Przerywacz kierunkowskazów

[Bob90]

Witam. Przerywacz kierunkowskazów w mojej Czarnulce coraz częściej robi sobie wolne (nie przerywa) i postanowiłem go wymienić, lecz nie znalazłem jakoś takiego który by przypasował. Na "alledrogo" są głównie pod LEDy.

 

Przerywacz do Hondy, konkretnie NTV 650.

2 x 21W + 3,4w

Wejście na 3 piny, ale ułożone w jednym rzędzie (wejście na wtyczkę od kabla).

Moje pytanie - czy z czegoś by mógł przypasować ten przerywacz?

 

Pozdrawiam Bob

[szynszyll]

z innej ntv?

 

http://www.allegro.pl/item1072388993_honda...zesci_lagi.html

[wueska]

najlepsze przerywacze sa w VW ;) zakup nie pożałujesz.

[Bob90]

Problem w tym, że tamten przerywacz też mam swoje lata, a ja nie jestem jedynym posiadaczem NTV w której przerywacz robi sobie przerwy, dlatego wolałbym coś z nowszego motocykla. Nie musi być to nowy przerywacz, ale aby używany był z nowszego motocykla.

Mniej więcej tak to powinno wyglądać i powinno mieć 3 piny.

http://zsf-motorrad.de/popup_image.php?pID...18f764e246d.jpg

 

EDIT: od CBRki 600 F4i (2001) przypasuje ?

Edytowane 18 Czerwca 2010 przez Bob90

[Gość brys]

Z tego co widzę to masz w tym przerywaczu fabrycznym kable: zielony (masa), czarny z białym paskiem (+ po stacyjce) i szary (wyjście na przełącznik), więc łatwo będzie Ci wpiąć tam uniwersalny elektroniczny przerywacz. Tym, że w tytule aukcji jest napisane "LED" się nie sugeruj. Większość i tak jest pod żarówki, a do diod pasują tylko dlatego, że nie posiadają sygnalizacji przepalenia włókna (szybsze miganie) i startują od minimalnego prądu - LED ciągnie sporo poniżej 1A, a 2 x 21W + kontrolka to już około 4A. Mam taką chińszczyznę w mojej Hondzie i polecam. Działa pewniej, zapala się od razu po ruszeniu przełącznikiem, nie trzeba czekać na naładowanie kondensatora jak w starych przerywaczach. Poprzedni posiadał nawet sygnalizację spalenia, ale się utopił po myciu :P

 

Konkretnego Ci nie potrafię polecić, bo nie mam z tym doświadczenia (nie psuł się). Szukałbym czegoś o takim zapachu: http://moto.allegro.pl/item1048832816_prze...ed_50_mocy.html

Edytowane 18 Czerwca 2010 przez brys

[qurim]

Patrząc po wtyczce to da radę tam wpiąć przerywacz od chinola. :biggrin: Są tanie więc możesz kupić 5 stuk od razu. :biggrin:

[Bob90]

Znalazłem takie przerywacze do chinoli:

 

Przy tym nie wiem czy pod uwagę brana jest kontrolka.

http://moto.allegro.pl/item1081895842_prze..._na_3_piny.html

 

Nie wiem do jakich żarówki jest przystosowany:

http://moto.allegro.pl/item1071332783_prze...ody_zaplon.html

 

Może ktoś zna się na wynalazkach, do których dedykowane są te przerywacze i będzie wiedział czy to będzie współgrało z moimi kierunkowskazami.

[qurim]

Ja robię w chinolach ale nie powiem czy to będzie działać. Bo nie wiem. :biggrin: Chinole mają różne żarówki, czasem mają 21W, czasem 13 czy 15W, albo z przodu 21W a z tyłu 12W. Trudno to określić normą. Czasem też mają kombinację np.21W tył, 21W przód i jeszcze jedna żarówka w lusterku np.15W czy jakakolwiek inna. A przerywacze są z 2 kablami i z trzema. Występują zamiennie, nie wiem po co ten trzeci kabel bo nigdy nie wnikałem. Czasem mają odwrotnie przypięte kable więc trzeba wyjąć końcówki z wtyczki i zamienić miejscami.

[Gość brys]

Znalazłem takie przerywacze do chinoli:

 

Przy tym nie wiem czy pod uwagę brana jest kontrolka.

http://moto.allegro.pl/item1081895842_prze..._na_3_piny.html

 

Nie wiem do jakich żarówki jest przystosowany:

http://moto.allegro.pl/item1071332783_prze...ody_zaplon.html

 

Może ktoś zna się na wynalazkach, do których dedykowane są te przerywacze i będzie wiedział czy to będzie współgrało z moimi kierunkowskazami.

Raz, że one są identyczne, dwa, że kontrolka nie jest istotna (i tak będzie działać), trzy, że nie wiadomo jak to podłączyć.

[Bob90]

Raz, że one są identyczne, dwa, że kontrolka nie jest istotna (i tak będzie działać), trzy, że nie wiadomo jak to podłączyć.

 

Nie są identyczne, gdyż pierwszy jest na żarówki 21W, a w drugim nie wiadomo (już znalazłem, że w tych skuterach do których on jest dedykowany, są żarówki 10W), podłączyć za pomocą wtyczki, która jest na kablu, ewentualnie trzeba by zmienić kolejność kabli.

[aftys6]

Też mam NTV i mogę Ci smiało polecic przerywacz od jakeigokolwiek forda bo sam taki testowałem w NTV.

Jedyny problem to że musisz zrobić sobie przejściówkę do kabla. Działa bez zarzutu, ma wytrzymalsze styki więc nie grozi mu uszkodzenie.

[Bob90]

ok, dzięki za porady :)

[Gość brys]

Nie są identyczne, gdyż pierwszy jest na żarówki 21W, a w drugim nie wiadomo (już znalazłem, że w tych skuterach do których on jest dedykowany, są żarówki 10W), podłączyć za pomocą wtyczki, która jest na kablu, ewentualnie trzeba by zmienić kolejność kabli.

Jestem w stanie się założyć o koszt zakupu po jednej sztuce obu, że wewnątrz układowo będą takie same. Ale ja się w sumie nie znam na prądzie, więc nie będę się kłócił.

[zwiecha]

Tak offtopikowo, kiedys jak mi padł przerywacz w etz 250 to zastowalem od żuka, moce zarowek sie zgadzały wiec jakos to migało w miare normalnie (w zuku 3 zarowki a w etz 2 na strone), kolejny przyklad jak w bmw k75 uwalil sie przerywac od kieronkow to byly niezle jaja poniewaz po wyłączeniu zapłonu cały czas swiecil 1 kierunek, przerywacz był sczelny i nie dało go sie rozebrac, ale ze nie dało sie wpiąc nic innego ponieważ szło tam chyba z 10 kabli to rozciąłem go brzeszczotem i okazało sie ze na cawce urwała sie 1 blaszka która jest odpowiedzialna za styki, zalutowałem to dokładnie i z tego co wiem chodzi u kolejnego właściciela bezbłędnie.