zdecydowany tylko na honda xr650r

[radek64]

Witam !

właśnie sprzedałem africe twin i szukam hondy XR650r.

zdecydowałem się na taki motocykl ponieważ:

1 jest lżejszy ( to jest dla mnie bardzo ważne )

2 jest bardziej prosty (jeszcze mniej skąplikowany) od AT

3 bardziej wszechstronny.

4 i jest to honda :buttrock:

 

 

A teraz pytanko :

czy to Waszym zdaniem dobry pomysł?

od razu podpowiem, że na AT bardzo mało jeździłem ze względu na brak czasu.

 

 

[robak]

Witam !

właśnie sprzedałem africe twin i szukam hondy XR650r.

zdecydowałem się na taki motocykl ponieważ:

1 jest lżejszy ( to jest dla mnie bardzo ważne )

2 jest bardziej prosty (jeszcze mniej skąplikowany) od AT

3 bardziej wszechstronny.

4 i jest to honda :buttrock:

A teraz pytanko :

czy to Waszym zdaniem dobry pomysł?

od razu podpowiem, że na AT bardzo mało jeździłem ze względu na brak czasu.

sprzęt jest moim zdaniem odpowiedni, najlepiej się poprostu do niego przymierzyć

[lepi]

Witam !

właśnie sprzedałem africe twin i szukam hondy XR650r.

zdecydowałem się na taki motocykl ponieważ:

1 jest lżejszy ( to jest dla mnie bardzo ważne )

2 jest bardziej prosty (jeszcze mniej skąplikowany) od AT

3 bardziej wszechstronny.

4 i jest to honda :buttrock:

A teraz pytanko :

czy to Waszym zdaniem dobry pomysł?

od razu podpowiem, że na AT bardzo mało jeździłem ze względu na brak czasu.

 

1 - najprawdziwsza prawda

2 - jest prostszy ale roboty bedziesz maił tyle samo albo i wiecej

3 - przesunięcie w kierunku offa. W trasie zdecydowanie gorszy.

4 - jest to honda, jezdziles inna marką?

 

Czy dobry pomysł? Zależy do czego bedziesz go wykorzystywał.

No i czasu na jazdę od zamiany ci nie przybędzie :icon_mrgreen:

Pozdrawiam

[pack84]

650R lata u nas w ekipie. To bardzo mocny motocykl. jeździłem wieloma motocyklami i żaden sprzęt typowo off w czteropaku nie może się równać XRce. Przy tej sporej mocy jest jednocześnie do ogarnięcia, nie robi niespodzianek chociaż potrafi pokazać pazury za każdym razem kiedy ostro odkręcasz manetkę. jest cięższy i dłuższy choćby od mojej xr600 przez co najlepiej prowadzi się w terenie do którego został stworzony czyli rajdy po płaskim, piach, pustynia, szybkie przeloty. w górach nadmiar mocy zaczyna przeszkadzać i czuć masę. problem sprawia też zapalanie po glebie. konstrukcyjnie prosty singiel bez komplikacji.

[jjank]

a ja dodam od siebie, że xrka nie jest dla ludzi niskiego wzrostu, kolega kiedys pozyczył 650tke na jeden wypad i przy wzroście ok 175cm musiał się niezle namęczyc zarówno z odpalaniem jak i podpieraniem, zwlaszcza w terenie, ale moze da się ją nieco obnizyc

 

moc jest potężna, to fakt, moze tylko lc4 w tej klasie ma porównywalną, ale co honda to honda :P

[radek64]

xr-ka już prawie do mnie jedzie.

Prawie bo już przedpłatę poczyniłem.

Ma wszystko co potrzeba prócz lusterek, a to mus u mnie bo zamierzam jeździć po drogach publicznych.

Wymyśliłem sobie, że kupie jakieś lusterka rowerowe - tanie i lekkie. Mam tylko obawy że będą się rozkręcały.

Ma ktoś z Was doświadczenia w tym względzie?

 

1 - najprawdziwsza prawda

2 - jest prostszy ale roboty bedziesz maił tyle samo albo i wiecej

3 - przesunięcie w kierunku offa. W trasie zdecydowanie gorszy.

4 - jest to honda, jezdziles inna marką?

 

Czy dobry pomysł? Zależy do czego bedziesz go wykorzystywał.

No i czasu na jazdę od zamiany ci nie przybędzie :icon_mrgreen:

Pozdrawiam

 

lepi!

cieszę się, że Zgadzasz się ze mną odnośnie 1 punktu :icon_biggrin:

punkt 2 był dla mnie równie ważny co 1

Punkt 4 tak na prawdę powinien być podpunktem 1 -go (honda= bezawaryjność).

został punkt 3- myślę że jak każdy laik dążę do kupna maszyny do wszystkiego (prawie wszystkiego).

Miałem AT i nie jeździłem nią na wyprawy (z braku czasu albo dla tego, że jestem cienias :icon_biggrin:) .

Więc wymyśliłem sobie, że xr-ka będzie na krótkie jazdy po mieście i po pobliskich polach lepsza (dla mnie).

Jeszcze winny jestem odpowiedź "czy jeździłem na innych moto?"

Przyznaję, że tylko na hondach i WSK i jeszcze Jawie SPORT 350 :icon_biggrin:

Pozdro....

Edytowane 21 Sierpnia 2009 przez radek64

[Nitomen]

Problem bedziesz mial , jesli cos polamiesz lub zniszczysz w sprzecie , a w enduro to nie problem . Motocykl malo polurany w polszy i ciezko dostac cos z 2 reki .