Oceńcie: XJ600N z 1997 roku.

[Azzu]

Chciałbym żebyście ocenili ten motor: http://moto.allegro.pl/item629017573_yamaha_xj600n_1997.html Chciałbym jutro (a właściwie dzisiaj) pojechać i go obejrzeć, ewentualnie kupić. Będzie to moje pierwsze większe moto. Jeździłem już w prawdzie na Bandycie 600, Hornecie 600 i ZX636, więc doświadczenia troszkę mam, ale niestety nie stać mnie na żadnego z wyżej wymienionych sprzętów. Wiem, że po zdjęciu niewiele można powiedzieć o motocyklu, ale może ktoś widział kiedyś ten sprzęt albo miał podobny i powie coś więcej oprócz tego, że może szumieć kosz sprzęgłowy albo łańcuszek rozrządu... Na co konkretnie zwrócić uwagę poza standardowymi rzeczami i czy Wy chcielibyście posiadać ten sprzęt mając do wydania jakieś 6000 zł na motocykl czy szukalibyście raczej innego egzemplarza?

[Bulka]

Wydaje się ładny, ale moim zdaniem trzeba by go dokładnie sprawdzić, bo przebieg sporawy... :)

[Limo]

Ja szukałbym F2 :)

[Azzu]

Ale F2 to w ogóle nie jest do wyhaczenia w dobrym stanie w tych pieniądzach. I musiałbym szukać motoru w okolicach 1993 roku, czyli historia wypadkowości takiego motocykla mogła by być baaaardzo długa. Owszem, chciałbym coś o większej mocy, ale realia są jakie są i szukam czegoś z półki "pierwszy motocykl".

 

I miałem dzisiaj dzwonić do gościa i jechać zobaczyć motor, a tu przykra niespodzianka i deszcz pada :-/ Może to znak żebym nie kupował tego moto ;-)

[jeszua]

wygląda ładnie. pytanie dlaczego ma jedno lusterko, zmienione manetki, brak obciążników na kierownicy. zmieniony wydech może komuś się bardziej podobał, zwłaszcza że to cały układ w1. a przebieg... może po prostu jest prawdziwy..? :D

wiele się ze zdjęć nie da powiedzieć, bo małe i kiepskiej jakości. na Twoim miejscu nie napalałbym się na kupowanie dzisiaj, tylko spokojnie umówił po łykendzie na wizytę w jakimś warsztacie, np. u Greedo

jsz

[OloXJ]

Moto wygląda dosyć ciekawie, widać że zmienione kolektory i jeden wydech :crossy:

Co do tego co obejrzeć sprawdź kartery z lewej strony nad zębatką zdawczą, widzałem parę XJ-tek w których pękł łańcuch i zostawił tam całkiem ładną dziurę, którą ktoś bardzo nieudolnie zaspawał.

Warto zwrócić uwagę na wahacz w miejscu mocowania amortyzatora, lubiły pękać co prawda we wcześnieszych modelach ale uwagę zwrócić warto żeby później się nie bawić w wymiany.

 

Co do F2, jakiś czas temu zastanawiałem się nad zmianą swojej na CBR, niestety bardzo ciężko znaleźć taką która nie będzie zajeżdzona albo nie trzeba będzie w nią inwestować drugie tyle za ile się kupiło.

 

Wybór należy do ciebie ale XJ wygodniejsza przynajmniej ręce tak nie bolą, ale ja raczj wysoki jestem i mnie ze sportów/turstyków tylko VFR pasuje.

[Azzu]

A ja właśnie do wysokich nie należę i szukam czegoś dość lekkiego i z możliwie jak najniższym siedzeniem. Bardzo odpowiadał mi Hornet z takich większych sprzętów, ale swoje kosztuje.

 

Jeszua, nie martw się, napalić na motor to się nie napalam :-) Już oglądałem dwa ER5 i CB500 i żadnej nie wziąłem w sumie dzięki temu, że podszedłem do tego na spokojnie. A tej XJ też nie wezmę bo jak zadzwoniłem do gościa to powiedział, że chce 7000 zł za ten motor. Wydaje mi się to trochę za dużo jak za ten rocznik i ten przebieg. I z resztą nie mam tyle :-) Na przyszły tydzień jestem wstępnie umówiony na oglądanie ER5: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1234199

Ma ładny tłumiczek i kuferek :-) Jak dla mnie bardzo przydatne akcesoria :-) tłumik jak tłumik, ale kuferek to na pewno w trasę się przyda.