problem z Ktmem LC4

[wyga1990]

Witam!! Pewnego sobotniego dnia wybrałem sie z chłopakami w teren....

koleszka zaliczył glebe postawiłem motor nie gasząc go aby pozbierac go... gdy chciałem kontynuować jazde motocykl wcale nie chciał wkręcać się na obroty i zachowywał się tak jakby nie dostawał paliwa po czym zgasł... i od tamtej pory nie uruchomiłem go gaźnik mam wyczyszczony nic nie pomogło... chcąc ściągnąc głowice i sprawdzic jak wygladaja zawory i pierscienie natknęłem sie na problem z łańcuszkiem rozrządu problem polaga na tym iż nie mogę go ściągnąć wykręciłem napinacz łańcuszka po czym on sie troszeczke tylko poluźnił... Wie ktoś jak ściągnąć ten łańcuszek bez rozpoławiania silnika??;> Motocykl to KTM 400ER z 1994r.

[fxrider]

Ja bym szukał przyczyny w układzie zasilania, ew. zapłonie lub przestawionym rozrządzie.

Jeśli koniecznie chcesz zdjąć łańcuszek to musisz po kolei (na podstawie mojej 640, ale powinno być tak samo):

- odkręcić śrubę mocującą wałek(najlepiej zrobić to, gdy napinacz jeszcze jest zamontowany),

- zdjąć napinacz,

- wysunąć do góry taki pierścień przy dużym łożysku wałka rozrządu,

- podnieść wałek i zsunąć z niego małe łożysko

- wysunąć wałek z zębatki

- zdjąć zębatkę z łańcuszka.

To wystarczy, aby zdjąć głowicę.

Jeśli chcesz całkiem wyjąć łańcuszek musisz jeszcze odkręcić boczną pokrywę, zdjąć koło zębate napędzające kosz sprzęgła i zdemontować napinacze.

 

pzdr, Adam

[wyga1990]

znalazłem przyczyne... Uszkodzona głowica tłok pękniety cylinder do szlifu i wał korbowy na złom....

[jjank]

jak to się stało? daj jakieś fotki

[MOC]

To musial byc zbieg okolicznosci, odstawiles moto w momencie kiedy pewnie juz do tego doszlo...

[fxrider]

Z tym szlifem może być problem, bo w cylindrze powinien być nicasil...

[Kwiatek]

Gdybyś potrzebował serwisówki odezwij się do mnie na PW

[wyga1990]

fotki na pewno będą ale jak narazie brak czasu na to nie pozwala... jak bede potrzebował serwisówke to napewno bede pamiętał dzięki wielkie... Pozdrawiam Adam