Naliczanie wartości celnej - wzór

[Sidewinder]

No jeszcze jeden roczek i panowie celnicy będą nas mogli w dupę pocałować. Tylko opłata skarbowa (albo nic jak na fakturę) i heja. :wink: :) :) :P :D

Pozdro

Dyzio

 

Nie martw się, wymyślą podatek akcyzowy

 

 

A tamci mam nadziję wymyślą dopłatę do motocykli (może po cenie dumpingowej) jak teraz do kartofli

[Dyzio]

No jeszcze jeden roczek i panowie celnicy będą nas mogli w dupę pocałować. Tylko opłata skarbowa (albo nic jak na fakturę) i heja. :wink: :P :D :P :D

Pozdro

Dyzio

 

Nie martw się, wymyślą podatek akcyzowy

 

 

A tamci mam nadziję wymyślą dopłatę do motocykli (może po cenie dumpingowej) jak teraz do kartofli

 

Myślę i mam nadzieję, że nic nie wymyślą, bo już będzie za późno :) :) 8)

I jak ktoś planuje zakup moto na przyszły sezon to lepiej niech sobie kupi i zostawi w NIEMCZECH i przywiezie po 1 maja. Mam cichą nadzieję, że w końcu dzięki temu nasz rynek trochę "znormalnieje"

Pozdro

Dyzio

[buba6]

czyli mówisz dyzio że w pzryszły sezon kupujemy tam i przyjeżdrzamy tu i koniec ?! a dlaczego tak ?!

[Koza]

Jeszcze jedna ważna uwaga, do wartości celnej pojazdu doliczane są wszelkie koszty poniesione przez kupującego w związku z doprowadzeniem pojazdu do granicy, czyli m.in. tablice celne, ubezpieczenie, laweta, przyczepa, holowanie, _benzyna_.

 

Moja rada na to jest taka, żeby na umowie napisać miejsce miejsce zawarcia umowy blisko granicy i dopisać paragraf, że sprzedający przekazuje kupującemu pojazd w stanie umożliwiającym dojechanie nim do granicy, można dzięki temu oszczędzić parę złotych.

 

Pozdrawiam!

 

Koza

[dgree]

a ja dalej niekapuje....ktos mi przedstawi jak wyglada sprawa przywozu moto z niemiec??????

np moto o wartosci 10tys(dla rownego rachunku) i z poczatkow lat 90tych

karta pojazdu 500,akcyza? tlumaczenia dokumentow? i co jeszcze ile to jest obecnie,a moze poczekac az wejdziemy do ue???

[Koza]

Przykładowe obliczenia (z zaokrąglaniem):

 

Cena motocykla: 10 000 zł (przeliczają wg własnego kursu, na szczęście zbliżonego do NBP)

Koszty doprowadzenia go do granicy (tablice, ubezpieczenie, benzyna, itp) trzeba napisać oświadczenie - powiedzmy 500 zł.

Cło (dla motocykli nie wyprodukowanych w UE) 9% od sumy powyższych - 945 zł.

VAT (22% dla każdego motocykla) od sumy powyższych (11 445 zł) - 2 517,90 zł.

Wypełnienie deklaracji SAD (na przejściu w Świecku) - 80 zł.

Przelew za wpłacenie zastawu celnego - 3,50 zł.

W tym momencie na granicy musimy się liczyć z kosztami około 3 546,40 zł i poświęcić na to jakieś półtorej godziny (mnie to tyle zajęło).

Motocykl ma w tym momencie odprawę tranzytową, możemy nim przejechać do miejsca zamieszkania, na dokonanie odprawy ostatecznej Urząd Celny daje nam kilka dni (do 7).

Teraz należy zrobić przegląd zerowy - 112 zł.

Deklaracja SAD do odprawy ostatecznej (w miastach jest taniej) - 50 zł.

Jeśli celnik podczas odprawy nie zakwestionuje kwoty zakupu, nie trzeba nic dopłacać, w przeciwnym razie może być nawet wymagana opinia rzeczoznawcy.

Po pomyślnym spędzeniu całego dnia w Urzędzie Celnym możemy rejestrować moto.

Tłumaczenie przysięgłe umowy kupna-sprzedaży i dowodu rejestracyjnego lub briefów (powiedzmy 3 strony maszynopisu) - 3x35 zł - 105 zł.

Tablica rejestracyjna - 40 zł.

Dowód tymczasowy - 16 zł.

Znaczki holograficzne - 10 zł.

Znaczki skarbowe (w zależności od liczby załączników - po 5 zł na załącznik) - 20 zł.

Razem za rejestrację zapłącimy około 80 zł i mamy ważne dokumenty przez jeden miesiąc, przez tyle Wydział Komunikacji będzie sprawdzał, czy wszystko się zgadza.

Ubezpieczenie OC (obowiązkowe) przy braku zniżek - ok. 120 zł.

Po miesiącu zjawiamy się w Wydziale Komunikacji zapłacić daninę: karta pojazdu - 500 zł.

Stały dowód rejestracyjny - 30 zł.

 

Czas na wielkie podsumowanie:

 

3 546,40 zł (opłaty celne) + 162 zł (odprawa ostateczna) + 185 zł (rejestracja tymczasowa) + 120 zł (OC) + 530 zł (rejestracja stała) = 4 543,40 zł.

 

Heh, jak to piszę, to nie chce mi się wierzyć, że sprowadziłem motor (na szczęście mój był tańszy).

 

I na koniec drobna uwaga. Moim zdaniem po wejściu do UE to my będziemy mogli pocałować urzędasów w dupę. Z prostej przyczyny i posiadanych przeze mnie informacji, VAT płacić trzeba będzie tak czy inaczej (w UE płaci się VAT przy importowaniu towarów, ale odbiera się również z kraju wysyłki, jednak osoba prywatna nie wystawi nam faktury VAT :-( ). Na pojazdy pochodzące z (czyli wyprodukowane w) UE cła (9% w przypadku motocykli) nie ma już do pewnego czasu, więc nasze wejście do Wspólnoty niewiele w tej kwestii zmieni. Nie wierzę, że zniosą karty pojazdu i obniżą koszty rejestracji. A przypuszczam, że będzie wręcz przeciwnie.

 

Więc nie ma co czekać na 1 maja 2004 r. jak na zbawienie i wtedy dopiero sprowadzać motor. A nawet trzeba uważać, żeby nie zwiększyli stawki akcyzy na motocykle (która na dzień dzisiejszy wynosi 0%).

 

Jest jednak pewne wyjście z tej kosztownej sytuacji. Można będzie (teoretycznie) po wejściu Polski do UE zarejestrować na siebie motocykl za granicą. W przeważającej większości krajów wystarczy ;-) prawo pobytu za granicą. Ale uwaga: o ile u nas OC na rok kosztuje 120 zł, o tyle w Belgii np. trzeba się liczyć z kosztem 700 EURO :!: Nie licząc kosztów rejestracji za granicą (nie znam cen innych krajów UE). W przypadku rozważanego motocykla jego sprowadzenie "zwróci" się po niespełna dwóch latach.

 

Mam nadzieję, że wytłumaczyłem wszystko dość jasno.

 

Pozdrawiam!

 

Koza