kierunki diodowe z przodu i lampowe z tylu

[soban]

kawasaki zxr 400L2 1992 - kupilem nowe lusterka z kierunkowskazami diodowymi niestety po zamianie wszystkie kierunkowskazy zamiast migac swieca swiatlem ciaglym -tak jakby np spalila sie zarowka albo jej nie bylo - czy to wina tego ze diody ciagna mniej napiecia? czy uzycie rezystorow zalatwiloby sprawe?

[cyborg78]

Temat walkowany setki razy. Kierunki diodowe potrzebuja tego samego napiecia co zarowki jednak pobieraja duzo mniejszy prad i zwykle przerywacze nie dzialaja wlasnie z powodu zbyt malego poboru pradu. Nalezy wymienic przerywacz na specjalny do kierunkowskazow ledowych, ostatnio np zakupilem taki z oferty Louisa

[Boa]

Na allegro dostaniesz o wiele taniej niż w Louisie. Sam kupiłem do moto i działa bez problemu.

[soban]

ok - jesli kupie przerywacz do kierunkow diodowych to co z moimi kierunkami z tylu ktore sa lampowe? czy to nie bedzie problem? a czy umieszczenie rezystora przed kierunkami diodowymi nie rozwiazaloby sprawy? jasne ze moge kupic sobie przerywacz na eBayu nawet za 40 funtow (bo i takie widzialem) - ale ja lubie sam dlubac przy motorze - niestety na elktryce malo sie znam

[pit]

Jak chcesz bez kosztów to wpakuj przed diodowe duże oporniki ze starego telewizora :biggrin:

[Gość brys]

ok - jesli kupie przerywacz do kierunkow diodowych to co z moimi kierunkami z tylu ktore sa lampowe? czy to nie bedzie problem? a czy umieszczenie rezystora przed kierunkami diodowymi nie rozwiazaloby sprawy? jasne ze moge kupic sobie przerywacz na eBayu nawet za 40 funtow (bo i takie widzialem) - ale ja lubie sam dlubac przy motorze - niestety na elktryce malo sie znam

Są przerywacze reagujące na szeroki zakres prądów. Przykładowo od kilkudziesięciu mA do kilkunastu A. Rezystor może i dałby radę, ale jest to rozwiązanie nieeleganckie i trochę od dupy strony.

 

Jak chcesz bez kosztów to wpakuj przed diodowe duże oporniki ze starego telewizora :biggrin:

Do motocykla pasują tłoki od motocykla...

[soban]

Rezystor może i dałby radę, ale jest to rozwiązanie nieeleganckie i trochę od dupy strony.

 

brys - a mozesz sie bardziej rozwinac w tej kwestji? dlaczego nie zalecasz takiego rozwiazania? czy cos moze sie stac z przerywaczem ktory jest obecnie zamontowany?

[Gość brys]

To tak jakbyś jeździł z pełnym gazem, a prędkość ograniczał hamulcem. Mocy nie oszczędzasz, bo wytracasz ją na oporniku. Kierunki diodowe nie świecą lepiej od żarówkowych (no chyba że masz jakieś hi-endowe). Dochodzi Ci kilka kabli, ingerencja w instalację i dodatkowe elementy, które potrafią się nieźle nagrzewać.

 

Ma szanse działać, jeśli faktycznie przyczyną problemów jest przerywacz, jednak można to zrobić w bardziej profesjonalny sposób.

[soban]

brys jesli moglbym prosic to podziel sie wizja jakby to mialo wygladac jakbys Ty to zrobil - a jesli masz na mysli wymiane przerywacza to prosilbym o jakis link z konkretnym modelem (moze byc z allegro).

[Gość brys]

brys jesli moglbym prosic to podziel sie wizja jakby to mialo wygladac jakbys Ty to zrobil - a jesli masz na mysli wymiane przerywacza to prosilbym o jakis link z konkretnym modelem (moze byc z allegro).

Ja bym podpiął zamiast fabrycznych i zmienił przerywacz. Bez cudowania. Ostatnio przyniosłem z pracy truchło po czymś mniej więcej takim: http://www.allegro.pl/item621660811_przery..._najlepszy.html

Spalił się jeden rezystor drutowy (pewnie klient zrobił zwarcie). Zlutowałem. Po naprawie zadziałał. Sensownie przerywa (częstotliwość) już przy 30mA, także nawet z żarówką 3W jest idealnie. Jak odbierzesz osobiście to oddam go za darmo :D

[soban]

hehehehehe - dzieki wielkie za propozycje ale niestety z birmingham na mokotow jest troche daleko:)

 

dzieki za pomoc - rozejrze sie wiec za nowym przerywaczem jakos taniej ktory bedzie odpowiedni do diodek i zarowek

 

thx

[HD1940]

hehehehehe - dzieki wielkie za propozycje ale niestety z birmingham na mokotow jest troche daleko:)

 

dzieki za pomoc - rozejrze sie wiec za nowym przerywaczem jakos taniej ktory bedzie odpowiedni do diodek i zarowek

 

thx

 

Czytając wiele podobnych wątków, doszedłem do przekonania, że jeśli zmienia się kierunkowskazy na diodowe tylko z przodu lub z tyłu to zawsze dzieją się podobne cuda. Wydaje mi się, że najprostszym rozwiązaniem jest wstawienie diodowych kierunków również z tyłu i dokupienie odpowiedniego do nich przerywacza lub powrót do oryginału i stosowanie tego co fabryka wymyśliła. Wówczas nie ma żadnych problemów. Kombinowanie z kolejnymi przerywaczami, które obsłużą i żarówki i diody, najczęściej kończy się grzęźnięciem w kosztach. A już wstawianie rezystorów to właśnie jak jazda na pełnym gazie z wciśniętymi heblami, zupełny bezsens.

Edytowane 5 Maja 2009 przez HD1940