wymiana zaworów

[lionix]

Jak luzy mi się kasują non stop po przejechaniu 50 km to muszę oddać na wymianę zaworów? Już się nie da większego luzu ustawić bo nie ma mniejszych płytek (ssący)

 

A wydechowy już osiągnął swoją górną granicę (nie ma większych płytek żeby zmniejszyć luz) to też trzeba wymieniać ?

 

Skąd pewność że po tym będą dobre?

Edytowane 22 Kwietnia 2010 przez lionix

[Szymon_R6]

Jeżeli luzy tak szybko Ci sie kasują?? to oprócz zaworu warto pomyśleć o wstawieniu nowego gniazda zaworowego.

Edytowane 22 Kwietnia 2010 przez Szymon_R6

[lionix]

No gniazda i sprężyny to wiem

 

btw. dlaczego tak się dzieje że luzy się kasują ??? nie chciałbym teraz wydawać 1500 na remont głowicy i się okaże że to nic nie dało

Edytowane 22 Kwietnia 2010 przez lionix

[Szymon_R6]

Jak to możliwe, że po przejechaniu 50km luzy CI sie kasują? Nie jest to możliwe. PO 50km ściągasz pokrywę i mierzysz luzy zaworowe?

Zazwyczaj luzy zaworowe kasują się, ponieważ zawór się wyklepuje.

 

[lionix]

Nie miałem w ogóle luzów, to ustawiłem, przejechałem 50 km, luzy się zmniejszyły, , ustawiłem, przejechałem z 70, godzinę temu ściągnąłem profilaktycznie( na szczęście)i znowu są za małe (ale nie 0)

płytki mniejsze jednak są, ale w zestawie za 400 zł to lepiej wymienić zawory jak 1 kosztuje 80

 

mierzę na 1000000000000000000000% dobrze więc proszę nie pisać mi tu :(

Edytowane 22 Kwietnia 2010 przez lionix

[Piotr Dudek]

No gniazda i sprężyny to wiem

 

btw. dlaczego tak się dzieje że luzy się kasują ??? nie chciałbym teraz wydawać 1500 na remont głowicy i się okaże że to nic nie dało

 

A sąjeszcze w Łodzi warsztaty motocyklowe które biorą 1500 i na drugi dzień masz ten sam problem?

Skąd w ogóle wziąłeś akurat taką kwotę?

Zawory masz na pewno do wymiany na wczoraj. Jeżeli można kupić dealera gniazda zaworowe to też należy je wymienić.

[lionix]

Tą cenę wziąłem z tąd, że 4 zawory po 80 zł, gniazd i sprężyn na necie nie ma, więc u dilera cena kosmiczna, no i robocizna bo tego się samemu nie da

 

 

no to zaczynam zbierać do skarbonki :(

 

no i uszczelki, muszę też mostek wymienić, a właściwie to oba mostki

Edytowane 22 Kwietnia 2010 przez lionix

[Piotr Dudek]

Ps Gniazda są niewymienne.

 

Tą cenę wziąłem z tąd, że 4 zawory po 80 zł, gniazd i sprężyn na necie nie ma, więc u dilera cena kosmiczna, no i robocizna bo tego się samemu nie da

no to zaczynam zbierać do skarbonki :(

 

no i uszczelki, muszę też mostek wymienić, a właściwie to oba mostki

Gniazda są niewymienne.

 

A mostki gdzie chcesz kupić? u dealera?

[stasiu]

No gniazda i sprężyny to wiem

 

btw. dlaczego tak się dzieje że luzy się kasują ??? nie chciałbym teraz wydawać 1500 na remont głowicy i się okaże że to nic nie dało

 

 

 

Co do sprężyn, to nie zamawiał bym nowych przed pomierzeniem starych. Zazwyczaj serwisówki podają jaki wymiar graniczny jest dla sprężyny bez obciążenia i pod obciążeniem. Pomierz to, bo sprężyny mogą okazać się w pełni sprawne.

Edytowane 22 Kwietnia 2010 przez stasiu

[lionix]

No to co w końcu z tymi gniazdami? Wymieniać czy nie? Bo najpierw że wymieniać a potem że się nie da :P

Mostki u dealera, bo w necie to tego nie ma (mam nadzieje że są dostępne, ale raczej tak

 

sprężyny w pełni sprawne, ale znając moje szczęście to po 100 km któraś pęknie, więc chcę to zrobić żeby po miesiącu znowu nie rozbierać (ale po dwóch i tak już będzie trzeba)

 

wiem że tak same z siebie nie pękają, ale u mnie takie rzeczy się dzieją

Edytowane 22 Kwietnia 2010 przez lionix

[Piotr Dudek]

Jeżeli luzy tak szybko Ci sie kasują?? to oprócz zaworu warto pomyśleć o wstawieniu nowego gniazda zaworowego.

 

Wprowadzasz kolegę w błąd i siejesz zamęt.

Skąd masz zamiar zdobyć gniazda do tego silnika jeżeli producent nie przewiduje wymiany?

[bikerider]

a czy luz mierzysz w krótkim po jeżdzie?, silnik musi ośiągnąc temperaturę otoczenia co w praktyce oznacza

nawet do kilku godzin a w ciepłe dni nawet ok doby.

[lionix]

Luz mierzę po 24h, przed każdym pomiarem kręcę pare razy wałem

[bikerider]

zawory i prowadnice zaworowe [jeżeli są wymienne prowadnice] moim zdaniem oczywiście.

[Piotr Dudek]

zawory i prowadnice zaworowe [jeżeli są wymienne prowadnice] moim zdaniem oczywiście.

prowadnice też są niewymienne. Sprawdzaj a potem pisz kolego.

Ta głowioca jest już i tak złomowa jeżeli ma uszkodzone mostki wałków rozrządu.