Pytanie do lakierników

[tadeo]

Witam.

Z racji, że osłona chłodnicy w mojej cb jest mocno porysowana, postanowiłem ją odnowić.

I tu pojawia się kilka pytań, więc liczę na fachowe porady.

 

Wyszpachlowałem już plastik i prysnąłem podkładem więc przyszedł czas na lakier.

Jest to akryl, ale 2-składnikowy, zatem moje pytanie:

 

-jakie proporcje muszę zachować (baza+rozpuszcz.; lakier+utwardzacz)?

-jaki odstęp czasu należy zachować pomiędzy położeniem bazy a bezbarwnym (czy baza musi wyschnąć)?

 

Pozdrawiam. Tadeo

[_Monter_]

Baza musi przeschnąć a nie wyschnąć.Zależy to od warunków w jakich będziesz malował.

Proporcję niech poda Ci sprzedawca lakieru bo każdy producent ma inne.

Teoretycznie jak kupiłeś składniki to zapewne nie litr tylko setkę albo dwie więc utwardzacz i rozcieńczalnik powinien być w odpowiednich ilościach.

Nie szukaj złotej recepty.

[Gość japko]

witam

Odpowiedź na swoje pytania odnośnie proporcji znajdziesz w mieszalni gdzie zakupiłeś materiały lakiernicze lub na opakowaniach ponieważ rożne rodzaje produktów maja rożne stosunki wagowe w których się mieszają. Najpopularniejsze lakiery akrylowe : 2 cz. lakieru 1cz.utwardzacza + ok.20% rozcieńczalnika. Odstęp czasowy między położeniem lakieru bazowego a lakierem bezbarwnym to czas odparowania rozcieńczalnika, zazwyczaj 5-20min. Pamiętaj przed lakierowaniem o starannym odtłuszczeniu powierzchni, zadbaniu o odpowiednią temperaturę w pomieszczeniu podczas lakierowania i podczas schnięcia lakieru, oraz odpowiedniej wentylacji i korzystania z maski ochronnej.

pozdrawiam Darek

[tadeo]

Dzięki za odpowiedź. Właśnie o to mi chodziło.

A nawet jeśli coś spieprze, to nie ma dramatu, bo element jest mały i łatwo będzie zrobić wszystko od nowa.

 

:buttrock:

[Wiśnia Pawel]

uwazaj zeby ci sie stara farba nie pogryzla z nowa.ja ostatnio malowalem to dopiero ostatnia warstwa bazy zaczela sie gryzc i cale malowanie diabli wzieli. :icon_twisted: :evil:

Sprawdz sobie moze jak plastiki reaguja na rozpuszczalnik,

powodzenia

[Koyot_]

To ja podepnę się pod temat - właśnie jestem na etapie konserwacji hondy cmx 250 i ściągnąłem cały tylny błotnik i po bliższych oględzinach gdzieniegdzie znajdują się ogniska rdzy. I teraz pytanie - jaki scenariusz jest lepszy? Czy kupić hammerite'a czarnego i maznąć skorodowane miejsca po lekkim przeczyszczeniu, czy kupić lakier razem z podkładem i zeszlifować w skorodowanych miejscach rdzę i nanieść nowy lakier? Lub jakieś inne rozwiązanie?

 

EDIT: Oprócz tego rama jest w paru miejscach poprzecierana i też wypadałoby przemalować, żeby wyglądała w miarę estetycznie:] Jakieś rady?

Edytowane 19 Lutego 2010 przez Koyot_

[_Monter_]

To ja podepnę się pod temat - właśnie jestem na etapie konserwacji hondy cmx 250 i ściągnąłem cały tylny błotnik i po bliższych oględzinach gdzieniegdzie znajdują się ogniska rdzy. I teraz pytanie - jaki scenariusz jest lepszy? Czy kupić hammerite'a czarnego i maznąć skorodowane miejsca po lekkim przeczyszczeniu, czy kupić lakier razem z podkładem i zeszlifować w skorodowanych miejscach rdzę i nanieść nowy lakier? Lub jakieś inne rozwiązanie?

 

EDIT: Oprócz tego rama jest w paru miejscach poprzecierana i też wypadałoby przemalować, żeby wyglądała w miarę estetycznie:] Jakieś rady?

W sklepach z lakierami możesz kupić specjalny specyfik na rdzę a nie jakieś tam badziewne hamerajty.

Czyścisz rdzę, malowanko specyfikiem.Podkład, baza i bezbarwny.

To najlepsze rozwiązanie.

Na ramie specyfik na rdzę i zaprawki jak nie jest to zbyt dokuczliwe i duże.

[Nico]

To ja podepnę się pod temat - właśnie jestem na etapie konserwacji hondy cmx 250 i ściągnąłem cały tylny błotnik i po bliższych oględzinach gdzieniegdzie znajdują się ogniska rdzy. I teraz pytanie - jaki scenariusz jest lepszy? Czy kupić hammerite'a czarnego i maznąć skorodowane miejsca po lekkim przeczyszczeniu, czy kupić lakier razem z podkładem i zeszlifować w skorodowanych miejscach rdzę i nanieść nowy lakier? Lub jakieś inne rozwiązanie?

 

EDIT: Oprócz tego rama jest w paru miejscach poprzecierana i też wypadałoby przemalować, żeby wyglądała w miarę estetycznie:] Jakieś rady?

 

Piaskowanie i malowanie proszkowe.

[emass]

w 99% przypadków jest tak, że utwardzacz i lakier sprzedawca daje w odpowiednich proporcjach do wymieszania. rozpuszczalnik dodajesz wedle uznania - tak zeby nie było za wodniste żeby nie spływaly zacieki i żeby nie był za gęsty żeby nie robiła sie "cytryna". Lakier na plastikach musi się ładnie rozlać.

[Koyot_]

Piaskowanie i malowanie proszkowe.

Paaaanie, to dosyć drastyczna i droga metoda, ja szukam jakichś tanich metod, po których może blotnik nie będzie się świecił jak psu jajca, ale żeby jakąś niedrogą metodą pozbyć się niedoskonałości:]

Edytowane 21 Lutego 2010 przez Koyot_

[_Monter_]

Paaaanie, to dosyć drastyczna i droga metoda, ja szukam jakichś tanich metod, po których może blotnik nie będzie się świecił jak psu jajca, ale żeby jakąś niedrogą metodą pozbyć się niedoskonałości:]

Nie przesadzaj.Najpierw się dowiedz.Nie wiem, czy nie taniej wyjdzie niż całą zabawa w lakierowanie.

 

Piaskowanie elementów metalowych od 0,25 zł/dm˛

Piaskowanie elementów aluminiowych od 0,27 zł/dm˛

Roboczogodzina 110 zł

Szkiełkowanie elementu aluminiowego od 0,30 zł/dm˛

 

Aluminium surowe - od 0,18 zł/dm˛

Aluminium przestrzenne od - 0,20 zł/dm˛

Aluminium - kolor + lakier bezbarwny - 0,50 zł/dm˛

Stal surowa - od 0,18 zł/dm˛

Stal przestrzenna - od 0,19 zł/dm˛

Stal - podkład + kolor - od 0,40 zł/dm˛

Przemalowywania elementów metalowych i aluminiowych - od 0,22 zł/dm˛

 

Tutaj masz namiary na lakiernie w Twojej okolicy.

http://maps.google.com/maps?oe=utf-8&clien...0CBAQtgMwAA&z=9

Edytowane 21 Lutego 2010 przez _Monter_