Wężykowanie / bujanie motocykla

[niwy]

Witam,

Jak w temacie.. ćwiczyłem sobie zakręty niedawno i zauważyłem wężykowanie / bujanie na boki motocykla podczas skrętu. Opony niedawno zmienione, łożysko główki ramy ocenione przez mechanika, jest w porządku. W lagach od 2 lat zalany gęstszy olej niż zalecany, motocykl jest bardzo sztywny.

 

Gdzie mogę szukać przyczyny ? W motocyklu? a może w technice? Może coś robię nie tak.

 

Pzdr

 

PS: szukałem w innych tematach ale u wszystkich wężykowanie występuje tylko na prostej. Ja na prostą nie narzekam.

 

 

[Sadek]

Prosta sprawa, dodawaj gazu w zakręcie.

Poszukaj w sieci, jest sporo info o technice jazdy. Praktycznie od chwili złożenia się w zakręt powinieneś zacząć dodawać gazu. Spowoduje to pewniejsze przejście przez zakręt i ustabilizuje tor jazdy.

[dyziowg]

Cisnienie w oponach ok?

[niwy]

Ciśnienie w porządku.

Przyspieszyć powiadasz :D no cóż... "jak się nie wywrócisz to się nie nauczysz"

Niedługo kolejne ćwiczenia.

 

Dzięki

[MYCIOR]

Łożysko główki ramy ,może za bardzo dociągnąłeś? Kumpel w XX miał za mocno ściśnięte i właśnie moto jakoś się dziwnie prowadziło w zakrętach. Poluzował o 1/4 obrotu i było cacy.

 

pzdr

 

[pork]

Przy zbyt mocno skręconym powinien czuć nawet na prostej, że motocykl sam jedzie sobie slalomem (koło 50 - 60 km/h załóżmy).

 

Skoro ciśnienie masz na 100% ok, amory nie są za miękkie (i żaden nieposikany), to może się wylatały łożyska od wahacza. Znajomy miał wszystko jak trzeba, a nadal bujało. Komplet łożysk z tyłu okazał się rozwiązaniem.

[Adam M.]

To czesto omijany punkt obslugi moto, a para dobrych lozysk daje ci od razu poczucie pewnosci i stabilnosci w zlozeniu do zakretu.

[niwy]

W najnowszym numerze MotorManii jest nawet wzmianka o tym. No nic.. zostaje mi sprawdzić ceny łożysk i poradzić się mechaniora.

 

Pzdr

[MYCIOR]

Jak rozwiążesz zagadkę to daj znać.

 

Pzdr