Shadow 750 czy VTX 1300

[RafikDriver]

Mój znajomy tez miał taka przerwę a jednak dobrze sobie z vtx1300 radził.

Co do wieku to byś się zdziwił jak siwe dziadki potrafią zapindalać na sportach.

Dragstar1100 też chyba by Ci przypasował.

Tych co znam i mają vtx1300 to chcą 1800 i nic nie wspominają o innej marce.

Masz rację sgregor242 że w różnym wieku można dosiadać ścigacza ja na zasadzie przejażdżki prowadziłem suzuki gsxr 1000 i yamache r1 i wiem że to nie dla mnie Drag stara szczerze mówiąc biore pod uwage ale wszyscy tak wychwalają honde że tutaj jako nowicjusz nieośmieliłem się wspomnieć haha

[jaru73]

Witam wszystkich mam pytanie moja "kariera" motocyklisty zakończyła 12 lat temu i obecnie chciałbym powrócić do dwóch kółek jestem chyba już za stary na sportowe motocykle i myślę o shadowce lub vtx moje pytanie jest takie czy 750 wystarczy a dylemat mam następujący Vtx to już ciężki sprzęt zastanawiam się czy sobie poradze z 300 kg mam 175 cm i 75 kg za wszystkie uwagi i cenne rady z góry dziękuje i pozdrawiam!

 

 

Kolega lata na vtx 1800, ma 173 wzrostu i waży niewiele ponad 60kg i daje sobie nieżle radę :crossy: a Ty masz jeszcze spory zapas. Kupowanie shadow 750 na jeden sezon lub dwa to niezbyt dobry pomysł :lapad: Ja jestem za vtx :lalag:

[Gość sgregor242]

Masz rację sgregor242 że w różnym wieku można dosiadać ścigacza ja na zasadzie przejażdżki prowadziłem suzuki gsxr 1000 i yamache r1 i wiem że to nie dla mnie Drag stara szczerze mówiąc biore pod uwage ale wszyscy tak wychwalają honde że tutaj jako nowicjusz nieośmieliłem się wspomnieć haha

No co Ty be yamaha ? tylko kawasaki w krzaki :)

No to z tobą będzie urwanie głowy.Koledze poleciłem pięknego dragstara kupił i był szczęśliwy przez tydzień.Pojechał z kumplami na wyjazd i musieli na niego czekać.

Za tydzień sprzedał dragstara i zakupił FJR-a hee

Się nikogo nie słuchaj tylko kupuj co tobie podchodzi.

:buttrock:

 

 

 

np.VN2000 ale w zielonym kawa najładniejsza.

Edytowane 22 Stycznia 2010 przez sgregor242

[krucha]

Witam wszystkich mam pytanie moja "kariera" motocyklisty zakończyła 12 lat temu i obecnie chciałbym powrócić do dwóch kółek jestem chyba już za stary na sportowe motocykle i myślę o shadowce lub vtx moje pytanie jest takie czy 750 wystarczy a dylemat mam następujący Vtx to już ciężki sprzęt zastanawiam się czy sobie poradze z 300 kg mam 175 cm i 75 kg za wszystkie uwagi i cenne rady z góry dziękuje i pozdrawiam!

 

Kolega lata na vtx 1800, ma 173 wzrostu i waży niewiele ponad 60kg i daje sobie nieżle radę :crossy: a Ty masz jeszcze spory zapas. Kupowanie shadow 750 na jeden sezon lub dwa to niezbyt dobry pomysł :lapad: Ja jestem za vtx :lalag:

Witaj. Spokojnie dasz radę Ja mam 170 na wysokim obcasie :icon_mrgreen: a 60 kg ważę jak się bobrze najem :icon_eek:. Jak widzisz przy mnie to kawał byka z Ciebie, co prawda potrzeba trochę sprytu przy parkowaniu, górkach itd., ale z jazdą żadnych problemów czy to w korku między samochodami czy w kolumnie w trasie a i spokojnie go podniesiesz w razie potrzeby (oby nie) ba też długo nie jeździłem pojechałem do komisu się przymierzyć do draga 650 ale lipa mały i do tego niewiele lżejszy no to wsiadam na 1100 i znowu niespodzianka duży cięższy i trochę wydawał się oporny. Zawiedziony :banghead: przechadzam się sie po komisie już tylko dla zabicia czasu i wychodząc zobaczyłem VTX-a :eek: pomyślałem, ale krowa, ale jaka piękna, a siądę sobie na poprawienie humoru a co nie wolno no i siadłem :crossy: wpadłem :notworthy: i juz tak zostało także bez obaw tylko z rozsądkiem, bo potrafi :icon_twisted: niepokornych sprowadzić na ziemię pozdr

Edytowane 23 Stycznia 2010 przez krucha

[RafikDriver]

Krucha mam dokładnie takie same odczucia jak te o których piszesz i jestem już zdecydowany dzięki stary pozdrawiam.

