Suzuki GSXR 600 srad 97r jak zrobić synchro gażników

[warka20]

Witam wszystkich.Mam pytanie a raczej prośbę posiadam od niedawna wakuometry i chciałbym sobie wyregulować gazniki w Suzuki GSXR 600 SRAD rocznik 97 jakie mają być parametry na wakuometrach bo nie mogę sobie poradzić i nie mogę tego znaleść jakie mają być parametry.Proszę o odpowiedz.Pozdrawiam

Edytowane 6 Września 2010 przez warka20

[jimi11]

Witam wszystkich.Mam pytanie a raczej prośbę posiadam od niedawna wakuometry i chciałbym sobie wyregulować gazniki w Suzuki GSXR 600 SRAD rocznik 97 jakie mają być parametry na wakuometrach bo nie mogę sobie poradzić i nie mogę tego znaleść jakie mają być parametry.Proszę o odpowiedz.Pozdrawiam

 

...

 

Na pewno wiesz co chcesz uzyskac?

 

Synchronizacja to ustawienie przepustnic tak, aby na kazdym wlocie bylo takie same podcisnienie.

Edytowane 6 Września 2010 przez jimi11

[warka20]

...

 

Na pewno wiesz co chcesz uzyskac?

 

Synchronizacja to ustawienie przepustnic tak, aby na kazdym wlocie bylo takie same podcisnienie.

 

 

Właśnie wiem na czym to polega tylko muszę mieć parametry żeby ustawić je poprawnie

[szynszyll]

ma byc RÓWNO i tyle - wartos podcisnienia nie jest istotna

[jimi11]

Właśnie wiem na czym to polega tylko muszę mieć parametry żeby ustawić je poprawnie

 

No to wlasnie chyba nie wiesz

 

Nawet gdyby ktos Ci podal to fizycznie niemozliwe jest zebys takie ustawil :D

Przeczytaj czym jest synchronizacja w moim ostatnim poscie. Tam jest odpowiedz ;)

[Dr.Artur]

jest sporo tego na youtube wystarczy tam wklepac odpowiednie slowa i ci wyswietli jak to robia

[fazzi]

jesli ktos to robi za pomoca wezyka z olejem nie przychodza do glowy takie dylematy ale jak sie podlaczy wakunometry to czlowiek zaczyna sie zastanawiac czy wyrownac do tej wyzszej wartosci czy nizszej :icon_mrgreen:

Piwo w szklankach tez mozna wyrownac przez upicie z pierwszej lub dolanie do drugiej co nie znaczy ze w obu przypadkach piwa ogolem jest tyle samo.

Edytowane 14 Września 2010 przez fazzi

[Pawel]

Równanie do górnej wartości, czy dolnej? Litości. Ustawiasz równo przy określonych obrotach silnika.

 

Druga sprawa. Nie do końca macie rację, że nie ma podawanych wartości. Często są, co pozwala tylko sprawdzić poprawność regulacji silnika (wpływ ma np. ustawienie składu mieszanki na biegu jałowym) i ogólną sprawność silnika, szczelności króćców ssących itp. Nie można jednak zakładać, że robimy synchronizację pod konkretną wartośc. W wielu przypadkach jest to wręcz niemożliwe. Najważniejsze jest po prostu równe ustawienie. To wszystko. Tu trochę więcej na ten temat, pisałem kiedyś tekst na ten temat:

 

http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56423,2720482.html