Naprawa/wymiana sterownika pompy wtryskowej

[ajriszkofi]

Czy wie ktoś z Was, gdzie w Warszawie lub okolicy mogę zregenerować za przyzwoite pieniądze sterownik do pompy/wymienić na inny?

 

W jednym warsztacie Pan powiedział: 700zł za wymianę na inny zregenerowany.

Może to wyjątkowo dobra cena i nie ma sensu szukać innego?

 

Z góry dziękuję za pomoc.

[ural_zgora]

a cos ie dzieje ? Czy moze cos takiego, ze jak sie nagrzeje to gasnie ?

[kivi]

Może chcesz całą pompę do takiego golfa?

Wymienisz na inną i tyle.

[ajriszkofi]

Może chcesz całą pompę do takiego golfa?

Wymienisz na inną i tyle.

 

Nie wiem, może chcę...

Wiem tyle tylko, że zepsuty jest sterownik.

Tak orzekł Pan mechanik.

A do zastosowania jest opcja bardziej trwała, a najlepiej bardziej trwałą i tańsza do tego ;)

 

A dzieje się tak, że przy dodawaniu gazu szarpie, głównie na 1 i 2 biegu, zdarzy się i na 3 przy wysokich obrotach.

[_Monter_]

 

A pan mechanik zrobił jakąś diagnostykę komputerową z plikami log? czy tak strzela?

Oczywiście nie twierdzę, że pompa jest ok. ale warto wykluczyć wszystkie ewentualności.

Edytowane 24 Czerwca 2010 przez _Monter_

[ajriszkofi]

A pan mechanik zrobił jakąś diagnostykę komputerową z plikami log? czy tak strzela?

Oczywiście nie twierdzę, że pompa jest ok. ale warto wykluczyć wszystkie ewentualności.

Pan polegał na swoich zmysłach i ocenił, że pompa.

Ale mówił tylko o sterowniku, a to ponoć może być cała pompa.

 

Całe szczęście samochód nie mój :wink:

[ural_zgora]

Wiesz co, jak sie nie wie co jest uszkodzone to najlepszym wyjsciem z sytuacji jest tekst ze caly komputer trzeba wymianic, a to bardzo duzo pieniedzy kosztuje i do widzenia .

[ajriszkofi]

Wiesz co, jak sie nie wie co jest uszkodzone to najlepszym wyjsciem z sytuacji jest tekst ze caly komputer trzeba wymianic, a to bardzo duzo pieniedzy kosztuje i do widzenia .

Nie, nie cały, tylko sterownik od pompy... :icon_mrgreen:

[ural_zgora]

Kiedys kolega, ktory ze mna pracowal mial podobnie w passacie i z tego co pamietam to czyscil chyba nastawnik pompy wtryskowej. Nie pamietam juz bo to dawno temu bylo... W kazdym badz razie po zabiegu bylo OK.

 

Wbij sobie w google hasla typu "szarpanie volkswagen", albo "nastawnik pompy" i poczytaj troche.

[wueska]

Regenerowany sterownik pompy długo nie pochodzi, po za tym jak on pada to auto rzuca palenie.

 

Czy auto szarpie w zakresie obrotów od 1700 do 2200? Jeśli tak to: nastawnik popy ewentualnie taki pierdół jak filtr paliwa. Otóż w tym przedziale obrotów potrzeba jest największej ilości paliwa w stosunku do powietrza(turbina najmocniej wtedy dmucha). Jak to sprawdzić na skrzyni biegów masz złącze prędkościomierza wypnij go jeśli szarpanie ustanie masz nastawnik do czyszczenia/wymiany.

 

tutaj o nastawniku:

 

http://www.tdi-tuning.pl/artykuly/11_awarie.htm