkałem sie z Gościem w Gnieźnie gdyż to była połowa drogi , ja mialem 150 i On też.

No to OK, bo samo Gniezno (i okolice) to takie sobie miejsce do kupowania sprzetow.. :icon_mrgreen:

 

I dlaczego uważasz, że moge Go wkręcać? Zamieniłem naprawde, wróciłem do Hondy jak syn marnotrawny :P (..)

Tak Twoj tekst odebralem, tzn. dopuszczalem taka mozliwosc :) sposob pisania mnie nieco zmylil..

[RudyXJ]

Yuby aku w SP jest umiejscowione prawie na leżąco czy tylko ja mam jakąś ponadgabarytową i tak wsadzili ?? Czy to wymusza stosowanie tylko i wyłącznie żelowego aku ??

[RudyXJ]

Ja mam normalny akumulator bezobsługowy.

aha, no to rozwiał◘eś moje następne wątpliwości :)

Czy Ty Mistrzu dyżurujesz na forum 24h na dobę bo szybkość Twej reakcji na zadawane pytania jest imponujący :) Podziękował !

[lukasino]

Panowie czy VTR'a "lubi" się napić oleju? jak to u Was wygląda.

[RudyXJ]

no tak, u nas na szczecie nie pada i temperatura sprzyja lataniu :) powiedz mi jakie cis☺nienie w gumach zalecane? bo nie mam książki

[Adriano166]

Mam pytanie wie ktoś jakie powinny być luzy zaworowe w VTR??

[bart322]

IN 0.16 +/- 0.03

EX 0.31 +/- 0.03

[Adriano166]

http://moto.allegro.pl/item1169133390_vtr_1000_sp1.html

 

Ciekawe skąd uzyskał taką moĆ :icon_biggrin:

[Gość josha]

Ale trup.

Znasz się na tym?

[Gość josha]

Nie, nie znam.

 

To dlaczego spamujesz?

[sebiii666]

To dlaczego spamujesz?

 

 

:bigrazz:

[rinas]

http://moto.allegro.pl/item1169133390_vtr_1000_sp1.html

 

Ciekawe skąd uzyskał taką moĆ :icon_biggrin:

 

Taa nie dość, że to sp1 z 2004 roku i ma moc 180 koni, to jeszcze loga Akrapovic mu ktoś zdrapał z tłumików :| No i chce za nią 20 tysięcy. Chyba jenów.

[lukasino]

Wczoraj byłem na Pielgrzymce Motocyklistów na Górze Św. Anny (Opolskie). Nie wiem ile w tym roku było sprzętu, ale 500 na pewno bo Strzelcach 500 maszyn naliczyli po myszy. Parę zdjęć http://picasaweb.google.com/113821016792881045943 pierwsza VTR moja :buttrock: widziałem tylko 3 :icon_razz:, a tak pełno CBR, SV, Ninja :crossy:

Edytowane 2 Sierpnia 2010 przez lukasino