tomekmx8 Opublikowano 12 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2009 Mam mocny dylemat związany z zakupem motocykla, a mianowicie kopci on delikatnie na czarno. Jako ze jest to motocykl na wtrysku to nie za bardzo jestem w stanie zdiagnozować przyczynę. Proszę o podanie prawdopodobnej przyczyny tego kopcenia. Dawki są za bogate ale czy to mogą zalewać wtryskiwacze? właściciel twierdzi ze po rozgrzaniu motocykl przestaje kopcić, ale nie chciał bym wtopić. spotykałem się z podobnymi objawami ale w motocyklach gaźnikowych w których pseudo tuner wiertarka próbował zrobić większe dysze. Z góry dziękuje za podpowiedzi i pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam M. Opublikowano 12 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2009 Jest to uszkodzenie ktoregos z czujnikow ukladu, lub lejace wtryskiwacze. W obu wypadkach napewno da sie naprawic, ale warto dowiedziec sie czy jest ktos taki w twojej okolicy i jakie beda koszty. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
motobandyta Opublikowano 12 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2009 obstawiam że wtryski leją może uda się wyregulować skład mieszanki w najgorszym razie trzeba będzie wymienić całą listwę wtryskiwaczy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
cziken929 Opublikowano 12 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2009 Sterownik wzbogaca mieszankę (czas otwarcia wtrysku) zimnego silnika bazując na sygnale z ECT. Każdy zimny układ motronic ma puszczać lekko czarna chmurę do momentu uzyskania temperatury optymalnej pracy. Najlepiej dogrzać silnik pod obciążeniem i jeśli po przejechaniu kilku kilometrów wali czarnym dymem to implikuje to szereg innych często niegroźnych dolegliwości. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Fafik Opublikowano 12 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2009 Podczepię się pod temat.Motocykl gaźnikowy rozgrzany do temperatury roboczej ,przy dodawaniu gazu do odcięcia na postoju puszcza delikatnie czarny dymek.Ustawienia fabryczne nikt przy nim jeszcze nie grzebał,nie ustawiał nie regulował.Spalanie prawidłowe w normie,jakby dostawał za dużo paliwka,filtr powietrza czyściutki.Normalne to czy należałoby coś wyregulować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomek89 Opublikowano 12 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2009 (edytowane) kolego dalej tak rob do odciecia a nie bedziesz mial co regulowac... no postoju nie mozna wkrecac silnika w takie obroty grozi to jego zniszczeniu. a co do czarnego dymu to przy tak wysokich obrotach wystepuje gdyz mieszanka przy pelnym otwarciu przepustnicy jest bogata a ze silnik nie ma obciazenia to moze lekko przykopcic. Edytowane 12 Kwietnia 2009 przez tomek89 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam M. Opublikowano 12 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2009 Potwierdzam, normalka. I potwierdzam ze do odciecia nie ma co bez obciazenia krecic. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Fafik Opublikowano 12 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2009 Zawsze silnik nagrzany do temperatury pracy i nie robię tego codziennie tylko bardzo rzadko.Motocykl służy mi do jeżdżenia nie do katowania,ale zaobserwowałem takie zjawisko wiec pytam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomekmx8 Opublikowano 12 Kwietnia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2009 Sterownik wzbogaca mieszankę (czas otwarcia wtrysku) zimnego silnika bazując na sygnale z ECT. Każdy zimny układ motronic ma puszczać lekko czarna chmurę do momentu uzyskania temperatury optymalnej pracy. Najlepiej dogrzać silnik pod obciążeniem i jeśli po przejechaniu kilku kilometrów wali czarnym dymem to implikuje to szereg innych często niegroźnych dolegliwości. Pojadę jeszcze raz do gościa rozgrzejemy nią, i będę obserwował kolor spalin jeśli faktycznie zniknie czarny dymek to chyba można brać w ciemno. Ostatnim razem czas mnie gonił i obejrzałem go tylko, odpaliliśmy go ale na krótko. Dziekuje za podpowiedzi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.