Odpowiednia pozycja stóp na podnóżkach

[theodor.]

i znowu kilka storn o rzeczy oczywistej :icon_rolleyes:

[Gość Saul]

Witam,

A ja mam pytanie co do podnóżka zewnętrznego. Czy noga, palce powinny przylegać do motocykla, czy raczej stopa powinna byc kierowana "prostopadle" do motocykla?

http://www.cars-images.com/images/wallpapers-moto-gp-1024.jpg Na tym zdjęciu pierwszy pan, odchyla stopę, drugi nie. O co w tym chodzi?

 

Jeszcze jedno zdjęcie, noga przylega http://image.sportrider.com/f/25664393/Sepang%20MotoGP%20practice%20results%20-%20Honda's%20Dani%20Pedrosa%20ended%20up%20third.jpg

 

i drugie, odstaje http://motorcitytimes.com/mct/wp-content/uploads/2010/05/n479557_222045_Valentino+Rossi+in+action+in+Le+Mans+MotoGP-1280x960-may18.jpg._original.original.jpg

[MarcMarc]

Hmm, szczerze mówiac to wydaje mi sie, że to jest TAKI DETAL, że nie ma chyba większego znaczenia na jakość techniki jazdy. Zmienia to w sumie pozycję kolana wobec baku, ale chyba bez przesadyzmu.

 

Jednocześnie sam się w pewnym momencie zorientowałem, że nie jadę w zakręcie 'z piętą' na podnóżku (zewnętrzną) i kiedy zacząłem tak jeździć, to miałem wrażenie, że jestem bardziej rozluźniony. Jednakowoż moje doświadczenie jest tak nikłe, że moją wypowiedź możesz potraktować jako bełkot :D

[MarcMarc]

 

:D

 

Nie no wiem, technika się zmienia i to co robił ten gość wcale nie musi być fajne. Też sądzę, że należy się zapierać o bak nogą zewnętrzną.

[krzywer]

To działa nawet na zwykłym, łagodnym winklu, nawet przy Cytadeli na Wisłostradzie można sprawdzić :)

Od razu ma się wrażenie większej kontroli nad maszyną. Noga w podnóżek, a kolano do zbiornika.

[Sikor]

Dwie szkoły:

[krzywer]

Dwie szkoły:

A nas po to obdarzono myśleniem, żebyśmy mogli sobie wszystko przeanalizować i wypróbować. Wypróbuj sposób I oraz sposób II i sprawdź co Ci bardziej odpowiada i kiedy motocykl jest bardziej stabilny.

[Sikor]

No tak, ale jeden i drugi dociska bak kolanem i podnóżek stopą, więc chyba efekt jest taki sam. Nie jest to po prostu kwestia wygody jeźdźca?

[krzywer]

Próbowałeś kiedyś ścisnąć bak kolanami siedząc "na kaczkę"? Udało się? :eek:

Na moje oko drugiego jeźdźca do baku przyciska tylko i wyłącznie grawitacja. Pomniejszona o siłę, która ciągnie go do zewnątrz...

[Sikor]

Próbowałeś kiedyś ścisnąć bak kolanami siedząc "na kaczkę"? Udało się? :eek:

Na moje oko drugiego jeźdźca do baku przyciska tylko i wyłącznie grawitacja. Pomniejszona o siłę, która ciągnie go do zewnątrz...

Sprawdzę to. Aczkolwiek na wyścigach, bardzo często zawodnicy stosują tą drugą technikę, może ważniejsze dla niektórych jest pewny docisk podnóżka niż baku, nie wiem.

[MarcMarc]

Nie bierzecie pod uwagę tego, że jeden z gości może być zwyczajnie niższy i nie starcza mu nogi żeby tak samo zostawić stopę na podnóżkach ;)

[krzywer]

Nie bierzecie pod uwagę tego, że jeden z gości może być zwyczajnie niższy i nie starcza mu nogi żeby tak samo zostawić stopę na podnóżkach ;)

I tu masz rację. Ajrisz nawet mówiła, że na SVce nie może się dobrze zaprzeć o zbiornik, bo set jest trochę za nisko i nie może go dobrze docisnąć, na GSie jej to lepiej wychodziło. Ot - taki przykład z podwórka.

Nieprawdaż Agnieszko?

[szramer]

tyle ze jak lecisz w zakrecie i zjezdzasz odrazu do pit stopu sygnalizujesz wysunieta noga ten zamiar zakret wczesniej , wiec praktycznie kolanem dociskasz tylko zbiornik, a druga noga spokojnie szorujesz kolanem , wiec stopa jak widac wcale niemusi byc na podnozku

 

zawsze mozna na sile probowac tym kolanem przytrzec :P:P

Edytowane 3 Sierpnia 2011 przez szramer

[theodor.]

Wysokość, a własciwie pozycja podnóżków to jedna z najwazniejszych składowych poprawnej pozycji w zakręcie. Co prawda potrzeba odrobinę wiedzy i doswiadczenia by dobrać te ustawienia i wiedzieć na jakiej podstawie wprowadzić zmiany.

 

Generalnie podnózki za nisko uniemozliwiają pewny docisk stopy i "zaklinowanie" się w motocyklu umożliwiające nieobciązanie kierownicy.

 

Podnóżek za wysoko będzie powodował tendencję do zsuwania się kierowcy do wewnątrz zakrętu ze względu na złe oparcie części udowej zewnętrznej nogi o zbiornik.