Brak iskry F4

[toowdie]

Pacjent: Honda CBR 600 F4

Objawy: brak iskry

 

Świeci się kontrolka z kluczykiem, ale wcześniej żadnego immo moto nie miało. Pytanie czy to moduł, czy może się jakoś immo aktywowało? Co zostaje prócz modułu?

[Dar]

Pacjent: Honda CBR 600 F4

Objawy: brak iskry

 

Świeci się kontrolka z kluczykiem, ale wcześniej żadnego immo moto nie miało. Pytanie czy to moduł, czy może się jakoś immo aktywowało? Co zostaje prócz modułu?

 

 

Nie rozumiem tego.

Może HISS odciął zapłon? Kręciłeś kilka razy rozrusznikiem?

Edytowane 8 Czerwca 2010 przez Dar

[toowdie]

Właściciel podjechał sobie do pracy i już nie odjechał. Zastanawiam się teraz co może być. Nie znam się dobrze na elektryce w Hondach, ale żadnych oznaczeń HISS jak to w innych bike'ach nie zaobserwowałem.

 

[Dar]

Każda CBR F4 ma immobilizer, ale w modelach z 99 roku jest tylko narysowany kluczyk koło wskaźnika temperatury. W egzemplarzach z 2000 roku jest napis H-I-S-S na stacyjce.

Koło tego narysowanego kluczyka jest dioda, która po przekręceniu stacyjki zapala się i gaśnie po sekundzie, dwóch...

Czy ona świeci się cały czas? Jeśli tak, to trzeba jechać do Hondy żeby odblokowali immo. Tylko że to ponoć tanie nie jest...

Edytowane 8 Czerwca 2010 przez Dar

[JanuszK30]

ale wcześniej żadnego immo moto nie miało...

chyba mialo...

 

[toowdie]

świeci się niestety... ile taka impreza kosztuje?

[Dar]

Kumplowi od RC46 wzięli niby 450zł za odblokowanie... Cebra pewnie podobnie

[jimi11]

Toowdee - a ja Ci proponuje zmostkowac czujnik przewrocenia sie motocykla kolo lampy. Pompa paliwa pewnie tez sie nie wlacza?

[toowdie]

Pompa paliwa się włącza. Dzisiaj wyszło szydło z worka - właściciel wrzucił na 8h kluczyk do odrdzewiacza. Ale niestety Honda rozkłada ręce. Zaproponowali jedynie moduł i nowy kluczyk za 4tys zł.

Czy wystarczy drugi kluczyk i moduł czy odbiornik hiss też? Zamki chwilowo pomijam w rozważaniu, bo z tego co wyczytałem to wystarczy sprawny klucz do pętli hiss przytknąć, przekręcać można dorabianym. Jak coś to wyprowadźcie mnie z błędu

Edytowane 9 Czerwca 2010 przez toowdie

[JanuszK30]

Pompa paliwa się włącza. Dzisiaj wyszło szydło z worka - właściciel wrzucił na 8h kluczyk do odrdzewiacza. Ale niestety Honda rozkłada ręce. Zaproponowali jedynie moduł i nowy kluczyk za 4tys zł.

Czy wystarczy drugi kluczyk i moduł czy odbiornik hiss też? Zamki chwilowo pomijam w rozważaniu, bo z tego co wyczytałem to wystarczy sprawny klucz do pętli hiss przytknąć, przekręcać można dorabianym. Jak coś to wyprowadźcie mnie z błędu

tak wystarczy kluczyk i modul, cena allegrowa ok 1000, sa tez ludzie ktorzy sie tym zajmuja i robia to w cenie do 500 zl

pozdr