Duży luz na zaworze ssącym

[Arni]

A nie tak czasem na odwrót, Motowit?

[Dominik Szymański]

Generalnie przy tym problemie, ja osobiście, zdjąłbym głowicę i oddał do regeneracji - wymienią Ci jeden zawór, wyczyszczą pozostałe, doprowadzą do porządku gniazda, dasz nowe gumki, splanujesz głowicę i dasz nową uszczelkę. Zapłacisz, nie wiem, z 500 zł za wszystko i masz świety spokój na następne 10-15 tysięcy, co przy tym motocyklu oznacza kilka sezonów.

Poza tym jak wymienisz ten keden zawór i tak musisz się bawić w jego docieranie, itd...

pzdr

 

Dokładnie. Tym bardziej ze Wr-ki maja problem z oryginalnymi stalowymi zaworami, Jak wymieniac to na tytanowe.

To YZ, tam zawory są tytanowe...

pzdr

[tomekd]

Dodam tylko ze w zaworow tytanowych sie nie dociera.Ewentualnie kupic jeden wiecej i poswiec go na dotarcie gniazd.