Supermoto

[adam87]

kiedyś jak miałem jeszcze jawe to latałem z takim kolesiem na derbi SM własnie. musze wam powiedziec ze objeżdżałem go z palcem w dupie popijając browar :twisted:

zarówno na prędkosc max jak i na przyspieszenie. Jedno co lepiej mu wychodziło to stoppie. Ale ogolnie motor fajny. Dobre zawieszenie i hamulce.

[vasiliy]

a moze takie cos jak ma trajka66 ?? znaczy sie cagiva super city - bardzo sympatyczny motorek, mi sie barzo podoba, choc to bardziej enduro niz super moto...

[adam87]

o wlasnie super city, jest ogolnie fajna tylko ma troche przód brzydki

[Zwierzu]

Ale supercity już nie produkują :buttrock: a SMX`a, Sende SM, i DTtke SM cały czas...

[rider]

Supermoto przy tej pojemności? Nie wiem, czy bardziej nie opłaca się zwykłe enduro. Jest trochę gorsze pod względem wyglądu a osiągi mają takie same. Na oponach uniwersalnych specjalnie nie ustępuje. Natomiast sm gdzieś do lasu nie wyskoczysz.

 

Co do kupna, to rzadko się spotykałem z używanymi SM prędzej kupi się nowy, ale za cenę jaką trzeba za nie zapłacić bym gorąco podziękował.

 

Radziłbym najzwyczajniejsze enduro , ale decyzja należy do ciebie.

 

 

Pozdrawiam

[Zwierzu]

Kumpel ma u mnie Sende SM a Słabek rzecz jasna Sende R. SM`ka w lesie radzi sobie średnio tzn zakręty :buttrock: Tyłek sie ślizga ale przeiceż o to chodzi w Supermoto nie ? Na ulicy jednak SM`ka jest lepsza od R (no teraz nawet nie porównuje bo Słabek ma nowe gumy). SM`ka jest chynba niższa o 2cm i różni się jeszcze oprócz opon i felg amortyzatorami. Senda R ma upside down`y a SM zwykłe, Paioli.

[adam87]

Supermoto przy tej pojemności? Nie wiem, czy bardziej nie opłaca się zwykłe enduro.

dokladnie tak samo uwazam

przeciez supermoto mające 8km mocy nawet porządnie w zakręt nie wejdzie, chyba ze na hamulcu tylnym ale juz bokiem z niego nie wyjdziesz, paląc gume. Jeszcze jedno co mozesz na takim supermoto zrobic to porządne stoppie ale o jeździe na gumie raczej nie ma juz mowy. No chyba za kupujesz supermoto dla wyglądu a nie żeby poszaleć :buttrock:

Kup lepiej porządne enduro bo na tych 50cc juz mozna sie troche nauczyć i w terenie pojezdzic bo tam nie są osiągane tak duże prędkosci jak na szosie.

[Pucek]

Jeśli moto ma głównie służyć do jazdy na asfalcie to tylko supermoto :)

Mnie nadal korci, żeby przerobić swoje enduro na supermoto (mialem juz kupowac obrecze), ale stwierdziłem że nie ma to jak hard enduro :mrgreen:

[hiszpan]

miałem Derbi GPR50RR z 2000 roku. Bardzo miła zabawka do nauki jazdy. Po odblokowaniu dawała rade nawet w 2 osoby rozpędzić sie do licznikowych 100km/h. Solo rozpedzała sie do 110km/h. Przejeżdziłem nią blisko 14000km. Miło wspominam to moto. Przez ten czas nie miałem z nim żadnych kłopotów.

[Zwierzu]

Senda ma ten sam silnik co GPR

[bols2]

JAki drebioch sie wam bardziej podoba R czy Sm bo mi zdecydowanie SM ale i tak wolał bym R (enduo?)

[Pucek]

JAki drebioch sie wam bardziej podoba R czy Sm bo mi zdecydowanie SM ale i tak wolał bym R (enduo?)

 

Ja bym wybrał SM, bo R i tak bym w terenie nie poszalał :mrgreen: Pozatym juz jeżdziłem SM i naprawe super moto w miasto :evil:

[sil]

JAki drebioch sie wam bardziej podoba R czy Sm bo mi zdecydowanie SM ale i tak wolał bym R (enduo?)

 

Ja bym wybrał SM' date=' bo R i tak bym w terenie nie poszalał :mrgreen: Pozatym juz jeżdziłem SM i naprawe super moto w miasto :evil:[/quote']

a ja bym wzial R,bo do jazdy w terenie jest to najlepszy 50ccm

[Pucek]

Kuciłbym się czy to najlepszy 8)

Wolałbym HM albo Bete :mrgreen: ale to tylko moje zdanie :twisted:

[sil]

Kuciłbym się czy to najlepszy 8)

Wolałbym HM albo Bete :mrgreen: ale to tylko moje zdanie :twisted:

nie robmy offtopicu,juz takie dyskusje byly...ja tylko powiem,ze jak w tym sezonie uczylem sie smigac w terenie to pare mialem takich sytuacji,ze gdyby moc byla wieksza to bylbym troszke moze połamany,a moto napewno by ucierpial.