Widział ktoś takie cudo?

[Roberto GL1500]

Witam!

 

Zakupiłem parę dni temu przyczepkę motocyklową. Nie jest to czeski PAV, poprzedni właściciel twierdził, że wynalazek jest polskiej produkcji i pochodzi z 1967 roku. Fakt, że na oponie są części etykiety sklepowej i taka data tam widnieje. Szukam informacji na temat producenta tego cacuszka i jego samego. :notworthy:

 

http://photos01.allegroimg.pl/photos/400x3...91/94/799919466

 

 

 

Edytowane 22 Listopada 2009 przez Roberto GL1500

[konrad1f]

może to jakiś model przyczepki z niewiadowa?

[Roberto GL1500]

Tak sugerował mi jeden z kumpli, ale niestety Niewiadów nie ma na swojej stronie galerii "zabytków". Przeszukałem google pod hasłami "niewiadów, przyczepka motocyklowa i podobne", ale też nic.

 

Dodam tylko w uzupełnieniu fotografii, że przyczepka w całości jest metalowa, kółko jest identyczne jak w pierwszych przyczepkach typu "motyl" do holowania aut za przednią oś, zawieszenie realizowane jest na wahaczu wleczonym, amortyzowana poprzez układ trzech szpilek przechodzących przez trójkątny element z gumy umieszczony w trójkątnej puszcze (podobna budowa jak elementy tłumiące przy tylnym kole motocykla - guma ugina się i w niewielkim stopniu amortyzuje ruch), połączenie z motocyklem za pomocą prostego przegubu krzyżakowego...

[aftys6]

Była kiedys strona z takimi Polskimi cudami, może uda mi się ją odnaleźć.

Z tego co pamiętam byłą chyba toi przyczepka dedykowana do OSY i miała udźwig ok 70-80 kg.

[Roberto GL1500]

...ja ją chcę po renowacji "zadedykować" do Gold Winga :biggrin:

 

...a pytam właśnie dla tego, aby ustalić w jakim stopniu można ją obciążyć oraz chcę sprawdzić jakie miała oryginalne mocowanie, bo to, które przy nim jest coś mi nie pasuje - spawy są takie "obsmarkane", blacha wg. mnie zbyt cienka - całość przyczepki wygląda inaczej i dlatego podejrzewam, że ktoś coś grzebał...

...wolę to sprawdzić, żeby nie oglądać w lusterkach jak przyczepka "atakuje" innych użytkowników drogi... :eek:

[K54]

...ja ją chcę po renowacji "zadedykować" do Gold Winga :biggrin:

 

...a pytam właśnie dla tego, aby ustalić w jakim stopniu można ją obciążyć oraz chcę sprawdzić jakie miała oryginalne mocowanie, bo to, które przy nim jest coś mi nie pasuje - spawy są takie "obsmarkane" ... :eek:

 

Witaj.

Opona to jest tzw "standardowa" 350 - oponka lotnicza najczęściej do szybowców, produkowana w Poznaniu, obciążenie statyczne 500 kg. A kardaniki lubiły się urywać, więc może ktoś naprawiał :icon_eek:

Niewiadowskie przyczepki laminatowe ważyły około 20kg, a ładowności miały chyba koło 30 kg.

Tyle, że one bardziej ze względu na holownika, czyli np SHL ,miały ograniczenia ;)

K54

[aftys6]

Jeżeli cchesz to do goldiego podpiąć to pomyśl o zmianie całego układu jezdnego.

Taka przyczepka raczej nie była przystosowana do jazdy szybciej niż 70-80 km na godz.

 

Z tego co kojarzę indeks prędkości tych opon to max 70km/h

Warto bylo by też pomyśleć o wzmocnieniu dyszla no i zamontować jakieś ludzkie mocowanie żeby to w trasie nie odleciało sobie ;]