Yamaha WR 250F

[Ryjek]

Witam

Całkiem nie dawno zrobiłem remont górnej części silnika. Jeden z zaworów ssacych przepuszczał dla tego całą głowice oddałem do serwisu, gdzie zmienili mi uszczelniacze zaworowe, dotarli gniazda, ja z kolei ustaiwłem odpowiednią wartość luzów. Po wypaleniu około 4 baków moto w okolicach głowicy zaczął być głośniejszy, dla tego dzisiaj rozebrałem pokrywę zaworów aby sprawdzić luzy. Okazało się że zawory wydechowe są w normie, ssące natomiast już mają zbyt mały luz. I tak na pierwszym jest 0,09mm na drugim 0,07 natomiast trzecia ma praktycznie zerwy luz mniejszy niż 0,03mm :eek: . Wartość luzów powinna być od 0.1 do 0.15. I moje pytanie co może być przyczyna tak szybkiego zmniejszenia luzów szczególnie na 3 zaworze? Dodam że motocykl oprócz głośniejszej głowicy nie miał żadnych niepokojących objawów. Dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam.

[Piotr Dudek]

W trakcie remontu średniego zawory należy wymienić na nowe.

W najnowszych silnikach motocyklowych nie istnieje coś takiego jak docieranie zaworów.

Tem trzeci był poprostu docierany tak długo aż stracił całą warstwę STELITU i dlatego usiadł głębiej niż inne.

[tomekd]

WR250 ma chyba tytanowe zawory ssace.Tytanowych sie niestety nie dociera.Metoda ktora uzywaja zespoly wyscigowe przy "odswiezaniu" glowicy polega na poswieceniu jednego czy kilku zaworow do dotarcia gniazd i nastepnie uzyciu nowych przy ostatecznym montarzu glowicy.

[Ryjek]

Tak WR ma tytany, które nie były docierane tylko gniazda. Czy tak szybki skasowanie się luzów jest skutkiem ułożenia się, dopasowanie zaworów w gniazdach po remoncie na skutek użytkowania motocykla, i czy wystarczy teraz ustawienie odpowiednich luzów i poczekanie na to co bedzie się działo dalej? I pytanie teorytyczne jak to jest w ogóle możliwe że skoro nie było żądnego luzu z motocyklem nic się nie działo oprócz głośniejszego rozdządu?

[tomekd]

Tak WR ma tytany, które nie były docierane tylko gniazda. Czy tak szybki skasowanie się luzów jest skutkiem ułożenia się, dopasowanie zaworów w gniazdach po remoncie na skutek użytkowania motocykla, i czy wystarczy teraz ustawienie odpowiednich luzów i poczekanie na to co bedzie się działo dalej? I pytanie teorytyczne jak to jest w ogóle możliwe że skoro nie było żądnego luzu z motocyklem nic się nie działo oprócz głośniejszego rozdządu?

 

Jedyne czym mozna dotrzec gniazdo jest zawor,i idealnie to ten ktory bedzie pozniej w nim siedziec.