Przedłużenie życia silnika

[qurim]

No i błąd że się poddałeś. Przy odrobinie starań mógłbyś go zrobić i silnik byłby prawie jak nówka (przez jakiś czas) i miałbyś podwójną radochę z jazdy wtedy. :biggrin: Jaka szkoda że nie mieszkam bliżej Wawy, zrobiłbym ci to po kosztach choćby dla własnej satysfakcji. Daj to do serwisu i powiedz zeby tylko wyciągnęli tą śrubę, że ma byc zrobione i chÓj.

[Wiesuaf]

Że się tak po hiszpańsku wyrażę "I Don't Feel It". Zmarnowałem na niego kupę kasy, a teraz szykuje się drugie tyle żeby go zrobić. Żeby tam tylko silnik był kiepski to może bym przebolał, ale tam wszystko zrobione jest metodą "druta i gwoździa". Rozpizdżone we wszystkie strony, jedyne co tam jest OK to CHYBA rama jest prosta.

[qurim]

Heh. To niezły trup. Prawie jak mój kurierski GN, wszystko było drutowane i klejone oby tylko kulał się do przodu i kasę zarabiał. :biggrin:

 

Spróbuj jakiś gęsty olej do Diesla 10W50 czy coś takiego. Ja do swjego Gienasa lałem wszystko co wpadło mi w ręce na trasie, najczęściej właśnie dieslowski olej bo był najtańszy na stacjach. A Gienas przepalał wszystko, taki zachłanny był. Każdy olej mu smakował. Ciekawe co by było gdybym go zapchał towotem. :icon_twisted:

[Wiesuaf]

No to może zalać klejem szybkoschnącym? :D

 

Kurde, pojechałem się teraz przejechać zobaczyć czy może nastąpił cud i coś się zmieniło. Jadę, jadę, wciskam klamkę i jadę dalej. WTF? Hamulce jeszcze się pogorszyły. Normalnie prawie nie hamuje i do tego klamka przeskakuje. Już wcześniej hamował kiepsko, ale teraz to tragedia ;s

[JanuszK30]

No to może zalać klejem szybkoschnącym? :D

 

Kurde, pojechałem się teraz przejechać zobaczyć czy może nastąpił cud i coś się zmieniło. Jadę, jadę, wciskam klamkę i jadę dalej. WTF? Hamulce jeszcze się pogorszyły. Normalnie prawie nie hamuje i do tego klamka przeskakuje. Już wcześniej hamował kiepsko, ale teraz to tragedia ;s

wskakuj na rower, a dyskusje na temat GNka przenies do dzialu przy piwie :wink:

[Wiesuaf]

Moja historia była "subtelnym wymuszeniem" próby ustalenia co się stało ;)

[Piotr Dudek]

Mam taki problem. Mój gn to totalny złom. Niestety nie stać mnie póki co na nowy motocykl, więc do końca tego roku muszę przejeździć nim. Bierze olbrzymie ilości oleju (1-2l na 100km, półsyntetyk 10W40) i do tego mnie wpienia swoim złomiastym stanem technicznym. Więc moja filozofia na niego jest taka: nie robić remontu, zastosować półśrodki i dojeździć nim do końca roku. Pytanie takie: jak zmniejszyć zużycie oleju, żeby nie było to takie kosztowne?

 

Zaznaczony tekst jest dobrym przykładem szczerości połączonej z arogancją.

Odstaw złom tam gdzie jego miejsce i poszukaj sobie pracy.

Za kilka miesięcy będziesz mógł zapytać gdzie naprawić motocykl Suzuki GN125.