[pin head]

Witam wszystkich mam pytanie moja "kariera" motocyklisty zakończyła 12 lat temu i obecnie chciałbym powrócić do dwóch kółek jestem chyba już za stary na sportowe motocykle i myślę o shadowce lub vtx moje pytanie jest takie czy 750 wystarczy a dylemat mam następujący Vtx to już ciężki sprzęt zastanawiam się czy sobie poradze z 300 kg mam 175 cm i 75 kg za wszystkie uwagi i cenne rady z góry dziękuje i pozdrawiam!

Jeżeli masz już jakieś doświadczenie,to 750 stanowczo za mało,uważam,że nic nie zastąpi cali sześciennych.Co do VTX,to mój kumpel jeżdzi 3 sezony na VTX 1300,jest zadowolony,ale na dłuższych przelotach ok. 400 km. wysiada,a jest naprawdę "twardy",chyba pozycja kierowcy nie każdemu pasuję.Ja jeżdżę Road Starem 1600,zeszły sezon ok. 14 tys.km. :crossy: jak dla mnie rewelacja,zdażało mi się 500 km. od szczała,pozycja kierowcy znakomita,no i ta praca silnika,po za pracą H-D nic jej nie dorówna,niesamowicie żywotne silniki,ale wybór należy do Ciebie.Jezeli się zdecydujesz na VTX to tylko 1800,bo po jednym sezonie możesz się zastanawiać,czemu nie wybrałem 1800.

PS.masa ciała nie ma tu żadnego znaczenia,zawsze można ręce przypiąć pasami do kiery,żeby Cię nie porwało....ale to tylko żart....JEZELI KTOŚ MÓWI ŻE JESTEŚ DROBNIUTKI,TO NIECH POWIE KTO MUSIAŁBY JEŻDZIĆ 7,5 LITROWYM HOSS-BOSSEM,CHYBA MONSTRUM :flesje:

[gacu76]

Jeżeli masz już jakieś doświadczenie,to 750 stanowczo za mało,uważam,że nic nie zastąpi cali sześciennych.Co do VTX,to mój kumpel jeżdzi 3 sezony na VTX 1300,jest zadowolony,ale na dłuższych przelotach ok. 400 km. wysiada,a jest naprawdę "twardy",chyba pozycja kierowcy nie każdemu pasuję.Ja jeżdżę Road Starem 1600,zeszły sezon ok. 14 tys.km. :crossy: jak dla mnie rewelacja,zdażało mi się 500 km. od szczała,pozycja kierowcy znakomita,no i ta praca silnika,po za pracą H-D nic jej nie dorówna,niesamowicie żywotne silniki,ale wybór należy do Ciebie.Jezeli się zdecydujesz na VTX to tylko 1800,bo po jednym sezonie możesz się zastanawiać,czemu nie wybrałem 1800.

PS.masa ciała nie ma tu żadnego znaczenia,zawsze można ręce przypiąć pasami do kiery,żeby Cię nie porwało....ale to tylko żart....JEZELI KTOŚ MÓWI ŻE JESTEŚ DROBNIUTKI,TO NIECH POWIE KTO MUSIAŁBY JEŻDZIĆ 7,5 LITROWYM HOSS-BOSSEM,CHYBA MONSTRUM :flesje:

Kolega pinhead mądrze pisze , ja już dłuższy czas prowadzę temat z Prałatem i tez doradził mi od razu Road stara 1600 ! bez problemu przymierzyłem się na ten motor nie mam najmniejszych kompleksów jak coś kupić to konkret motor super ! tylko powtarzam to po raz kolejny łeb na karku i szacunek dla sprzętu! :notworthy:

Edytowane 23 Stycznia 2010 przez gacu76

[Candlekeep]

Podpisuję się pod tym, co już napisali moi przedmówcy. Sam jeżdżę Shadow 750 R i już wiem, że w niedalekiej przyszłości będę chciał przesiąść się na VTX-a. Shadow to bardzo wdzięczna i przjemna maszyna - ale zdecydowanie do miasta. Jeśli wypuszczasz się w trasę, to brakuje mocy. Można jechać 140 m/h, ale to nie chodzi o szybkość, a raczej o komfort - lepiej się jeździ, gdy przy takiej prędkości czujesz rezerwę w silniku, a nie że motocykl "rzęzi ostatkiem sił".

