Problem z iskrą. . .

[BANANvanDYK]

Jesli to zaplon CDI to podejrzewam kondensator.

Osobnego kondensatora w tym typie zapłonu nie ma, kondensatory były w "platyniarzach". De facto kondensator jest, ale ukryty w module zapłonowym. Najczęściej w modułach CDI uszkodzeniom ulegają elementy półprzewodnikowe czyli tyrystor oraz diody...

Cewka zapłonowa WN może być nawet z chińskiego skutera, ale jeśli nawet z pomarańczowego przewodu nie można wykrzesać iskry - obstawiam moduł zapłonowy, cewkę na statorze, impulsatory, połączenia modułu z silnikiem. Dobry Bóg zrobił co mógł, teraz potrzeba fachowca...

[krokodyl]

pomiar pornosci cewek!!! podstawa --dalej ustal czy Masz zaplon z 2 impulsatorami w Twoim roczbniku powinny być 2 1 na 12 sopniach 2 na 36 stopniach... jesli impulsatory ok i cewka na magnecie to pozostaje CDI z tym ,że dla testu wymien tez cewke wysokiego napiecia (nawet od skurtera moze byc)

[Adam M.]

Pomiar opornosci cewek nie daje jednoznacznej odpowiedzi na to czy cewka jest OK, czy nie, ale cewki siadaja zadko.

Tak pisalem o kondensatorze bedacym czescia "modulu" CDI - wskazuje dla mnie na to wlasnie sporadycznie wystepujaca iskra. Oczywiscie moze byc jeszcze kilka innych przyczyn dajacych to samo zjawisko zwiazane z elektronika czy polaczeniami wewnetrznymi modulu.

Tak czy owak boje sie ze z jazdy na razie nic nie bedzie, modul mozesz sprawdzic wysylajac go do fmy Elserwis, zreszta razem z impulsatorami - w ten sposob sprawdza i ew naprawia to co sie tam spitolilo.

[qba]

zdejmij zbiornik wykrec swiece i jakos zamocuj swiece zeby widzial czy jest iskra jak bedzie lub nie pukni w modół ;] jak coś sie zmieni to znaczy ze moduł ma zimny lut, tak było u mnie ;]