wydech/pusty/

[Pipcyk]

Powiem tak, wiem że to wygląda jak wypowiedź laika ale zakładaliśmy wraz z kolegą do Biga 800 samą końcówkę wydechu, oczywiście przelotówka.

Silnik bez żadnych ustawień w gaźnikach jest dużo żwawszy, o wiele lepiej reaguje w zakresie średnich obrotów, idzie na gumę z gazu bez żadnych strzałów ze sprzęgła.

Po prostu rwie się do przodu, nie ten motocykl ;)

U ciebie Damian pewnie będzie mniejsza różnica ponieważ my przechodziliśmy z oryginalnego tłumika na przelotowy, a Ty masz już w jakiś sposób wybebeszone.

[Pipcyk]

To była wersja z 90 roku z jednym tłumikiem, przedłużyliśmy tylko oryginalny układ i założyliśmy przelotową końcówkę

[Pawel]

Ciekawa sprawa, jak mi jeszcze Adam (jak już odpoczniesz :-)) Napiszesz ile to kosztuje i gdzie można kupić to bedę wdzięczny. Metoda faktycnie ciekawa, na pewno wykorzystam :-).

 

Pozdro, Pawel

[cabaniero]

Wymyśliłem sobie że pjade na stację diagnostyczną podłącze moto do analizatora spalin i sprawdzę wartość współczynnika Lamda na seryjnym wydechu...a następnie zmienię końcówkę wydechu i porównam wartośc współczynnika Lambda z wynikami z oryginalnym wydechem...jeśli te wartości będą się pokrywały, to chyba wniosek że nie potrzebna jest ingerencja w nastawy gaźnika i filtr powietrza... co Wy na to ??? I jeszcze pytanko...czy współczynnik Lambda jest charakterystyczny dla danego modelu motocykla, czy jest to wartość jednakowa dla większości motocykli.??

[GANER]

Witam

 

Colortune - oto link

 

http://www.gunson.co.uk/homepage.htm

 

w <search> wpisz COLORTUNE

 

naprawde polecam ;)

Pozd.

[Pipcyk]

Wymyśliłem sobie że pjade na stację diagnostyczną podłącze moto do analizatora spalin i sprawdzę wartość współczynnika Lamda na seryjnym wydechu...a następnie zmienię końcówkę wydechu i porównam wartośc współczynnika Lambda z wynikami z oryginalnym wydechem...jeśli te wartości będą się pokrywały, to chyba wniosek że nie potrzebna jest ingerencja w nastawy gaźnika i filtr powietrza... co Wy na to ??? I jeszcze pytanko...czy współczynnik Lambda jest charakterystyczny dla danego modelu motocykla, czy jest to wartość jednakowa dla większości motocykli.??

 

Współczynnik Lambda jest uniwersalną wartością , będzie bardzo zbliżony we wszystkich pojazdach.

W zależności od typu pojazdu będzie on miał inny przebieg w funkcji obrotów.

Pojazdy sportowe – wcześniej zacznie się zakres bogatej mieszanki

Pojazdy użytkowe- w większości zakresu, Lambda będzie około 1.1 dopiero w zakresie maksymalnej mocy osiągnie koło 0,8