Teraz, bogatszy o doświadczenia, kupowałbym od razu VTX. Jedyna wątpliwość, jaka przy tej zamianie chodzi mi po głowie, to kwestia przeciskania się w korkach. Latem jeżdżę do pracy na moto i mam obawy, czy VTX nie jest drastycznie szerszy od Shadow. Ale, jak ktoś tu pisał - ponoć to nie problem, co w pewnym stopniu rozwiewa wątpliwości.

Summa summarum prędzej czy później - choć z bólem serca - na pewno zamienię mojego Cienia właśnie na VTX.

[Cosmoss]

Trafiłeś na Hondę...ale zastanów się nad Road Starem Warrior 1700.I w ogóle Yamaha...moto nie zarżnięcia.Ja pomału myślę nad przesiadką z Draga 1100...robię długie trasy i potrzebuję więcej mocy.Ale jeśli zostajesz przy pomyśle VTX to fakt, 1800, a będziesz miał frajdę na długi czas.Przeciskanie w mieście już nie takie, jak kiedyś.Puszki mają świadomość naszej obecności.

[Candlekeep]

Trafiłeś na Hondę...ale zastanów się nad Road Starem Warrior 1700.I w ogóle Yamaha...moto nie zarżnięcia.

Ale Honda to Honda :crossy:

 

[luk87]

Zdecydowanie HONDA TO HONDA!!!

 

Na krótkie przejażdżki solo po mieście 750 wystarczy...ale dłuższe trasy we dwoje to koniecznie VTX

Z doświadczenia wiem, że po zakupie 750 nie miną trzy miesiące i zamarzy się VTX:)

[luis71]

Ponownie w siodle zasiadłem po 15 latach łacznie z tym że w zeszłym roku zrobiłem dopiero prawko (nawiasem mówiąc po 6h jazdy i za pierwszym razem). Wybór padł na Vtx-a z powodu wygladu a na 1800 ze względu na fakt że słuchałem kumpli.

Niczego nie żałuję. Pojemnośc wystarczajaca i mocy starcza nawet pod konkretne pagórki bez stepowania wchodzi.

Jeśli chodzi o to że zacięzki, za duży, za mocny to bujdy jesli ktoś ma łeb na karku i szacunek dla spprzętu

VTX ja media markt nie dla id..........ów

Jeśli będziesz miał problemy w miescie wystarczy że złozysz odpowiednie wydechy (czytaj V&H) i po przygazówce puszki same się rozjeżdżają

Jeśli starczy Ci kasy kupuj VTX 1800 a napewno nie będziesz żałował, a gdybyś nie mógł się zdecydować to w 2 weekend maja VTX-y spotkają się w bełchatowie przyjedź i sam sprawdzisz

Edytowane 11 Lutego 2010 przez luis71

[RafikDriver]

Dzięki chłopaki już kupiłem vtx 1300 c chociaż chciałem r -ke ale jakoś ta mnie urzekła wiecie o co chodzi po prostu ten i żaden inny do zobaczenia w bełchatowie za wszytkie rady i cenne uwagi dzięki.

 

[Georg48]

Ja polecam to: http://www.totalmotorcycle.com/photos/2001...VF750CMagna.htm

 

 

POLECASZ MOTO NA ŁAŃCUCH ? /nie wierze ! ! ! ! !/

:lapad:

 

raczej stwierdzenie bo przy moich 130 kg /187 cm /17 cm to mikro wyglądasz hi hi ja wiem ze dobry kogut to chudy kogut

 

 

 

:biggrin:

A te 17 cm to rozmiar buta ?

:icon_razz:

[marrio]

POLECASZ MOTO NA ŁAŃCUCH ? /nie wierze ! ! ! ! !/

:lapad:

:biggrin:

 

 

Nic na świecie nie jest niestety idealne. Stare magny miały wał ale za to rorząd na łańcuchcach. Nowe rozrząd na koła zębate to napęd na łańcuch. Widać zawsze muszą ten łańcuch gdzieś wcisnąć. Z dwojga złego wolę napęd. :crossy: