EXC 200- nie wchodzi na obroty, "dusi się"

[lukas90MX]

Witam.

Od pewnego czasu- stało się to nagle ;) - mój exc200 nie chce wchodzić na wysokie obroty. Od dołu idzie elegancko, i od pewnego momentu zaczyna się jakby dusić. Jakby coś go blokowało. Nie przerywa, nie pierdzi itp, tylko się dusi.. Ciężko to opisać..

Na "luzie" wszystko jest ok i normalnie wchodzi na obroty..

 

Co może być tego przyczyną??

Dodam, że zmieniałem świecę, ściągałem filt powietrza, tłumik, niedawno czyściłem gaźnik (tzn kilka miesięcy temu ale mało jeżdzę)

Z tłokiem to raczej problemy nie są prawda? Bo wtedy nie miałby mocy, a on do pewnych obrotów chodzi dobrze.

Może regulacja gaźnika? coś z elektryką, zapłonem?

Edytowane 29 Maja 2010 przez lukas90MX

[Patryk_mx]

Dla pewności wyczyść gaźnik jeszcze dokładnie i ustaw go według serwisowki, tak samo wyczyść porządnie filtr i nasącz go olejem poprawnie, możesz zajrzeć do zaworu wydechowego jak działa ( czy nie ma oporów, nie zacina się) czy w ogóle działa. A tłok to w ogóle kiedy wymieniałeś i ile ma nalatane ?

[lukas90MX]

Z chęcia ustawiłbym porządnie gaźnik, ale nie mam żadnej serwisówki..

Filt jest raczej czysty i dobrze nasączony (a bez filtra dzieje się to samo więc chyba nie jego wina ?)

I teraz pytanie- jak sprawdzić, czy zawór wydechowy działa poprawnie ? (nawet nie wiem o co chodzi mówiąc zawór wydechowy)

Motor mam ok 9 miesięcy i tłoka nie wymieniałem. Tylko ja jeżdzę raz w tygodniu na weekendy więc dużo kilometrów nie nabijam i nie szaleje po torach itp.

Edytowane 29 Maja 2010 przez lukas90MX

[piotrek1281]

A zawór wydechowy masz sterowany jakimś mechanizmem odśrodkowym czy elektrycznie?

[Patryk_mx]

Który rok tego kata? Ja jednak bym obstawiał na tłok

[lukas90MX]

no mówię, że nie wiem nawet gdzie ten zawór wydechowy się znajduje.. I czy w ogóle takie coś jest w Ktmie??

Jest to 2000 rok..

hmm tłok mówisz?.. Wiem, że różne objawy tego mogą być, ale w poprzednim motorku jak mi pierścienie popękały to na wysokie obroty wchodził, ale na niskich w ogóle nie trzymał.. Czy miałby w ogóle moc jakby coś z tłokiem było?

Bo nie mam nawet za bardzo czasu na rozbieranie go, więc nie chcę od razu przechodzić do sprawdzenia tłoka..

[Kamsel]

A zawór wydechowy masz sterowany jakimś mechanizmem odśrodkowym czy elektrycznie?

Mechanizm odśrodkowy.

[marcin1989]

Myśle, że to nie jest wina tłoka, tak jak piszą wyczyść gaźnik i filtr powietrza, jak byś mógł to sprawdź jakie masz w nim dysze i jaki jest symbol na iglicy i napisz :bigrazz: bo też borykam się z regulacją w moim kacie i chciałbym porównać ustawienia.

[lukas90MX]

narazie się nie zabiorę za rozbieranie (nawet za czyszczenie gaznika) z powodu braku czasu..

 

A co do regulacji gaznika- masz moze jakąś serwisokwe czy cos z czego mozna go dobrze wyregulowac ??

[tm85]

Nosz kurde wszystko podać na tacy :icon_twisted:

 

choćby tutaj

 

Zajrzyj pod pokrywę cylindra od strony przedniego kola, czy wszystko tam śmiga bez zacięć. Tam jest wspomniany zawór.

[lukas90MX]

zrobione.. Wszystko co możliwe zrobiłem a to rzeczywiście chodziło o ten zawór.. Tzn zrobiłem kiedyś tak, że dokręciłem tą śrubkę (na zdjęciu zaznaczoną strzałką) bo leciał z niej olej- to myślę sobie- trzeba dokręcić :bigrazz:

A ta śrubka jest odpowiedzialna za zawór wydechowy tak?? Bo ten zawór to jest to całe w środku tam gdize ta zielona uszczelka tak?

Możecie napisać przy okazji jak on działa? Tak z mojej ciekawości.. Bo jak patrzyłem to się nie ruszał w ogóle, dopiero jak odkręciłem tą śrubkę to zaczął "chodzić" .. heh.. tzn dwie śrubki, bo z drugiej strony też.. a właśnie. ten zawór to z jednej strony czy dwóch jest?

 

 

ZDJĘCIE

Edytowane 14 Czerwca 2010 przez lukas90MX

[Kamsel]

a właśnie. ten zawór to z jednej strony czy dwóch jest?

Z dwóch.

[nowytzrdt]

te śrubki mają role oski tego zaworu jesli je dokrecisz to nie bedzie chodził.Zawór jest napedzany z silnika takim bolcem.Nie wiem na jakiej zasadzie działa to w silniku.

[Kamsel]

te śrubki mają role oski tego zaworu jesli je dokrecisz to nie bedzie chodził.Zawór jest napedzany z silnika takim bolcem.Nie wiem na jakiej zasadzie działa to w silniku.

Tam jest mechanizm odśrodkowy który popycha ten bolec.

[lukas90MX]

A jest jakieś konkretne serwisowe ustawienie tego zaworu?

Bo teraz mam odkręcone te śrubki na maksa.