tłumik np od CBR 600 do 2T ??

[enduromaster]

no właśnie dyfuzor od dołu jest wgnieciony i tam ma nieszczelność na łączeniu, nie wiem czy nie kupić drugiego całego układu bo spawanie kwasiaka jest drogie,

 

 

 

w exc za pęknięcie 4cm zapłaciłem 5zł , wizyta trwała mniej niż 5 min

 

jak chcesz żeby było dobrze to zainwestuj w markowy układ . Wmontowanie tłumika od 4t nic nie da poza zwiększoną masą , bo rozumiem że chcesz ten tłumik nałożyć na obecny

[Digidy]

mi krzyknęli 60zł za godzinę roboczą w zakładzie, a mniej niz 1h nie robią,

 

podłożyłem gumę i faktycznie jakby miał więcej mocy i lepszy odgłos, bo przed chwilą właśnie wróciłem z jazdy.

 

:flesje: tak z ciekawości jakie masz obroty przy tej prędkości na 1 ?? z 12-13 tys obr ??

 

 

zamyka obrotomierz,

Edytowane 2 Maja 2010 przez Digidy

[qurim]

Jak bardzo chcesz to mam na sklepie jakiś wydech do 2T, marki LeoVince, niby do skuterów, chinoli i Simsona pasuje, może do Twojego też podejdzie. Kosztuje koło 3 stówek, jeśli dobrze pamiętam. Zalega mi na półce więc może promocję bym dał jakąś. :biggrin:

[Digidy]

Jak bardzo chcesz to mam na sklepie jakiś wydech do 2T, marki LeoVince, niby do skuterów, chinoli i Simsona pasuje, może do Twojego też podejdzie. Kosztuje koło 3 stówek, jeśli dobrze pamiętam. Zalega mi na półce więc może promocję bym dał jakąś. :biggrin:

 

 

ehh, jak zmieniać to chce cały układ dyfuzor-tłumik, jakąś używkę, ale z mito czy innych jest inny bo ja nie mam takiej rurki cienkiej od dyfuzora, ( oryginał też nie miał) tylko od razu jest tłumik na wprost przyspawany.

 

 

 

co mi się podoba to to ze nawet drobna cześć w niej jest podpisana firmą ;)

 

dyfuzor idzie z boku bo ma nóżkę centralną.

Edytowane 2 Maja 2010 przez Digidy

[qurim]

Mam coś takiego:

http://www.akf-shop.de/shop/images/product...P-000022-01.jpg

 

[BANANvanDYK]

Qurim, ten leon jest do Simsona. Jak chcesz go tanio opchnąć to ogłoś na forum Simsonów, na pewno ktoś się skusi. W najtańszym sklepie kosztuje 320 zł: http://www.stazet.inkontrahent.pl/inkontra....php?q=leo&qq=2

[Digidy]

hehe, to cos co ja mam leci 180 ;) wiec simsin odpada ja muszę coś od 250 założyć jak już coś

[qurim]

Mojego wujka Żuk z ziemniakami leci 500km/h na seryjnym wydechu. :icon_mrgreen:

Edytowane 3 Maja 2010 przez qurim

[Digidy]

hehe, ten silnik był zmieniony i jest mocniejszy, zapie**ala, :bigrazz:

 

 

czy taki komplecik od MZ 250 da rade? bo ten oryginalny dyfuzor gdzie jest nieszczelny od dołu, jest także trochę przygnieciony

 

 

http://moto.allegro.pl/item1024885777_mz_e...owka_chrom.html

 

 

czy taki dyfuzor może zmniejszyć moc? coś mi się zdaje ze to tylko ładnie wygląda,

 

 

spalanie teraz z nieszczelnością wychodzi 6,5 litra na 100 (max może 7,5)

Edytowane 3 Maja 2010 przez Digidy

[pypek9]

Sam widzisz że ten dyfuzor jest liczony pod niższe obroty, Chyba że lubisz swoją cagivą ekonomicznie, do ok 6 tys/obr. Zauważam iż obecny wydech Ci się po prostu nie podoba i szukasz egzotyki :wink: .To że z mito ma inne mocowanie końcówki jeszcze o niczym nie świadczy, musisz go bliżej obejrzeć i posprawdzać wymiary czy są odpowiednia, ale najlepszym wyborem byłoby zespawanie oryginała.

[qurim]

Ten wydech od MZ nawet tak fajnie nie wygląda.A z doświadczenia wiem że robi tylko hałas w ETZ150, nic poza tym. A obroty? Moja dawna ETZ150 kręciła się aż do odbojnika przy "0" czyli daleko poza skalę obrotomierza. :biggrin:

[Digidy]

tak myślałem że taki zestaw to kiepska sprawa, mi cagiva też przekręca obrotomierz

 

to jest tak fajnie zrobione, że jak odpalam i jest zimny to ma blokadę, a dopiero jak już osiągnie temperaturę to się kręci na maxa,

 

dyfuzor jest oryginalny i jest duży, te inne to widziałem że są jakieś małe,

 

mi się nie podoba końcówka, bo jest kiepska i wolałbym jakąś wizualnie większą bo mi spaliny jakoś smolą po kole tylnym

Edytowane 4 Maja 2010 przez Digidy

[Damiano]

Co ty chcesz zrobić z tej Cagivy jakiś wiejski prom kosmiczny, wydech z MZ do japońskiego silnika wysokoobrotowego, każdy wydech jest liczony pod konkretny silnik, jeżeli chcesz żeby to jeździło jak fabryka przykazała to spawaj ten dyfuzor albo szukaj używki.

[Digidy]

PS to włoska technologia ten silnik,

 

 

problem z tym, że dowiadywałem się gdzie mi pospawają stal kwasoodporną i jeszcze mam coś z aluminium i nie znalazłem żadnej firmy poza 1 ale tam tylko na godziny spawają,

 

zna ktoś we wrocławiu jakąś niedrogą firmę ?

 

 

w jednej firmie to mi powiedzieli ze nie bawią się w naprawę motoryzacyjną :icon_biggrin:

[kamikazemario]

Cudujesz z tym spawaniem kwasówki. Wiadomo, że zwykłą spawarką szkoda zabawy bo zacznie pękać(i rdzewieć, choć to mniejszy problem), ale bez jaj, żebyś tego na mieście nie pospawał. Pytaj w niewielkich, nawet przydomowych warsztatach.