odblokowanie BMW R1100 R

[szynszyll]

witam

 

kolega ma na oku ładna R1100 R sprowadzona ze szwajcarii - jak wiele motocykli z tego kraju i ten jest zablokowany - w papierach ma wpisane 52 KM a wersja odblokowana powinna ich miec 80. szukam po sieci odpowiedzi jak blokowane sa te maszyny ale z marnym skutkiem. moze ktos z Was przerabial juz ten temat. dzieki za odpowiedz i pozdrawiam.

Edytowane 27 Stycznia 2010 przez szynszyll

[Raczek_6]

W dokumentach jest podawana moc w kW nie KM.

Po za tym czasami moc jest ograniczona tylko w dokumentach (prawo jazdy - przepisy).

 

 

[edzio]

Jeśli moto jest zdławione to raczej tylko wymiana ECU czyli sterownika wtrysku Bosch-go pomoże.Na Allegro powinieneś znaleźć taki sterownik z normalnym oprogramowaniem.

Edytowane 27 Stycznia 2010 przez edzio

[szynszyll]

ja wiem ze moc jest podawana w kW ale wiem tez, ze po przemnozeniu dostajemy KM co zrobilem.

 

dogrzebalem sie na innych forach do szczegolow - zasile archiwum moze komus sie przyda:

 

w motocyklach bmw serii r 1100 (r, rs, rt) praca wtryskow steruje Boshowski uklad Motronic ktory jako sam uklad dla wszystkich modeli jest taki sam - rozni sie natomiast oprogramowaniem. dla poszczegolnych wersji dlawienia rowniez jest ono rozne.

 

rozwiazania tej sytuacji sa dwa - albo przeprogramowac posiadany modul - musi on posiadac zlacze diagnostyczne CCP - albo zakupic modul z wgranym oprogramowaniem na jakim nam zalezy.

 

ja jestem wlasnie na etapie szukania kogos kto podejmie sie takiego przeprogramowania.

 

co do sugestii, ze czasami moc jet ograniczona jedynie w dokumentach to pozwole sobie w to watpic jesli chodzi o rynek szwajcarski - mozliwe, ze uzytkownik sam na wlasna reke odblokowal maszyne - ale nie widze mozliwosci zeby tamtejszy urzednik wpisal cos 'z czapy'.

 

pzdr

Edytowane 28 Stycznia 2010 przez szynszyll

[szynszyll]

juz wszystko wiem - do wymiany w zaleznosci od modelu idzie oprogramowanie w sterowniku i czasami elementy ukladu dolotowego. tutaj numer firmy z czestochowy ktora sie tym zajmuje. moze komus sie przyda:

 

607 68 70 81

 

pzdr

[Raczek_6]

Spotkałem się z kilkoma motocyklami ze Szwajcarii które były zdławione tylko w dokumentach.

Ostatni był XX o mocy 70KM.

W rzeczywistości był już odblokowany - nie tylko tam się zdarza.

 

Zawsze można zapytać w Serwisie BMW ile kosztuje taka usługa (oczywiście jeżeli taki serwis nie będzie chciał naciągać)

[Kaszpir]

Z tego co mi wiadomo seria R1100 oprócz najsłabszej wersj 25 kW jest dławiona odpowiednią wtyczką kodującą w skrzynce bezpieczników. Kolor żółty odpowiada pełnej mocy, na Szwajcarię były:

"Speziell für die Modelle der Schweiz gedacht sind wohl die Stecker

"mahagonibraun" (für R1100GS, + R), und "taubenblau" (für R1100RS) ."

Nie chce mi się tego tłumaczyć, można się domyślić nawet nie znając niemieckiego.