fazer FZS 600

[marwin]

Witam wszystkich mam takie pytanko muszę wymienić dolny karter silnika w fazerce FZS600 czy trzeba rozbierać górę silnika?

[Limo]

Z tego co mi wiadomo to obie polowki karterow i wal/panewki traktuje sie jako calosc i jak wymieniac to tylko komplet. Czyli najlepiej szukac silnika z rozwalona gora.

Edytowane 26 Listopada 2010 przez Limo

[Gość swirzy82]

a co sie stalo? kup lepiej silnik lepiej wyjdziesz na tym....bez zdjecia góry tego nie zrobisz i jak wyżej raczej potrzebujesz 2 karterów...kupa roboty..cos ci nie wyjdzie dolicz uszczelki ew. lozyska itp itd

 

[Limo]

Dolny karter da sie zdemontowac "od dolu" bez rozbierania gory itd, ale wymiana samego karteru mija sie z celem. Chyba ze w gre wchodzi naprawa. Zalezy jak jest uszkodzony.

[marwin]

Są ułamane dwa mocowania do spawania, ale coś mi się wydaje że dwie śruby M6 obok panewki i filtra oleju odkręca się jednak od góry.

[Limo]

To trzeba zobaczyc w serwisowce. W mojej cebrze dalo sie zdjac karter od dolu.

[Przemyslaw912]

Dolny karter da sie zdemontowac "od dolu" bez rozbierania gory itd, ale wymiana samego karteru mija sie z celem. Chyba ze w gre wchodzi naprawa. Zalezy jak jest uszkodzony.

 

zgadzam się :lalag: ale jeśli chodzi o wymianę jednego kartera to raczej zły pomysł, ewentualnie oba ale ja spróbował bym go pospawać, a co to za mocowania?

[ernestZL]

Dolny karter da sie zdemontowac "od dolu" bez rozbierania gory itd

chyba jednak nie...

 

[marwin]

Pod gaźnikami tam gdzie te długie śruby po jednym uchu przy śrubach ułamane i kawałek kartera wyłamane pod kołem magnesowym, i w tym ostatnim problem.

[Gość swirzy82]

Pod gaźnikami tam gdzie te długie śruby po jednym uchu przy śrubach ułamane i kawałek kartera wyłamane pod kołem magnesowym, i w tym ostatnim problem.

tak na fajce bylem i troche ciemno ale wydaje mi sie ze nie ma czegos takiego jak lewy karter...........i nie wiem o co chodzi......a dzióri ucha mozesz ładnie zrobic plynnym aluminium ja tak karter pokleilem i git....

[marwin]

Możesz coś bliżej napisać na temat płynnego aluminium co to jest gdzie kupić, jak zrobiłeś? jeśli można to na gg 8141607.

 

No i tak na marginesie pisałem o dolnym nie lewym karterze ;)

[Gość swirzy82]

Możesz coś bliżej napisać na temat płynnego aluminium co to jest gdzie kupić, jak zrobiłeś? jeśli można to na gg 8141607.

 

No i tak na marginesie pisałem o dolnym nie lewym karterze ;)

...nie pamietam marki tego wynalazku ale byl dosc drogi jak an wymiary tubki 1/2 pasty do zebów...ale do rzeczy mialem karter do pospawania w drz zawiozlem caly silnik do spawacza i to on mi doradzil ten wynalazek(zapytaj wiec w zakladzie jakims pewnie znajo to) podobno to wytrzynalo u niego w sprinterze łape do silnika-nie wierze ale ok... jest to masa w polaczeniu z aluminium (siatka lub wlos) daje kawał mocnego czegos co mozna potem obrabiea itp.... u mnie w drz sprawdzilo sie 100% wypelnilo ubytek kartera do tego jeszcze nagwintowalem w elemencie otwór ..wszystko trzyma kolor nawet sie zgral i po obróbce frezem jak orginal....naprawde nie pamietam nazwy jakis niemiecki wynalazek aha kolo300zl......a co do tego fazera to wyglada na to ze polowi w''poziomie''

[baba_zanetti]

trzeba zdjąć głowicę, cylindry, tłoki by rozpołowić ten silnik. Blok wymienić można ale w komplecie góra-dół.

[MOTOWIT]

Dokładnie jak Baba Zanetti pisze :) Dwie śruby sa umieszczone pod cylindrami. Nie można wyjąc silnika i dospawać brakujących mocowań??

[marwin]

Tak też zrobię tylko koszt spawania to prawie tyle co karter a niestety nie mam ułamanych elementów, dorwałem taki karter i chyba będę musiał obciąć od niego uchwyty żeby wspawać w orginał. :biggrin: