Wymiana napedu

[bibor80]

Witam

Nadszedl czas by wymienic naped w moim moto. To, ze lancuch bedzie DID to wiem, nie wiem jeszcze dokladnie ktory model, niestety nie mam pojecia jakie zebatki zalozyc, zeby byly dobre. Slyszalem cos o sunstar.

Z tego co wiem to lancuch ma miec 110 ogniw, ale nie wiem ile zebow maja standardowe zebatki, a takie bym wlasnie chcial.

Prosze napiszcie, jaki zestaw napedowy bedzie dobry, a jakich firm unikac.

 

Pzdr

Edytowane 9 Października 2010 przez bibor80

[Dominik Szymański]

W Twoim motocyklu, przede wszystkim, producent pomyślał o alternatywie w doborze zestawu. Standardowo zaleca się łańcuch i dedykowane zębatki pod wymiar łańcucha 530. Niemniej producent daje Ci możliwość założenia łańcucha 525, a nawet 520.

Niemniej, jeśli traktujesz motocykl amatorsko, nie zależy Ci na zmniejszaniu wagi pod wyścigi, polecałbym jednak łańcuch 530 i zębatki do tego dedykowane.

Producent zaleca - zębatka przód 17 zebów (JT - 37 zł), zębatka tył (JT) 42 zębów - 121 zł, łańcuch DID G&B 530 VM/110 X-ringowy wzmocniony złoty - 450 zł. Zębatlki JT są idelanie zestrojone z napędami DID, w rezultacie zmieniasz je dopiero wówczas, gdy kończy się żywot łańcucha. Jakość mają porównywalną z sunstar. Są to zębatki stalowe. Jeśli chciałbyś lekkie aluminiowe, to należy doliczyć do ceny, a także skrócić żywotność zestawu. Wskazany łańcuch DID to jeden z najwyższych i najwytrwalszych modeli.

Koszt zakupu tego zestawu to w detalu 608 zł. Przepraszam za spam, ale mam ten zestaw na miejscu - cena dla Ciebie 550 zł, uwzględniając koszty wysyłki w Polsce. w razie zainteresowania proszę o PW.

Pamiętaj także, że łańcuchy 530 i 525 DIDa mają w zestawie zakuwki, łańcuchy 520 w zestawie mają zapinki, które należy wymienić na zakuwki, a koszt zakuwki, w zależności od rodzaju łańcucha, to od 10 do 30 zł.

pzdr

[szramer]

zakladaj -1 z przodu ,a niepozalujesz (i niezapomnij o dobrym amorze skretu)

[bibor80]

Jak na razie zakladam standardowe zebatki, emocji na nich takze nie brakuje, przynajmniej dla mnie. Amor na razie odpada, bo musze lagi zmienic, ale jest planowany, tak jak i przewody w oplocie.

 

Pzdr

[Vector]

Będąc na Twoim miejscu brałbym zęby Sunstar'a i DID'a ZVMX. Mamy pewnego kolegę na forum, który takie zestawy sprzedaje za około 500 zł :wink:

[bibor80]

Tak zrobie nastepnym razem, ale wielkie dzieki za dobre rady. Ja moto nie katuje, rzadko latam do odcinki, takze u mnie zestaw wystarczy na dlugo, nawet ten z nienajwyzszej polki.

 

Pzdr

Edytowane 10 Października 2010 przez bibor80

[ivan161]

Ja moto nie katuje, rzadko latam do odcinki, takze u mnie zestaw wystarczy na dlugo, nawet ten z nienajwyzszej polki.

Tak Ci sie tylko wydaje :)

[bart_b]

od dłuższego czasu zakładamy zębatki PBRa i nie ma z nimi zadnych problemów i nie zużywają się przedwczesnie. generalnie różnice w cenach pomiedzy JT i PBRem nie sa za duże a i jedno i drugie sie sprawdzi tak wiec przeplacanie za sunstara troche nie ma sensu. A co do samych łańcuchów to w tym sezonie założyliśmy klilka sztuk z firmy EK. Jak narazie zadowalająco.

 

 

[tmi]

EK?, można gdzieś takie dostać w cz-wie? chodzi o odpowiednik did 520 vm.

[bart_b]

EK?, można gdzieś takie dostać w cz-wie? chodzi o odpowiednik did 520 vm.

 

 

W naszym warsztacie można kupić. Dokładnei 520 wzmacniany założylismy niedawno do XJ600. jak co to podjeżdzaj. jak kupisz zestaw to wymiana 30zł :)

 

Generalnie mam wszystkie. RK, EK, DID, a dla mniej wymagających regina i SFR.

Edytowane 20 Października 2010 przez bart_b

[Vector]

Bart, w zeszłym roku wymieniałem w kumpla 636 napęd, zamówiony pod model, długość zalecana, jakim cudem był po zakuciu prawie w połowie regulacji :icon_question:

[bart_b]

kurde coś dziwnego. Fakt jest faktem ze to wlasnie kawasaki na pierwszy montaż w wiekszosci zakłada EK tak wiec tym bardziej powinno być ok. A jak z przełożeniami?? nie bylo jakiejś zmiany?? druga sprawa jak było jak motocykl zjechał z taśmy??

 

jak to jest pierwsze 636 to łańcuch 525/108, 15/40 zebatki, a niektore nowsze miały 520.

 

niektore wersje RR miały 112 ogniw i stad mogła nastapić pomyłka.

 

generlanie opcji tego problemu jest kilka